juergenghost83
Volvo S80 DPF problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2007-es Volvo S80 dízelnél alacsony motorteljesítmény, figyelmeztető lámpák, füstképződés és erős kipufogógáz-szag jelentkezett. A diagnosztikai eszköz "túl alacsony a dízel részecskeszűrő kipufogónyomása" hibát jelezte, ami a kipufogógáz-nyomásérzékelővel kapcsolatos problémára utal. A javasolt megoldás az érzékelő ellenőrzése és esetleges cseréje volt, amely a csere után megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
juergenghost83 (community.author)
Köszönöm az infót! Mindenképpen alaposan átvizsgálom az érzékelőt, hogy nincs-e rajta fizikai sérülés. Ami a DPF regenerálást illeti, honnan lehet tudni, hogy az autó szeretne egyet? Van vizuális jelzés vagy valami a számítógépben?
(community_translated_from_language)
ida_knight1
Általában nem annyira nyilvánvaló, hogy az autó DPF regenerálást végez. Ezért a számítógép általában észleli a problémát, és hibakódot dob. A tüneteid alapján (füst és kipufogógáz szag) ez a helyzet: az érzékelő meghibásodott, és az ECU nem tudja megfelelően kezelni a regenerációs folyamatot. Inkább egy megbízható szerelőhöz vinném, mint hogy potenciálisan károsítsam a katalizátort.
(community_translated_from_language)
juergenghost83 (community.author)
Egy új kipufogógáz-visszanyomó nyomásérzékelővel később minden simán működik. A teljes költség körülbelül 245€ volt, minden benne (alkatrészek és munkadíj). Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
ida_knight1
Hasonló problémám volt az S80-asommal egy ideje, ugyanazokkal a tünetekkel: figyelmeztető lámpa és korlátozott üzemmód. Azzal kezdeném, hogy ellenőrizném az érzékelőt, nincs-e rajta látható sérülés, laza csatlakozás vagy kopott vezeték. Néha az egyszerű dolgok. Az autód gyakran próbál DPF regenerálást végezni?
(community_translated_from_language)