Volvo T5 gázpedál problémák okozta durva indítások és magas üzemanyag-felhasználás

Mivel van némi tapasztalatom a motorfojtó problémáival kapcsolatban, a múlt télen szinte azonos tüneteket tapasztaltam a T6 2.1-es autómon. A leírt tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal: inkonzisztens gázreakció, nehéz indítás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Miután a fojtószelep tisztításának kezdeti kísérletei nem oldották meg a problémát, a műhelyem hibás gázpedál modult diagnosztizált. A fojtószelep megfelelően működött, de a pedál modul helytelen jeleket küldött a motorvezérlő egységnek. A javítás a teljes pedál modul egység cseréjét jelentette, amely a diagnosztikával együtt 205€-ba került. A javítás óta a motor reakciója sima, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a hidegindítás sem jelent többé problémát. Az autó gázkar vezérlése most tökéletesen reagál. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, hasznos lenne tudni: Mennyi a jelenlegi kilométeróra állása? Figyelt fel figyelmeztető lámpákra? Mikor volt az utolsó fojtószelep tisztító szerviz? Szakaszosan világít a motorhiba jelző lámpa? A tünetek rosszabbak-e bizonyos időjárási körülmények között? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma hasonló-e a tapasztaltakhoz, vagy más fojtószelep vezérlő alkatrészekkel kapcsolatos-e.

(Fordította Angol)

A kilométerszámunk elég közel van, az enyém az utolsó szerviznél pont 130992 km-t mutatott. A fojtószelep tisztítása valójában teljesen megoldotta a nehéz indítási problémáimat. A szerelő megmutatta a fojtószeleptesten lévő lerakódásokat a tisztítás előtt, elég rossz volt. Egy megfelelő fojtószelep-szerviz és szabályozószelep-ellenőrzés után az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre. A teljes fojtószelep-tisztítási eljárás teljes költsége 180 € volt. Sokkal olcsóbb, mint a teljes fojtószeleptest cseréje. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelő fojtószelep-tisztító oldatot használnak, és nem csak általános motortisztítót. A szerviz óta a motor fojtószelep-válasza tökéletes, és a hidegindítás is tökéletes. Érdemes ezt először ellenőrizni, mielőtt drágább javításokat keresne.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy a fojtószelep tisztítása megoldotta a problémáidat. A tapasztalatom pontosan megegyezik a tiéddel, én is drámai javulást tapasztaltam a fojtószelep-szerviz után a T6 2.1-esemen. A szénlerakódás ekkora kilométerszámnál általánosnak tűnik. A tisztítás után a motor alapjáratom teljesen stabilizálódott, és az üzemanyag-fogyasztás kb. 15%-kal javult. A szerelőm azt is javasolta, hogy a fojtószelep tisztítását építsük be a rendszeres karbantartásba 60 000 km-enként a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. Egy további tipp: a szerviz óta prémium minőségű üzemanyagot használok, és kissé megváltoztattam a vezetési szokásaimat, hidegindítás után 30 másodpercig járatom a motort. Ez segített fenntartani a tiszta fojtószelep-helyzetérzékelőt, és megakadályozta, hogy új szénlerakódások gyorsan képződjenek. A 180€-s ár, amit fizettél, összhangban van azzal, amennyibe ezek a szolgáltatások általában kerülnek. Sokkal jobb, mint a 800€+ amibe egy új fojtószelep került volna. A rendszeres fojtószelep-tisztítás karbantartás határozottan segít elkerülni ezeket a nagyobb javítási számlákat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megerősítette, a fojtószelep tisztítása megoldotta a problémát. A szerelő által mutatott szénlerakódás magyarázza a nehéz indításokat és a magas üzemanyag-fogyasztást. A alapos légszűrő és fojtószelep-szerviz mindenképpen jó döntés volt. A fojtószelep tisztítására fordított 180€ minden centjét megérte, szemben a felesleges alkatrészcsere költségeivel. A stabil alapjárat és a javult fojtószelep-vezérlés bizonyítja, hogy ez volt a probléma gyökere. A rendszeres karbantartás megakadályozhatja a hasonló problémákat a jövőben. A motor bemelegítésére és a minőségi üzemanyag használatára vonatkozó tanács értelmes a szénlerakódások megelőzése szempontjából. Hozzáadom a fojtószelep tisztítását a karbantartási ütemtervhez 60000 km-es intervallumokkal. Sokkal jobb megelőzni a problémákat, mint megvárni, amíg a tünetek jelentkeznek. Jó tudni, hogy mások is hasonló fojtószelep problémákkal szembesültek e futásteljesítmény körül. A szerelő említette, hogy sok járműnek szüksége van erre a szervizre, de a tulajdonosok gyakran figyelmen kívül hagyják, amíg teljesítményproblémák nem jelentkeznek. A tiszta fojtószelep valóban észrevehető különbséget tesz a motor működésében.

(Fordította Angol)