100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

stefanfischer8

Volvo V40 Diesel Motor ellenőrző lámpa Teljesítményvesztés

A 2012-es Volvo V40-es dízelemnek aggasztó problémája van mindössze 31299 km-nél. A motor ellenőrző lámpa világít, csökkentett motorerővel, gyenge motorreakcióval és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással. Túlnyomás problémájára gyanakszom, és szivárgást kerestem, de nem találtam semmit. Lehet ez egy hibás turbónyomás-érzékelő, vagy valami a turbófeltöltővel?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Volvo V40 dízelnél a motorhiba jelző lámpa kigyulladt, csökkent a motor teljesítménye, gyenge lett a gázreakció, és megnőtt az üzemanyag-fogyasztás 31 299 km-nél. Kezdetben a feltételezés egy töltőnyomás-probléma volt, esetleg egy hibás töltőnyomás-érzékelő vagy turbófeltöltő probléma miatt. Azonban javasolták a vákuumkapcsoló szelep ellenőrzését, amely a töltőnyomást szabályozza. Szakértői vizsgálat után a vákuumkapcsoló szelepet azonosították hibás elemként, és a cseréje megoldotta a problémát, helyreállítva a motor teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

luisescholz28

Ez frusztrálóan hangzik! Hasonló tapasztalataim voltak a Renault Megane-ommal. Motorhiba lámpa, teljesítménycsökkenés és szörnyű késés. Ellenőrizted a vákuumkapcsoló szelepet? Az volt a hibás nálam, az szabályozta a töltőnyomást.

(community_translated_from_language)

stefanfischer8 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! A vákuumkapcsoló szelep nehezen hozzáférhető és tesztelhető? Én viszonylag ügyes vagyok, de nincsenek professzionális diagnosztikai eszközeim. Van valami tipp, hogy azonosítsam, hogy ez-e a forrás, mielőtt elkezdem?

(community_translated_from_language)

luisescholz28

Őszintén szólva, a Meganen nehéz volt hozzáférni az autó felemelése nélkül. A tüneteket és az alacsony futásteljesítményt figyelembe véve, ez valószínű. Ha nincs meg a megfelelő diagnosztikai eszköz, valószínűleg a legjobb, ha elviszi egy műhelybe, hogy ne okozzon további kárt. Gyorsan meg kell tudniuk erősíteni a dolgot, és árajánlatot adni. Sajnálom, hogy nem tudok pontosabb lenni a motor elrendezésének megtekintése nélkül.

(community_translated_from_language)

stefanfischer8 (community.author)

Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem a műhelybe. Bejött – hibás vákuumkapcsoló szelep. A javítás költsége 140 € volt. Nagyon köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél! A motor teljesítménye teljesen helyreállt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40