Volvo V50 EGR szelep problémák

Szia, problémám van a 2009-es Volvo V50 dízelem. Mindössze 45734 km-nél a motor ellenőrző lámpa világít, a motor teljesítménye csökkent, fekete füst jön ki, amikor gyorsítok, a motor egyenetlenül jár alapjáraton, a fogyasztás megnőtt, a gyorsulás rángat, és hangos sziszegést hallok a motortérből gyorsításkor. Azt hiszem, egy beszorult EGR szelep. Valaki másnak volt már ilyen problémája? Aggódom a katalizátor károsodása miatt a sok fekete füst miatt. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Hasonló problémáim voltak a Renault Megane-ommal, bár az egy benzines motor volt. A csökkent teljesítmény és a motor ellenőrző lámpája voltak az első jelek. Erősen rángat az autó?

(Fordította Angol)

Igen, a rángatás eléggé rossz, különösen alacsonyabb sebességeknél. Olyan érzés, mintha a motor rövid időre üzemanyaghiányban szenvedne. A rángatás és a sziszegés együtt nyugtalanító. A te Meganed is ugyanezt csinálta, és mi volt az oka?

(Fordította Angol)

Igen, a rángatás határozottan a móka része volt. Sziszegésem nem volt. Az EGR szelep volt a hibás nálam, végül. Minden tüneteddel azt mondanám, hogy szinte biztosan az. Ellenőriztesd gyorsan egy műhelyben, mielőtt több problémát okozna, például a DPF eltömődését!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! A meglátásaid felbecsülhetetlen értékűek voltak. Az EGR szelepet a műhelyben javíttattam, és 355€-ba került.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: