100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

lennyeis7

Volvo V60 Diesel EGR szelep meghibásodása

Rendben, kezdek aggódni. A 2013-as Volvo V60 dízelem komoly gondokat okoz. Körülbelül 96 000 kilométer van benne. Csökkentett motorteljesítményt tapasztalok, a motor ellenőrző lámpa kigyulladt, és füstöl, amikor erősen gyorsítok. Ráadásul a motor egyenetlenül jár, és esküszöm, hogy megnőtt az üzemanyag-fogyasztásom. Néha még rángat is egy kicsit gyorsításkor, és hangos sziszegést vettem észre, amikor lenyomom a gázpedált! Ez az EGR szelep lehet? Minden arra utal, nem?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

siegfriedfischer1

Úgy hangzik, mintha egy problémákból álló szimfóniád lenne! Csökkentett teljesítmény, motorjelző lámpa, füst, egyenetlen járás, magasabb üzemanyag-fogyasztás, rángatás és sziszegés? Ez egy elég hosszú lista. Az EGR szelep gyakori bűnös a dízeleknél, különösen ekkora futásteljesítménynél, de ellenőrizted a nyilvánvaló vákuum szivárgásokat? Ez a sziszegő hang elgondolkodtat. És a katalizátort kicserélték már? Csak megpróbálok kizárni néhány más lehetőséget, mielőtt elítélném az EGR szelepet.

(Fordította Angol)

lennyeis7 (Szerző)

Vákuumszivárgások, mi? Pontosan hol keressem ezeket? Nem vagyok éppen szerelő, de egy kicsit körülnézhetek. És nem, a katalizátor eredeti, amennyire tudom. Egy eltömődött katalizátor is okozná ezeket a tüneteket?

(Fordította Angol)

siegfriedfischer1

A vákuumszivárgásokat nehéz pontosan megállapítani a megfelelő eszközök nélkül, de figyelmesen hallgassa a motortér környékét, amikor jár. A sziszegés jó jelző. Ami a katalizátort illeti, az eltömődés mindenképpen okozhatja a tünetek egy részét, különösen a csökkent teljesítményt és a durva járást, de a sziszegés és a rángatás kevésbé jellemző csak a katalizátor problémájára. Őszintén szólva, ennyi tünet az EGR-re és a futásteljesítményére utalva, valószínűleg a legjobb, ha egy megbízható műhelyben szakszerűen diagnosztizálják. Kímélje meg magát a fejfájástól és a további károsodás lehetőségétől. Jobb félni, mint megijedni.

(Fordította Angol)

lennyeis7 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Igazad van, a túl sok piszkálás csak ronthat a helyzeten. Lefoglaltam a helyi garázsban, és megerősítették, hogy az EGR szelep elromlott. A javítás 355 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Most úgy működik, mint egy álom!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: