VW A2: ECU hiba zár nem törlődik a jó motor ellenére sem

Ugyanez volt a hiba memóriazár kérdés az én 2005 A3 1.6L. Az ECU diagnosztika kezdetben egy feszültség alatti hibát mutatott, amely többszöri visszaállítási kísérlet ellenére sem törlődött. Kiderült, hogy a kiváltó ok a kábelköteg és az ECU kapcsolatainak romlása volt, ami időszakos feszültségesést okozott. Bár a motor jól működött, ezek a feszültségingadozások kiváltották a vezérlőmodulban az állandó hibakód tárolását. A javításhoz alapos autóipari diagnosztikai munkamenetre volt szükség, hogy a feszültségesés pontos helyét meg lehessen határozni. A technikus korrodált csapokat talált az ECU főcsatlakozójában és sérült szigetelést több vezetéken. A hibakódok egyszerű törlése nem oldotta volna meg a problémát, mivel a mögöttes elektromos probléma folyamatosan új bejegyzéseket váltott ki a hibamemóriában. A javítás magában foglalta a csatlakozócsapok tisztítását, a kábelköteg sérült részeinek cseréjét és az összes csatlakozás megfelelő tömítését. A vezetékezési problémák megoldása után a hibakódok végül véglegesen törlődtek. Ez egy komoly elektromos rendszerprobléma volt, amely szakszerű figyelmet igényelt, mivel a romló csatlakozások végül az ECU meghibásodásához vagy a motor kiszámíthatatlan viselkedéséhez vezethetnek. Javasolnánk, hogy egy megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező szakember vizsgálja meg az ECU teljes vezetékrendszerét.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes leírást az ECU kábelezésével kapcsolatos kérdésről. A hibakódok az én számítógépes rendszeremben folyamatosan visszajöttek, amíg nem kaptam megfelelő diagnózist is. A szerelőm hasonló problémákat talált a memóriazár funkciót befolyásoló korrodált csatlakozásokkal. Mennyibe került a teljes javítás? És tapasztaltál más elektromos hibát a javítás óta? Csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a javítás jól tartja magát, mielőtt elkötelezném magam egy potenciálisan drága javítás mellett az A2-esemet.

(Fordította Angol)

Igen, megnyugodhat, több mint 6 hónap telt el a javítás óta, és a hiba memóriazár aktív probléma nem tért vissza. Az autódiagnosztika kimutatta, hogy egyértelműen az alulfeszültségi probléma okozta a tartós ECU hibákat, ahogyan azt gyanítottuk. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt 240 euróba került, ami ésszerű volt, figyelembe véve a szükséges alapos elektromos rendszerellenőrzést és javítási munkát. A vezérlőegység most már tökéletesen működik, visszatérő hibakódok és aktív memóriaproblémák nélkül. Az ECU diagnosztika azt is megerősítette, hogy a korrodált csatlakozások kezelése kulcsfontosságú volt, mivel ha nem javították volna ki őket, az komolyabb autóelektronikai problémákhoz vezethetett volna a későbbiekben. A javítás óta nem tapasztaltam semmilyen elektromos problémát. A megfelelő diagnózisba és javításba való befektetés megérte a jármű elektromos rendszerének hosszú távú megbízhatósága érdekében. Visszatekintve, hiábavaló lett volna megpróbálni törölni a kódokat anélkül, hogy az alapjául szolgáló feszültségproblémát kijavítanánk. Egy megfelelő autóipari diagnosztikai ülés volt a kulcs a kiváltó ok azonosításához és megoldásához.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután hasonló tapasztalatokról olvastam, végre megfelelően diagnosztizálták és javították az autómat. A szerelő korrodált vezetékeket és rossz csatlakozásokat talált, amelyek a tartós ECU hibát okozták. A javítás összesen 290 euróba került. A szerelő körülbelül 3 órát töltött a vezérlőegység és az elektromos rendszer teljes diagnosztikai ellenőrzésével. Kitisztítottak minden csatlakozást, kicseréltek néhány sérült vezetéket, és mindent megfelelően lezártak. A hibamemória végül kitisztult, és az elmúlt egy hónapban nem is jelentkezett. A legfontosabb, hogy elmagyarázták, miért nem sikerültek az aktív memória törlésére tett korábbi kísérletek, mivel a rossz csatlakozásokból eredő állandó feszültségingadozás folyamatosan új hibakódokat váltott ki. Nagyon örülök, hogy rendesen rendbe tettem, ahelyett, hogy csak gyors megoldásokkal próbálkoztam volna. Bárki másnak, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeztetni valakivel, aki jól ismeri ezeket az elektromos rendszereket. A hibakódok törlésével próbálkozni a mögöttes probléma megoldása nélkül csak idő- és pénzpocsékolás.

(Fordította Angol)