VW ablaktörlő szivattyú meghibásodott: A fényszóró rendszer is érintett

Javítási tapasztalattal rendelkezőként hasonló problémám volt a 2010-es VW Golfommal. A szivattyú teljesen leállt, sem hang, sem működés nem volt a szélvédő vagy a fényszóró tisztítása közben. A fényszóró tisztító rendszer LED figyelmeztető lámpája folyamatosan villogott a műszerfalon. Miután ellenőriztem a folyadékot és a biztosítékokat, ahogy Ön is tette, elvittem egy szervizbe. Ott eltömődést találtak a rendszerben és egy sérült kábelcsatlakozást a mosófolyadék-szivattyú relénél. A teljes diagnosztika és javítás, beleértve a rendszer tisztítását és a hibás csatlakozás cseréjét, 165€-ba került. A két tisztító rendszer egyidejű meghibásodása gyakran egy közös elektromos alkatrészre utal, nem pedig különálló problémákra. A szivattyú relé mindkét rendszert kiszolgálja, ami megmagyarázza, hogy miért álltak le egyszerre mindkettő. A probléma pontosabb diagnosztizálásához megoszthatná velem a következő információkat: A meghibásodás folyamatosan jelentkezik, vagy szakaszosan? Vannak-e szokatlan hangok bármelyik rendszer aktiválása során? Tapasztalt-e más rendszereknél elektromos problémákat? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit a Golfommal tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 71000 km-nél történt, a leírt hasznos hibaelhárítási lépések betartásával. További vizsgálat során reggel a kocsi ellenőrzésekor észrevettem egy szivárgást az első lökhárító alatt. A folyadéktartály éjszaka veszít folyadékot. Mindkét rendszer többszöri tesztelésekor a szivattyú enyhe zümmögő hangot adott, amit korábban nem vettem észre. A tünetek egyeznek a említett relé problémával, de a szivárgás arra utal, hogy további problémák lehetnek a csövekkel vagy a csatlakozásokkal. Mielőtt bármilyen elektromos javítást végeznék, először meg fogom keresni a szivárgás pontos helyét. Kérdés másoknak: Megpróbáljam-e nyomon követni és megjavítani magam a szivárgást, vagy ehhez speciális szerszámok és szakértelem szükséges? A folyadék úgy tűnik, hogy az első bal kerékdob közelében csepeg.

(Fordította Angol)

Köszönet a szivárgással kapcsolatos további részletekért. Hasonló tüneteim voltak a Golfomnál is, mielőtt megjavították, beleértve azt a jellegzetes zümmögő hangot a szivattyúból. Miután hasonló szivárgásokat találtam az autómban, a xenon fényszóró tisztító fúvókák közelében lévő sérült ablakmosó folyadék tömlőkre vezettem vissza a problémát. A tömlők az öregedés és a motorból származó hőhatás miatt elöregedtek és megrepedtek. A zümmögő hang általában azt jelzi, hogy a szivattyú még mindig próbál működni, de a szivárgás miatt nyomásveszteséget szenved. Bár a barkácsolás lehetséges, ezekhez a tömlőkhöz való hozzáférés nehézkes lehet, mivel a lökhárító burkolat mögött futnak. A barkácsolás során tett kísérletem valójában rosszabbá tette a helyzetet, mert megsértettem az egyik műanyag csatlakozót a szivárgás elérésének kísérlete közben. A műhely végül a következőket végezte: Első lökhárító levétele, Több megrepedt tömlő cseréje, A fő elosztóvezetékben lévő repedés kijavítása, Kopott tömlőbilincs cseréje. A teljes javítási költség 280€ volt, beleértve a munkaórát is. Mindkét rendszer hibája a szivárgások kijavítása és a megfelelő nyomás biztosítása után megszűnt. Tekintettel arra, hogy a tünetei pontosan megegyeznek az enyémekkel, azt javaslom, hogy bízza ezt egy szakemberre, hogy elkerülje a fényszóró tisztító rendszer alkatrészeinek esetleges szövődményeit. Rendelkeznek a megfelelő szerszámokkal az összes csatlakozás eléréséhez és nyomáspróbálásához.

(Fordította Angol)

A kapott tanácsok alapján egyet kell értenem abban, hogy a fényszórómosó rendszer összefügg a szélvédőtörlő problémával. A szivárgás helye és a zümmögő szivattyú pontosan megegyezik azzal, amit mások tapasztaltak. A folyadék megtalálása az első bal kerékdobnál gyakorlatilag megerősíti a gyanúmat a sérült tömlőkkel kapcsolatban. A rendszer további károsodásának elkerülése érdekében elviszem egy olyan műhelybe, amely ezekre a mosórendszer-javításokra specializálódott. A xenon fényszóró tisztító alkatrészek körültekintő kezelést igényelnek, és a szivárgás kijavítására tett kísérleteim több problémát okozhatnak a nyomásrendszerben. Éjszaka továbbra is folyadékot veszít, de abbahagytam a szivattyú tesztelését a további szivárgások megelőzése érdekében. Javítási időpontot fogok egyeztetni, és a hasonló itt megosztott esetek alapján 250-300€ körüli költségekre számítok. A jó hír az, hogy a zajt adó szivattyú azt sugallja, hogy nem kell cserélni, csak új tömlőkre és a rendszer nyomásának megfelelő helyreállítására van szükség. Köszönöm, hogy segített pontosan meghatározni ezt a kombinált szivárgás és rendszernyomás-problémát, nem pedig csak egy elektromos problémát. Megmentve attól, hogy a rossz javítási megközelítésre koncentráljak.

(Fordította Angol)