Carly Community
helenaheld9
VW Amarok kulcs + antenna problémák: Indítási és záródási hibák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
helenaheld9 (Szerző)
Köszönjük a részletes információkat a Touareg antennájának javításával kapcsolatos tapasztalatairól. Nagyon hasznos, mivel elkezdem azt gondolni, hogy az Amarokomnak hasonló antennaproblémái vannak. A tünetek pontosan megegyeznek, különösen a központi zár és az indítási problémák. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az FM antennája cseréjéért és az átkábelezésért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e ismétlődő problémái az autó antennás rendszerével a javítás óta? Csak szeretném felmérni, hogy mire számíthatok költség szempontjából, és hogy tartós-e a javítás, ha megfelelően elvégzik. A helyi műhelyem elég magas árat kért a járműantenna munkáért, de nem vagyok biztos benne, hogy ez normális-e ehhez a típusú javításhoz. Segítene tudni, hogy mások mennyit fizettek hasonló javításokért.
(Fordította Angol)
alexandermystic12
Az autós antennám javítása után a kábel és a csatlakozó csatlakozásának megjavítása 95€-ba került. A műhelyemben hibás csatlakozót találtak, ami a rádiójel problémáit okozta, sokkal egyszerűbb, mint a teljes antennacsere, amit kezdetben ajánlottak. Az antenna javítása óta minden tökéletesen működik, nincs több központi zár probléma vagy probléma a motor indításával. A javító műhely helyesen diagnosztizálta, mint egy alapvető csatlakozási problémát, nem pedig egy egész új antennatartó szerelvényre volt szükség. Az Amarokjához azt javaslom, hogy először ellenőrizzék az antenna csatlakozásait. Teljes antennacsere nem lehet szükséges, ha csak vezetékezés vagy csatlakozó probléma van, mint az enyém volt. A kifizetett 95€ tartalmazta a diagnosztikai időt és az alkatrészeket, ami ésszerűnek tűnik a teljes antennacsere munkájára vonatkozó sokkal magasabb árajánlatokhoz képest. 8 hónapja történt a javítás, nulla visszatérő probléma van. A rádióvétel most kristálytiszta is, ami váratlan bónusz volt az antenna rendszer javítása után.
(Fordította Angol)
helenaheld9 (Szerző)
A múlt héten, a tanácsod alapján, egy másik szerelőhöz vittem az Amarokomat. Kiderült, hogy igazad volt, főleg egy csatlakozási probléma volt a jármű antennájával, nem pedig teljes csere volt szükséges. Az új műhely rozsdásodott csapszögeket talált az antenna tartójában és némi vízkárosodást a kábelezésben. A teljes javítás 120€-ba került, ami magában foglalta a csatlakozások javítását, egy kis szakasz kábel cseréjét és a rendszer újraprogramozását. Sokkal jobb, mint az első szerelőtől kapott 400€-s ajánlat a teljes FM antenna cserére. Az autó most tökéletesen működik, a központi zár minden alkalommal reagál, és a motor indul gyújtáskulcs nélkül is. Még azt is észrevettem, hogy az autórádió vétele sokkal tisztább, mint korábban. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt, ahelyett, hogy az eleinte javasolt drága javítást választottam volna. Köszönöm még egyszer, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Időt és pénzt takarítottak meg azzal, hogy az antennával kapcsolatos diagnosztika terén a megfelelő irányba tereltek.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
alexandermystic12
Ugyanez a probléma volt a 2010-es VW Touareg TDI-men is. A kulcstartó és a jármű antennája közötti jelinterferencia hasonló tüneteket okozott: központi zár meghibásodás és kulcsra történő indítás. A probléma a lökhárító elülső részében lévő sérült antenna tartóból ered. A csatlakozótüskék korrodáltak voltak, és a kábelköteg enyhe károsodást szenvedett a vízkitettség miatt. Ezek az alkatrészek a kulcsnélküli beléptetési és a motorblokkoló rendszert egyaránt vezérlik. A javításhoz a következőkre volt szükség: Teljes járműantenna csere, új kábelköteg szakasz, a kulcstartó jeleinek újraprogramozása. Ez egy komoly elektromos rendszeri probléma volt, amelynek a pontos diagnosztizálása és kijavítása körülbelül 6 órát vett igénybe. A rádió is rossz vételi problémákat mutatott másodlagos tünetként, ami a javítás után megszűnt. Az Amarok esetében az antennarendszer hasonló, de kissé más helyen van felszerelve. Erősen ajánlom, hogy először a hibakódot helyesen diagnosztizálják, mivel ez közvetlenül a hibás alkatrészre mutathat az antennákörben. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre van szükség az immobiliser rendszer visszaállításához az alkatrészcsere után.
(Fordította Angol)