Carly Community
klaus_brown1
VW Arteon TPMS szenzor hiba, cserére szorul
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
klaus_brown1 (Szerző)
Köszönet a részletes válaszért a gumiabroncsnyomás-érzékelő problémával kapcsolatban. Követtem a tanácsát, és egy műhelyben teszteltettem az összes érzékelőt. Összesen három hibás TPMS érzékelőt találtak. Jó ötlet volt egyszerre mindegyiket ellenőriztetni. A lapos gumi figyelmeztetések a csere után teljesen megszűntek. Csak kíváncsi vagyok, mennyi volt az érzékelőcsere és a programozás teljes költsége? Az én esetemben 480€-ba került három érzékelő plusz a munka. Tapasztaltál más TPMS-hez kapcsolódó problémákat a javításod óta? A 2020-as Arteon-om most tökéletesen működik, de örülnék, ha megismerhetném a hosszú távú tapasztalataidat az új érzékelőkkel kapcsolatban.
(Fordította Angol)
lara_jones1
Örülök, hogy a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszered most már rendben működik. A korábbi érzékelőcserém után összesen 280 eurót fizettem a javításért, beleértve a munkadíjat és a programozást is. Ez két érzékelőre vonatkozott, így a te háromra vonatkozó költséged a jelenlegi piaci áraknak megfelelőnek tűnik. A jó hír az, hogy a javítás óta nem tapasztaltam több TPMS problémát. A rendszer hibátlanul működött, pontos gumiabroncsnyomás-leolvasásokat és szükség esetén megfelelő riasztásokat biztosítva. A légnyomásfigyelés pontosan a kívánt módon működik, és teljes mértékben bízom a rendszerben. Ami nagy változást hozott, az az volt, hogy először egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeztek, amely pontosan meghatározta a cserére szoruló érzékelőket. A lapos gumi figyelmeztetések a javítás után teljesen megszűntek, akárcsak a te esetedben. A befektetés megérte a működő nyomásfigyelés nyújtotta nyugalomért. Ne feledd rendszeresen ellenőrizni a gumiabroncsnyomást egy nyomásmérővel, még működő érzékelők esetén is. Ez segít a potenciális problémák korai felismerésében és meghosszabbítja az új TPMS érzékelők élettartamát.
(Fordította Angol)
klaus_brown1 (Szerző)
Most jöttem vissza a szervizből, és szeretném megosztani a tapasztalataimat. A szerelő teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, amely három hibás TPMS érzékelőt talált. Nem csoda, hogy a gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés folyamatosan visszajött, annak ellenére, hogy a gumiabroncsok megfelelően voltak felfújva. A teljes költség 480€ volt három új érzékelőért, programozásért és munkaóráért. A műhelynek le kellett szerelnie minden gumit az érzékelőkhöz való hozzáférés és cseréjük érdekében. A szerelés után teljes gumiabroncsnyomás-ellenőrzést és rendszer-visszaállítást is végeztek. A javítás összesen körülbelül 2 órát vett igénybe. Egy hete vezetek már, és a TPMS rendszer tökéletesen működik, nincsenek többé szokatlan figyelmeztetések a műszerfalon. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, mivel a megfelelő gumiabroncsnyomás-ellenőrzés nélküli vezetés idegessé tett a biztonság miatt. Köszönöm még egyszer, hogy a megfelelő irányba tereltél az érzékelő diagnosztizálásával kapcsolatban. A szerelő megerősítette, hogy a TPMS elemek lemerültek, pont ahogy leírtad. Jól költött pénz volt, hogy a rendszer ismét megfelelően működjön.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lara_jones1
Ugyanaz a defekt jelző szenzor hibája volt a 2017-es VW Passatomon. A megfelelő gumiabroncs-nyomás beállítása és a többszöri visszaállítás után a figyelmeztetés továbbra is visszatért. A szenzor diagnosztikája két meghibásodott TPMS szenzorra derített fényt, az elemek teljesen lemerültek. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer egyedi, minden egyes gumiabroncsba szerelt érzékelőket használ. Amikor ezek az érzékelő elemek lemerülnek, leállnak a jelek továbbítása a vezérlőegységnek. Ez tartós figyelmeztetéseket okoz, még a helyes gumiabroncsnyomás esetén is. A javítás minden gumiabroncs leszerelését, minden érzékelő tesztelését és a hibás egységek cseréjét igényelte. Mivel a TPMS érzékelők általában 5-7 évig tartanak, a több egyidejű meghibásodás gyakori. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen szakemberi beavatkozást igényelt, mivel a biztonsági felügyeleti rendszert érinti. A megfelelő javításhoz: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Minden gumiabroncsnyomás-érzékelő tesztelése, Hibás érzékelők cseréje, Új érzékelők programozása a járműhöz, Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer visszaállítása Fontos: A hibás érzékelőkkel való továbbvezetés azt jelenti, hogy elveszíti az aktív gumiabroncsnyomás-ellenőrzést, ami biztonsági kockázatot jelent. A legjobb, ha minden érzékelőt ellenőriztet, ha az egyik meghibásodik, mivel mások is hamarosan követhetik.
(Fordította Angol)