VW Arteon tulajdonosok súlyos üzemanyag-befecskendező problémákkal szembesülnek

Hasonló problémákkal küzdöttem a 2018-as VW Passat-ommal tavaly télen. Mivel van némi alapvető karbantartási tapasztalatom, ezek a tünetek azonnal vészjelzést adtak az üzemanyag-rendszer teljesítményével kapcsolatban. A motor hidegindításkor gyújtáskimaradásokat produkált, és az általános teljesítmény nagyon gyenge volt. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 25%-kal ugrott meg. A motor időnként dadogott, különösen gyorsítás közben. Egy műhelybe vittem, ahol koszos üzemanyag-befecskendezőket diagnosztizáltak, amelyek befolyásolták a motor teljesítményét. A teljes szerviz magában foglalta: üzemanyag-befecskendezők tisztítását és tesztelését, új tömítések beszerelését, számítógépes rendszer visszaállítását, próbaút-ellenőrzést. A teljes költség 515 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. A motor teljesítményének különbsége a javítás után azonnal érzékelhető volt. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a rángatózó alapjárat teljesen megszűnt. Hogy pontosabb tanácsot tudjak adni az Arteonjához: Milyen motor mérete van, és hány kilométert futott? Milyen típusú üzemanyagot használ általában? Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy a helyzete megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam. Feltétlenül végeztessen el egy megfelelő diagnosztikát. A modern üzemanyag-befecskendező rendszerek összetettek, és a tünetek néha félrevezetőek lehetnek. A javítási költség megérte, figyelembe véve a potenciális károkat, amelyek akkor keletkezhettek volna, ha nem orvosolják a problémát.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 50000 km-nél volt, közvetlenül mielőtt ezek a problémák jelentkezni kezdtek. A részletes válasza elolvasása után úgy gondolom, hogy hasonló üzemanyag-befecskendező problémákkal küzdünk. A hirtelen teljesítménycsökkenés és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás pontosan egyezik a helyzetemmel. A beindulás közbeni gyújtáskimaradás az elmúlt héten gyakoribbá vált, és a motor dugulási érzése különösen a reggeli indítások során érzékelhető. A tünetek és a potenciális motorkárosodás kockázatait figyelembe véve, beütemezek egy műhelylátogatást a megfelelő diagnózis és valószínűleg a befecskendezők tisztítása vagy cseréje céljából. Gyors visszajelzés: a javítás magában foglalta-e további üzemanyag-rendszeri alkatrészek megelőző cseréjét? És érvényes volt-e a garancia, amikor ez történt?

(Fordította Angol)

Köszönet a szolgáltatási előzményeiről szóló további részletekért. Önhöz hasonlóan a problémáim egy rutinszerű szervizelés után röviddel kezdődtek, ami kezdetben arra késztetett, hogy vajon elmulasztottak-e valamit. A javításom főként az injektorokra koncentrált, de a technikus megelőző intézkedésként javasolta az üzemanyagszűrő cseréjét, mivel az kulcsfontosságú szerepet játszik a jövőbeni eltömődés megelőzésében. A teljes javítási csomag végül a következőket tartalmazta: Teljes injektor szervizelés és tisztítás, Új üzemanyagszűrő beszerelése, Üzemanyagrendszer nyomásteszt, Teljesítményellenőrzés Sajnos a garanciám kb. 6 hónappal ezelőtt lejárt, mielőtt ezek a problémák kezdődtek. A javítási költségek azonban elfogadhatóak voltak, figyelembe véve a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság azonnali javulását. A hidegindítás során leírt gyújtáskimaradási tünetek nagyon hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam. A reggeli eltömődés és a durva alapjárat a javítás után drámaian javult. Egy fontos pont: győződjön meg róla, hogy a diagnózis során ellenőrzik az üzemanyagnyomás-szabályozót is, mivel ez néha hasonló teljesítményproblémákhoz járulhat hozzá. A teljes üzemanyag-rendszer szervizelésébe való befektetés segített megelőzni a súlyosabb motorkárosodást. Az üzemanyag-fogyasztásom a javítás utáni első tankolás után visszatért a normális szintre, és a motor azóta több mint 8 hónapja zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a javítási részleteket. Tekintettel arra, hogy a helyzeteink mennyire hasonlítanak, most már magabiztosabb vagyok a diagnózisban. Ellenőriztem, és a garanciám 2 hónappal ezelőtt lejárt, beszéljünk a rossz időzítésről! A üzemanyagszűrő cseréjéről szóló információ különösen hasznos. Mindenképpen kérek egy teljes üzemanyag-rendszer ellenőrzést, beleértve a nyomásszabályozó tesztet is, amiről említést tett. A gyújtáskimaradás és a durva alapjárat elég aggasztóvá vált, és meg akarok előzni minden lehetséges motorsérülést, mielőtt rosszabbá válik. Örömmel hallom a javítás utáni azonnali teljesítményjavulást. A hidegindítási problémák növekvő gyakorisága és a jármű teljesítményének jelentős csökkenése arra késztet, hogy úgy gondolom, hogy a várakozás nem lenne bölcs dolog. Holnap első dologként be szeretném ütemezni a műhelylátogatást, és megbizonyosodom róla, hogy átfogó üzemanyag-rendszer ellenőrzést végeznek. A teljes javítási költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve ezeknek a problémáknak a megoldatlanul hagyásának lehetséges következményeit. Ha a végső költség körülbelül 515 € körül alakul plusz a további üzemanyagszűrő csere, az elfogadható lenne a javult teljesítmény és a nyugalom figyelembe vételével.

(Fordította Angol)