VW Atlas Defrost Rendszer Hiba: Fűtőtekercsek Hibásak

Némi tapasztalatból kiindulva, hasonló problémám volt a 2021-es VW Tiguanommal múlt télen, ahol az ablakfűtés és -olvasztó teljesen leállt. Több saját kísérlet után a diagnosztika egy erősen lemerült akkumulátort tárt fel, ami elektromos rendszerhibákat okozott. Az ablakfűtés és -olvasztó javítása az akkumulátor cseréjét és minden fűtőtekercs-csatlakozás ellenőrzését jelentette. A teljes javítás költsége 290€ volt, és kb. 2 órát vett igénybe a műhelyben. A javítás óta minden fűtési funkció kifogástalanul működik. A leírt tünetek nagyon ismerősek. Egy hibás akkumulátor különféle elektromos problémákat okozhat, beleértve a fűtési rendszer problémáit is. Mielőtt bármilyen javításba kezdene, megoszthatná ezeket az információkat: Vannak-e más elektromos problémái az autójának? Mikor volt az utolsó akkumulátorcsere? Vannak-e más figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Csak hideg motor esetén jelentkezik ez a probléma? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy az Atlasza ugyanazt az akkumulátorral kapcsolatos fűtési problémát tapasztalja-e, mint amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ. Az utolsó, 78000 km-es szervizelés után a probléma időszakosan jelentkezni kezdett. A hővédő rendszer addig jól működött. A kérdéseire válaszolva: Az akkumulátor gyári, más elektromos probléma nem tapasztalható, és nincsenek további figyelmeztető lámpák. A szélvédőfűtés meghibásodása a motor hőmérsékletétől függetlenül jelentkezik. Ellenőriztem a feszültséget a fűtőtekercs csatlakozásainál, ahogy a kézikönyv javasolta, az értékek normálisnak tűnnek, ezért gyanítom, hogy inkább egy vezérlőmodul-problémáról van szó, mint akkumulátor problémáról. Még mindig azt javasolja, hogy először teszteltessem az akkumulátort, vagy rögtön a vezérlőmodulra kellene koncentrálnom?

(Fordította Angol)

Tekintettel arra, hogy a feszültségértékei normálisak, ez eltér a nekem ismert akkumulátorral kapcsolatos hőablak-problémától. Mivel a probléma a szervizelés után kezdődött, feltételezem, hogy a karbantartás során lehetségesen megsérült vagy le lett vágva az automatikus leolvasztó vezérlőmodul. Az én esetemben, bár a fűtőtekercs csatlakozásai kezdetben megfelelő feszültséget mutattak, a szakaszos hibák egyértelműen az akkumulátorhoz voltak köthetők. Az Ön tünetei azonban inkább egy vezérlőmodul meghibásodására utalnak, különösen azért, mert: A probléma közvetlenül a szervizelés után kezdődött, Minden más elektromos rendszer normálisan működik, Az ablakpárásodás-eltávolító konzisztensen meghibásodik a motor hőmérsékletétől függetlenül. A vezérlőmodul diagnosztikája lenne a logikus következő lépés. Amikor a Tiguanomnak később (az akkumulátor cseréje után) hasonló tünetei voltak, kiderült, hogy egy hibás csatlakozás van a vezérlőegységnél. A javítás költsége körülbelül 180€ volt a diagnózis és a csatlakozás forrasztása miatt. Javasolnám, hogy a vezérlőmodult teszteljék, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnének. Az autó leolvasztó rendszerének több potenciális meghibásodási pontja van, és a megfelelő diagnózis időt és pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy utánajártál az Atlas fűtőm problémájának! A vezérlőmodul-problémával kapcsolatos tapasztalataid relevánsabbnak tűnnek, mint az akkumulátor-elmélet, különösen a normál feszültségértékeim figyelembevételével. Be fogok egyeztetni egy időpontot a szélvédőfűtés vezérlőmoduljának ellenőrzésére. Mivel az automata fagymentesítő rendszer a szerviz után kezdett el hibásan működni, ezt az időzítést is megemlítem a technikusnak. Ez segíthet nekik nyomon követni az esetleges kapcsolatproblémákat, amelyek a karbantartás során felmerülhettek. A vezérlőmodul javítására vonatkozóan említett 180 €-s javítási költség ésszerűnek tűnik. Remélhetőleg a fűtőtekercs-kapcsolásaimat csak át kell forrasztani, mint a te esetedben, nem pedig teljes modulcserére van szükség. Frissíteni fogok, amint megkapom a diagnózis eredményeit, és pontosan tudom, mi okozza a fagymentesítő javítási problémáit. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél leszűkíteni a valószínű okot.

(Fordította Angol)