Carly Community
achimfire1
VW Atlas elektromos káosz: Navigáció kiesett és több hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
achimfire1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Touareg elektromos problémáival kapcsolatban. A megoldás kétségkívül segített az Atlas problémáinkban is. A szoftverfrissítés és a Transzport mód kikapcsolása után az elektromos hibák eltűntek, és a navigáció újra tökéletesen működik. A motorindítás és minden rendszer most már úgy működik, ahogy kell. Meg tudná osztani, hogy mennyit számított fel a kereskedő a diagnosztika és a javításért? Kíváncsiak vagyunk arra is, hogy voltak-e ismétlődő elektromos problémái az autóval a javítás elvégzése óta?
(Fordította Angol)
manfredfischer10
Mióta kikapcsolták a szállítási módot és elvégezték a szoftverfrissítéseket a Touaregemen, az autó összes elektronikája hibátlanul működik. Egyetlen elektromos probléma sem jelentkezett a rendszerben. A motorindító szekvencia és a navigáció pontosan a várt módon működik. A diagnosztika és a javítás valójában garanciális volt, mivel a szállítási módot a kezdeti kiszállítás beállítása során ki kellett volna kapcsolni. A kereskedő elismerte, hogy ez a jármű konfigurációs folyamatában történt figyelmetlenségük volt. A diagnosztikai vizsgálat és a szoftverfrissítések körülbelül 2 órát tartottak. Az immobiliser és a biztonsági rendszerek stabilak maradtak, ami megkönnyebbülést jelentett, mivel ezek kritikus biztonsági funkciók. Ha az Atlas még garanciális, gondoskodjon arról, hogy dokumentálja, hogy ez egy kiszállítási előkészítési hiba volt, hogy elkerülje a költségeket. Érdemes megemlíteni, hogy a szoftverfrissítések rendszeres elvégzése, amikor a kereskedő javasolja, segít megelőzni az ehhez hasonló elektromos hibák kialakulását. Az autó konfigurációjának naprakésznek kell maradnia, hogy minden rendszer megfelelően működjön együtt.
(Fordította Angol)
achimfire1 (Szerző)
Köszönet a részletes visszajelzésért. Végül tegnap visszakaptam az Atlaszt a szervizből. A kereskedő azonnal megtalálta a Transzport mód problémát a diagnosztikai vizsgálat során. A szoftverfrissítés és a rendszer újrakonfigurálás összesen 350€-ba került, mivel a garanciám lejárt a múlt hónapban. Az autószerelő megmutatta a teljes diagnosztikai jelentést, és végigvezette a frissített járműbeállításokon. Jó látni a munka ilyen egyértelmű dokumentációját. Az autó elektronikája most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy navigációs rendszer probléma. Sokkal jobb tapasztalat volt ezzel a kereskedővel, mint az előzővel. A diagnosztikai felszerelésük olyan konfigurációs problémákat talált, amelyeket a rendszeres szerelőm elmulasztott. Jó tudni a szoftverfrissítések nyomon követéséről is, mindenképpen figyelni fogom ezeket a jövőbeni elektromos hibák elkerülése érdekében. Nagyon örülök, hogy az indításgátló és a biztonsági rendszerek soha nem sérültek meg. Csak egy megfelelő szervizszintű visszaállításra volt szükség, hogy minden visszatérjen a normális kerékvágásba. Köszönöm még egyszer, hogy ebbe az irányba tereltél a javítással.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
manfredfischer10
Hasonló problémákkal küzdöttem a 2016-os VW Touareg-emmel tavaly télen. Több elektromos hiba jelent meg hirtelen, beleértve a navigáció kieséseit és a szokatlan figyelmeztető üzeneteket a műszerfalon. A probléma gyökere az volt, hogy a jármű beállítása még mindig Szállítási módba volt állítva, amit a kereskedők általában elfelejtenek kikapcsolni a kiszállítás előkészítése során. Egy diagnosztikai ellenőrzés feltárta, hogy az autónak teljes szoftverfrissítésre és az elektromos rendszerek újrakonfigurálására van szüksége. Ez egy ismert probléma, amely kereskedői szintű eszközöket igényel a megoldáshoz, mivel a független műhelyek általában nem férnek hozzá a VW rendszer visszaállításához szükséges szabadalmaztatott diagnosztikai eszközökhöz. A javítás a következőkből állt: Teljes rendszer diagnosztikai vizsgálat, Szoftverfrissítés a fő vezérlő modulra, Szállítási mód kikapcsolása, Minden járműbeállítás visszaállítása, Elektromos rendszerek kalibrálása. Bár nem egy súlyos mechanikai probléma, specifikus kereskedői beavatkozást igényel. Az immobiliser és a kulcsrendszerek megfelelő működése jó jel, ami azt sugallja, hogy a fő járműbiztonsági rendszerek épek. A probléma a jármű konfigurációs beállításaira, nem pedig a meghibásodott hardverre vonatkozik. Fontolja meg, hogy a kereskedő végezze el a diagnosztikai ellenőrzést, de kérjen részletes dokumentációt az összes tervezett munkáról a folytatás előtt.
(Fordította Angol)