VW Atlas Többképernyős Hibaüzenetek Dekódolva

Hasonló helyzetben voltam tavaly a 2015-ös VW Tiguanommal, és mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, eleinte magam próbáltam megoldani a problémát. A különböző képernyőkön megjelenő több hibaüzenet egyértelműen egy potenciális vezérlőmodul-problémára utal. Amikor a Tiguanom hasonló tüneteket kezdett mutatni, először egy egyszerű diagnosztikai szkennerről olvastam ki az adatokat, de az nem adta meg a teljes képet. A műhely végül kiderítette, hogy a jármű kódolása helytelen volt, valószínűleg egy nem megfelelően befejeződött szoftverfrissítés miatt. Professzionális motordiagnosztikai eszközöket kellett használniuk az összes hibakód kiolvasásához a különböző modulokból. A javítás magában foglalta a vezérlőmodulok átkódolását és az összes tárolt hibakód törlését. A teljes javítási költség 360 € volt, és körülbelül 2 órát vett igénybe. A probléma azóta nem tért vissza. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Állandóak a hibaüzenetek, vagy változnak? Ez egy friss szerviz vagy frissítés után kezdődött? Milyen pontos hibaüzeneteket látsz? Már próbáltál szkennerrel kiolvasni kódokat? Ez segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a mögöttes problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

A járművemet múlt hónapban szervizeltettem 16075 km-nél, és hangsúlyozni szeretném, hogy ez meglehetősen aggasztó, mivel ezek a problémák röviddel ezután jelentkeztek. Az OBD-II szkenneremet használva több hibakódot is találtam, de a diagnosztikai eredmények inkonzisztensek voltak. Minden egyes vizsgálat más kódokat mutatott, ami arra késztetett, hogy vajon mélyebb elektromos probléma van-e a dolog mögött. Egy javaslatot kaptam, hogy ellenőrizzem az akkumulátor feszültségét, mivel a gyenge akkumulátorok több rendszerhibát is okozhatnak a modern VW-kben. A hibakódok még egy alap szkenner csatlakoztatása mellett is folyamatosan változtak, ami megnehezítette a pontos probléma azonosítását. Nagyon örülnék, ha valaki hasonló elektromos problémákkal találkozott már az Atlasában a szervizelés után. Különösen érdekelne, hogy egy professzionális diagnosztikai szkenner más eredményeket mutatott-e, mint az általam használt fogyasztói szintű eszköz.

(Fordította Angol)

Köszönet a további kontextusért a szerviz utáni időzítésről. A Tiguanom hasonló viselkedést mutatott következetlen hibakódokkal rutin karbantartás után, ami végül az akkumulátorkezelő rendszer nem megfelelő visszaállításához kapcsolódott. Az említett változó hibakódok tökéletesen egyeznek a tapasztalataimmal. A fogyasztói szintű diagnosztikai szkennerek gyakran küzdenek a modern VW-k komplex vezérlőmodul-hálózatával. Amikor a hibakódok folyamatosan változtak, a műhelyben végzett professzionális szkennelés több modul közötti kommunikációs hibákat tárt fel, amelyeket az alap szkennerem teljesen kihagyott. A szerviz utáni időzítés különösen beszédes. Az én esetemben a több hibaüzenet azért kezdődött, mert egy vezérlőmodul frissítése a szerviz során nem lett megfelelően elvégezve. A műhelynek a fejlett motordiagnosztikai rendszerét kellett használnia a probléma gyökerének azonosításához, mivel az alap hibakódolvasók félrevezető eredményeket adtak. Ha hasonló tüneteket tapasztal, mint amilyeneket én (következetlen kódok, több rendszerfigyelmeztetés), erősen javaslom, hogy végeztessen el egy professzionális diagnosztikai szkennelést. A változó hibakódok általában a modulok közötti kommunikációs problémát jelzik, nem pedig az egyes alkatrészek meghibásodását. Figyelte meg, hogy a hibaüzenetek gyakrabban jelennek meg az autó indításakor vagy egy ideig tartó üzem után? Ez a részlet segített a probléma pontos azonosításában az én esetemben.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek, aki eddig válaszolt. A válaszok átolvasása után rájöttem, hogy a helyzetem nagyon hasonlít mások VW-vel kapcsolatos tapasztalataihoz. Most már biztos vagyok benne, hogy ez nem csupán egy egyszerű meghibásodás-jelző probléma, amelyet egy alap szkennerrel lehet megoldani. Észrevettem, hogy a hibaüzenetek általában az autó indítását követő 5-10 perc után jelennek meg, ami a korábbi válaszok alapján jelentősnek tűnik. Néha a motorhiba jelző lámpa röviden villog, mielőtt folyamatosan világítana. Szakszervizbe viszem, professzionális diagnosztikai berendezésekkel, mivel az alap szkennerem nyilvánvalóan nem elég. A változó hibakódok és a több rendszerhibás jelenség egyértelműen egy mélyebb vezérlőmodul problémára utal, amely megfelelő diagnózist igényel. A többiek által említett javítási költségeket figyelembe véve kb. 400€-t szánnék a diagnosztikára és a potenciális modul visszaállítására. Nagyon remélem, hogy csak egy szoftverhiba a közelmúltbeli szervizelésből, és nem egy nagyobb elektromos probléma. Frissíteni fogok, amint megkapod a professzionális szkennelés eredményeit. Megnyugtató tudni, hogy mások sikeresen megoldottak hasonló problémákat nagyobb javítások nélkül.

(Fordította Angol)