Carly Community
KrazieKarB
VW Bogár dízel indítási problémák - Tanácsra van szükségem
(Fordította Angol)
10 hozzászólás(ok)
KrazieKarB (Szerző)
Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Ellenőrizze a gyújtógyertyákat, hogy megfelelően működnek-e, mivel elengedhetetlenek a dízelmotor indításához, különösen hideg körülmények között. Multiméterrel tesztelheti őket, hogy látja-e, hogy áramot kapnak-e és megfelelő az ellenállásuk. Ha bármelyik hibás, cserélje ki. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van!
Forog, de nem "kapcsol be", jobb szó híján. Mindig azt mondták, hogy ha a glow plug-ok rosszak vagy hibásak, akkor nem fog forogni.
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@KrazieKarB írta tovább
Forog, de nem "kapcsol be", jobb szó híján. Mindig azt mondták, hogy ha a glow plug-ok rosszak vagy hibásak, akkor nem fog forogni.
Bár igaz, hogy a izzítógyertyák elengedhetetlenek a dízelmotor indításához, különösen hideg időben, ha a motor forog, de nem indul, az is lehet, hogy a üzemanyag-ellátó rendszerrel van probléma. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút, hogy megfelelően működik-e és üzemanyagot szállít-e a motorhoz. Figyelje meg a szivattyú működését, amikor bekapcsolja a gyújtást. Ha úgy gondolja, hogy nem működik, akkor esetleg ki kell vizsgálnia vagy cserélnie kell. Tartson folyamatosan naprakész információkkal, vagy ha több kérdése van!
(Fordította Angol)
KrazieKarB (Szerző)
Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Bár igaz, hogy a izzítógyertyák elengedhetetlenek a dízelmotor indításához, különösen hideg időben, ha a motor forog, de nem indul, az is lehet, hogy a üzemanyag-ellátó rendszerrel van probléma. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút, hogy megfelelően működik-e és üzemanyagot szállít-e a motorhoz. Figyelje meg a szivattyú működését, amikor bekapcsolja a gyújtást. Ha úgy gondolja, hogy nem működik, akkor esetleg ki kell vizsgálnia vagy cserélnie kell. Tartson folyamatosan naprakész információkkal, vagy ha több kérdése van!
Úgy tűnik, az üzemanyag eljut az üzemanyagszűrőhöz és a üzemanyag-elosztó sínhez. De még mindig nem akar menni. Megpróbáltuk a levegőt eltávolítani azáltal, hogy kinyitottunk minden nyílást, és addig forgattuk a motort, amíg üzemanyag nem csepegett ki az anyából az üzemanyag-elosztó sínen. (Szerintem jól magyarázom.) De begyullad és megy egy ideig. Lehet, hogy egy relé vagy valami biztosíték a gond?
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@KrazieKarB írta tovább
Úgy tűnik, az üzemanyag eljut az üzemanyagszűrőhöz és a üzemanyag-elosztó sínhez. De még mindig nem akar menni. Megpróbáltuk a levegőt eltávolítani azáltal, hogy kinyitottunk minden nyílást, és addig forgattuk a motort, amíg üzemanyag nem csepegett ki az anyából az üzemanyag-elosztó sínen. (Szerintem jól magyarázom.) De begyullad és megy egy ideig. Lehet, hogy egy relé vagy valami biztosíték a gond?
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét és a hozzá tartozó biztosítékokat, hogy megfelelően működnek-e. Egy hibás relé vagy átégett biztosíték megakadályozhatja az üzemanyag-szivattyú folyamatos működését, ami indítási problémákhoz vezethet. Ha lehetséges, cserélje ki a relét egy másik, azonos típusú relére a teszteléshez. Jelezze, ha ez megoldja a problémát, vagy ha további segítségre van szüksége!
(Fordította Angol)
KrazieKarB (Szerző)
Megpróbálom kicserélni a relét, de két különböző stílust mutatnak, az egyiknek 4 lába van, a másiknak 7, de mindkettő vezérlőmodulként van jelölve. Melyiket kellene kicserélnem?
(Fordította Angol)
KrazieKarB (Szerző)
És mik a relék számai, amikre a glow plug és az üzemanyagpumpa reléknek szüksége van?
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@KrazieKarB írta tovább
Megpróbálom kicserélni a relét, de két különböző stílust mutatnak, az egyiknek 4 lába van, a másiknak 7, de mindkettő vezérlőmodulként van jelölve. Melyiket kellene kicserélnem?
A 2001-es VW Bogárjához az üzemanyag-szivattyú relé általában a "409" vagy "167" számmal van jelölve, a gyújtógyertya relé pedig gyakran a "180" vagy "103" számmal. Ezek a számok azonban változhatnak, ezért a legjobb, ha a jármű kézikönyvéhez vagy a relépanel fedeléhez fordul a pontos azonosításhoz. Ha bizonytalan benne, hogy melyik relét kell cserélni, nézze meg a relépanel rajzát útmutatásért. Tudassa velem, ha több kérdése van, vagy további segítségre van szüksége!
(Fordította Angol)
KrazieKarB (Szerző)
Ismerek két biztosítékdoboz, egy a motorháztető alatt és egy az autóban, de van-e még olyan, amiről nem tudok? Ha igen, hol találhatók? Nem találtam sematikus ábrát a kézikönyvben.
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@KrazieKarB írta tovább
Ismerek két biztosítékdoboz, egy a motorháztető alatt és egy az autóban, de van-e még olyan, amiről nem tudok? Ha igen, hol találhatók? Nem találtam sematikus ábrát a kézikönyvben.
A 2001-es VW Bogárban a fő biztosítékdobozok általában a motorháztető alatt és a kocsi belsejében, a vezető oldalán találhatók. Van azonban egy relépanel is a műszerfal alatt, a vezető oldalán, amely további reléket és biztosítékokat is tartalmazhat. Elképzelhető, hogy le kell szerelnie egy panelt vagy fedelet a hozzáféréshez. Ellenőrizze ott a keresett reléket. Jelezze, ha megtalálta, amire szüksége van, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
CarlyMechanic
Ellenőrizze a gyújtógyertyákat, hogy megfelelően működnek-e, mivel elengedhetetlenek a dízelmotor indításához, különösen hideg körülmények között. Multiméterrel tesztelheti őket, hogy látja-e, hogy áramot kapnak-e és megfelelő az ellenállásuk. Ha bármelyik hibás, cserélje ki. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van!
(Fordította Angol)