fabianmueller14
VW Bogár Hátsóajtó Szenzor Hiba Javítási Útmutató
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2019-es VW Bogár automatikus csomagtérajtaja részleges nyitás problémát tapasztal, amelyet egy hibakód kísér, melyet a csomagtérajtó helyzetérzékelőjével kapcsolatos Hall-érzékelő hiba okoz. Hasonló probléma egy 2017-es VW Golfban egy hibás vezetékkapcsolásra vezethető vissza a csomagtérajtó motorja közelében, nem maga az érzékelő. A javítás magában foglalta a vezetékkapcsolat javítását és az érzékelő kalibrálását, amely megoldotta a problémát, és azóta nem jelentkezett újra. Javasoljuk, hogy egy szerviz vizsgálja meg a vezetékköteget és a motor felfüggesztéseit, valamint végezzen érzékelő kalibrálást a potenciális kopás kezelése és a jövőbeli problémák megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
fabianmueller14 (community.author)
Köszönet a részletekért. A Bogaram 96841 km-t futott, és 3 hónappal ezelőtt volt utoljára szervizelve. A csomagtérajtó kattanó hangot ad megálláskor, általában a nyitás felénél. Nem látok vízkárosodás jeleit. A hiba minden alkalommal megjelenik, amikor megpróbálom használni a csomagtérajtó elektromos nyitását. Érdekes a tapasztalata a kábelköteggel kapcsolatban, ez magyarázhatja, hogy a szenzorhiba miért jelent meg a diagnosztikai vizsgálatban, annak ellenére, hogy maga a szenzor lehet, hogy rendben van. A csomagtérajtó motorja körüli elektromos szenzor vezetékei elég ki vannak téve a mozgás okozta terhelésnek, így egy laza csatlakozás logikus. 95€ a javításért ésszerűnek tűnik, ha csak vezetékes probléma van. Érdemes lehet a műhelynek a szenzor kalibrációját is ellenőriznie, amíg már ott vannak. Volt-e bármilyen ismétlődése a problémának a javítás óta?
(community_translated_from_language)
aaronlight9
A javítás óta nem jelentkezett újra az automatikus csomagtérajtó problémája, ami nagyszerű hír, tekintettel arra, hogy milyen gyakran használom. A leírt kattanó hang pontosan azt jelenti, amit én is tapasztaltam, gyakran ez a jelzés arra utal, hogy a csomagtérajtó rendszer hibás pozícióleolvasást érzékel a sérült érzékelőkábelezés miatt. A műhelyben megmutatták, hol lazul meg a kábelköteg csatlakozása, egy olyan hajlékony ponton volt, ahol a köteg a csomagtérajtó működése során meghajlik. Felvittek némi extra védelmet, hogy megakadályozzák a jövőbeni kopást azon a ponton. Mivel a Bogarád hasonló futásteljesítménnyel rendelkezik, mint az enyém, amikor a probléma jelentkezett (kb. 95 000 km), az érzékelőkábelezés kopása valószínű bűnös. Egy teljes diagnosztikai ellenőrzés feltárhat további kopási pontokat, mielőtt azok problémává válnának. Amikor az enyémen elvégezték az érzékelő kalibrálását, az egész kábelköteget és a motor összeszerelést is átvizsgálták. A teljes körű ellenőrzés mindössze 30 €-val növelte az alapjavítási költséget, ami megérte a nyugalomért. Azt javaslom, hogy ellenőriztessék a motorfelfüggesztéseket is, amíg dolgoznak rajta, mert a laza felfüggesztések extra terhelést róhatnak a jármű érzékelőkábelezésére.
(community_translated_from_language)
fabianmueller14 (community.author)
Nagyszerű hallani, hogy nem voltak ismétlődő problémái. Az azonos kattanó hang mindenképpen hasonló vezetékelési problémára utal. A tapasztalatai alapján magabiztosabbnak érzem magam a javítás lefoglalása terén. A helyi műhelyem 140 eurót kért egy teljes diagnosztikai és javítási csomagért, beleértve a szenzor kalibrálását is, ami az Ön által fizetett ár alapján korrektnek tűnik. Megemlítették, hogy a szolgáltatás részeként ellenőrizni fogják a csomagtér ajtó motor tartóit és a vezetékköteget. Érdemes alaposan átvizsgáltatni őket, amíg már dolgoznak rajta. Mivel a kilométerszámlálóm közel van ahhoz, ahol a problémája volt, jobb most kezelni az esetleges kopási pontokat. Következő hétre fogok időpontot foglalni, és biztosítom, hogy kifejezetten megvizsgálják azt a hajlékony pontot a kábelezésben, ahol az Ön csatlakozása ellazult. Jó tudni, hogy a javítás jól bírta azóta. Remélhetőleg egy hasonló javítás újra megfelelően működésbe hozza az automatikus csomagtérajtómat. Frissíteni fogok, amint megoldódik.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
aaronlight9
Pontosan ugyanez a problémám volt a 2017-es VW Golfommal. Mivel van némi autószerelési tapasztalatom, eleinte magam próbáltam elhárítani a csomagtérnyitó rendszer hibáját, de gyorsan rájöttem, hogy szakemberi segítségre van szükség. Az automatikus csomagtérajtó problémája végül egy hibás csatlakozásnak bizonyult a vezetékkötegében a csomagtérajtó motor közelében. A jármű érzékelője valójában rendben volt, de a laza csatlakozás helytelen leolvasásokat okozott, ami kiváltotta a hibaüzenetet. Elvittem egy szervizbe, ahol diagnosztizálták és kijavították a kábelcsatlakozás problémáját. A javítás 95 euróba került, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és a csatlakozás javítását. A javítás után érzékelő kalibrálást is végeztek, hogy biztosítsák a csomagtérajtó megfelelő működését. A leírt tünetek nagyon hasonlónak tűnnek. Megtennéd, hogy megosztanád: Ad ki a csomagtérajtó szokatlan hangokat működés közben? Pontosan hol áll meg a nyitás során? Figyeltél fel vízbeázásra vagy nedvesség nyomaira a csomagtérajtó környékén? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a vezetékes csatlakozással.
(community_translated_from_language)