VW Bogár kulcstartó hibajelei: elemcserére van szükség

Hasonló problémáim voltak a 2014-es VW Golf TSI-mmel. Amikor a kulcscső elkezdett hibásodni, a kulcsnélküli belépés szeszélyessé vált, és végül teljesen leállt. Az első jel a műszerfalon megjelenő, az autókulcs alacsony feszültségére figyelmeztető jelzés volt. A javítás egyszerű volt, csak egy standard távirányító elem cseréjére volt szükség. CR2032 elemet használtam, ami visszaállította az összes funkciót. A tárolt hibakód automatikusan törlődött az új elem behelyezése és néhány zár-nyitás ciklus elvégzése után. Érdemes ellenőrizni a kulcscsövet fizikai sérülések szempontjából az elemcsere során. Ha a tok megrepedt vagy vízkár van rajta, akkor teljes kulcscserére lehet szükség. De a legtöbb esetben csak az elem a probléma. Gyors tipp: Ha a kulcs teljesen leáll, mielőtt kicserélné az elemet, általában van egy rejtett mechanikus kulcs a távirányító belsejében vészhelyzeti hozzáféréshez. A mechanikus zár általában egy kis fedél mögött található az ajtókilincsen. Ez általában nem súlyos probléma, és ritkán igényel bonyolult javításokat, ha időben észlelik. Csak ügyeljen arra, hogy jó minőségű elemet használjon, az olcsók gyorsabban merülnek le, és hamis figyelmeztetéseket válthatnak ki.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot. A fő problémáim kezdete után én is ezzel szembesültem a 2016-os Bogaramnál, és egy komplett elektronikus kulcs cseréjén gondolkodtam. Örülök, hogy nálad csak az elem volt a gond. Emlékszel, mennyibe került az autókulcs elemcsere? A javítás után tapasztaltál még más problémát a kulcs nélküli rendszerrel? A márkakereskedésem elég magas árat mond egy komplett kulcsegységre, ezért szeretném elkerülni, ha lehet.

(Fordította Angol)

A múlt héten a műhelyben kijavíttatták a halott kulcs problémáját. A kulcstartó elemcsere gyors és egyszerű volt, a teljes költség 37 € volt a munkadíjjal együtt. Az alacsony akkumulátor töltöttség figyelmeztetés kijavítása óta a kulcsnélküli rendszer tökéletesen működik újra. Más probléma nem jelentkezett. A szerelő megerősítette a gyanúmat, hogy egy hibás kulcselem általában kiváltja ezeket a műszerfal-figyelmeztetéseket. A teljes kulcsegység cseréjére ritkán van szükség, kivéve, ha fizikai sérülés van. Az eredeti diagnózis helytálló volt, csak egy új elemre volt szükség a kulcstartóban. A minőségi elemek használata nagy különbséget jelent. Tovább tartanak, és megakadályozzák, hogy ezek a bosszantó alacsony akkumulátor töltöttség figyelmeztetések túl hamar visszatérjenek. A teljes kulcscsere szerviz árajánlatai túlzottnak tűnnek, amikor a javítás általában ilyen egyszerű. Érdemes megemlíteni, hogy az autó most azonnal indul, és minden kulcsnélküli funkció visszaállt a normális állapotba. Nagyon örülök, hogy nem választottam a szerviz által javasolt drága teljes kulcscsere opciót.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítségért. Végül a múlt héten sikerült megoldanom. A bogaramat egy helyi autószerelőhöz vittem, nem a kereskedőhöz. Kiderült, hogy pontosan úgy volt, ahogyan javasolták, csak egy új kulcscsere akkumulátorra volt szükség. A teljes számla 35€ volt alkatrészekre és munkadíjra. A szerelő megmutatta, hogy a régi akkumulátor teljesen lemerült. Amikor behelyezték az új távirányító akkumulátort, az összes kulcsnélküli funkció tökéletesen működni kezdett. Még az idegesítő alacsony akkumulátor figyelmeztetés is eltűnt a műszerfalról néhány zárás után. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, mielőtt egyenesen a kereskedő 300€-s teljes kulcscserére vonatkozó árajánlatához mentem volna. A teljes javítás kevesebb, mint 30 percet vett igénybe, és elég sokat megspóroltam. Az autó most azonnal indul, és a távirányító ismét jól működik. A javítás óta nincsenek más problémák, a kulcsnélküli nyitás és minden más funkció újszerűen működik. Mostantól tartalékként tartok egy akkumulátort, ha ez újra megtörténik. Jó leckét tanultam arról, hogy nem mindig szükségesek drága javítások arra, ami egy egyszerű javításnak bizonyult.

(Fordította Angol)