VW Bogár légrugózás meghibásodása, egyenetlen vezetési élményt okozva

Egy 2016-os VW Golf GTI-n végzett, hasonló légrugós problémákkal kapcsolatos technikusi munkám segített jól megértenem ezt a problémát. A tünetek megegyeznek a tipikusan meghibásodott légrugó-vezérlő moduloknál vagy sérült kábelkötegeknél tapasztalhatókkal. A terheléskiegyenlítő rendszer erősen támaszkodik a megfelelő elektromos csatlakozásokra. Amikor a vezérlő modul elveszíti a kapcsolatot korrodált dugók vagy sérült kábelek miatt, a légrugózás nem képes fenntartani a megfelelő magasságot. Ez egyenetlen leülepedést, fényszóró-eltolódást és folyamatos figyelmeztető üzeneteket okoz. A javítás magában foglalja a kábelköteg csatlakozóinak tesztelését a kompresszor és a magasságérzékelőknél. A legtöbb esetben a probléma a víz bejutásából ered a csatlakozópontokon, nem pedig a kompresszor egység meghibásodásából. A javítás magában foglalja a csatlakozók tisztítását vagy cseréjét, valamint dielektromos zsírozás alkalmazását a jövőbeni korrózió megelőzése érdekében. Ezt a hibát hamarosan kezelni kell, mivel a sérült légrugóval történő folyamatos vezetés más alkatrészeket is károsíthat. A javítás bonyolultsága a víz elektromos rendszerre gyakorolt károsodásának mértékétől függ, de a korai kezelés megelőzi a súlyosabb felfüggesztési rendszersérüléseket. Azt javaslom, hogy egy légrugó diagnosztikai berendezéssel rendelkező szerviz ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat, mielőtt bármilyen nagyobb alkatrészt kicserélne.

(Fordította Angol)

Köszönet a légrugók elektromos csatlakozásairól szóló részletes magyarázatért! A vezetékelési probléma érthető, mivel én is azt vettem észre, hogy a felfüggesztés nedves időben jobban működik. A Bogaram most a műhelyben van, és hasonló problémákat találtak a korrodált csatlakozókkal, amelyek a teherelosztó rendszert érintik. Emlékszel nagyjából, mennyit fizettél a GTI vezetékezésének javításáért? Csak kíváncsi vagyok, hogy a nekem mondott javítási költség megfelel-e a tipikus áraknak. Volt-e egyéb felfüggesztési alkatrész meghibásodásod az elektromos csatlakozások kijavítása óta?

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy a Bogarad megjavításra kerül! A GTI-men végzett kábeljavítás hasonlóképpen alakult, kiderült, hogy egy hibás kábelcsatlakozás okozta a légrugós kompresszor meghibásodását. A javítás költsége 95€ volt a korrodált csatlakozó tisztítására és javítására, valamint védőbevonat felvitelére a jövőbeni problémák megelőzése érdekében. Az elektromos csatlakozás javítása óta a légrugós rendszer kifogástalanul működik, nincsenek magassági problémák vagy figyelmeztető lámpák. A felfüggesztési szivattyú most normálisan működik és fenntartja a megfelelő szintezést. Ez általában akkor történik, amikor ezeket az elektromos problémákat korán észlelik, mielőtt kárt okoznának a felfüggesztés egyéb alkatrészeiben. A kapott árajánlat ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a légkiszivárgások és az elektromos hibák azonosításához szükséges diagnosztikai munkát ezekben a rendszerekben. A vezetékezés javítása megakadályozná az említett nedves időjárási felfüggesztési problémák újbóli előfordulását.

(Fordította Angol)

A bogaram szervizbe vitele helyes döntésnek bizonyult. A szerelő megerősítette, hogy a légrugós kompresszor problémáit korrodált vezetékkapcsolatok okozták, pont úgy, mint azt a GTI-nél találták. A költség 120€-ba került a csatlakozók tisztításáért, egy sérült csatlakozó cseréjéért és védőbevonat felviteléért. A felfüggesztés most tökéletesen működik, nincs több dőlés vagy figyelmeztető lámpa. A fényszórók újra megfelelően vannak beállítva, és az autó megtartja a helyes hasmagasságot. A szerelő megmutatta, hogy hol jutott víz a csatlakozókba, és elmagyarázta, hogyan kell a vízálló bevonatnak megakadályoznia a jövőbeli felfüggesztési hibákat. Örülök, hogy először itt kérdeztem, és megtudtam az elektromos csatlakozási problémákról. Megkímélt attól, hogy feleslegesen cseréljem ki a teljes kompresszor egységet. A felfüggesztő szivattyú most csendesen működik, és az autó úgy megy, mint az új. Jól elköltött pénz, hogy megjavíttattam, mielőtt drágább alkatrészek sérülhettek volna meg.

(Fordította Angol)