100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

kevinschwarz77

VW Bogár TDI: Teljesítményveszteség és gazdag üzemanyag-keverék problémák

Az autómnál, egy dízel VW Bogárnál (2015, 36958 km), valami nem stimmel az utóbbi időben. Csökkent a teljesítménye, rángat, és durván jár a motor. Felgyulladt a motorhiba lámpa, és a fogyasztás is magasabb a szokásosnál. A szerelő szerint túl gazdag a keverék, de rossz tapasztalatok után szeretnék egy második véleményt kérni. Valaki tapasztalt már hasonló tüneteket? Tanácsot szeretnék kérni a lehetséges okokról és a hozzávetőleges javítási költségekről, mielőtt visszamennék a szervizbe.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös VW Beetle dízel csökkent teljesítményt, rángatást, durva járást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztalt, a motorhiba lámpa világított. A problémát dús üzemanyag-keveréknek diagnosztizálták, ami potenciálisan egy hibás üzemanyag-befecskendező okozhatta. Egy második vélemény megerősítette a hibás befecskendezőt és a koszos légszűrőt, mint a probléma gyökerét. A befecskendező és a légszűrő cseréje megoldotta a tüneteket, javította a gyorsulást és az üzemanyag-takarékosságot, és kioltotta a motorhiba lámpát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

hanslight1

Pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek a 2012-es VW Golf TDI-men a múlt szezonban. A gazdag keverék és a teljesítményveszteség hibás üzemanyag-befecskendezőre utalt. A motorvezérlő egység kompenzált az üzemanyag-adagolás beállításával, ami rossz üzemanyag-fogyasztáshoz és az ugráló érzéshez vezetett. A tesztek megerősítették, hogy az egyik befecskendező részben nyitva ragadt, egyenetlen üzemanyag-permetezési mintát okozva. Ez magyarázza a rángatózó járást és a motorhiba jelzőlámpát. Ez egy gyakori probléma, amely a hibás befecskendező cseréjét igényli. A katalitikus konvertert és a szívócsonkot is ellenőrizni kell, mivel a felesleges üzemanyag idővel károsíthatja ezeket az alkatrészeket. A javítás a következőket tartalmazta: Diagnosztikai tesztelés a problémás befecskendező azonosítására, A hibás befecskendező kiszerelése és cseréje, A szívórendszer tisztítása, A motorvezérlő egység átprogramozása, Tesztvezetés a megfelelő üzemanyag-adagolás ellenőrzésére. Ezt komoly javításnak tekintik, mivel a rossz befecskendezők motorkárosodáshoz vezethetnek, ha nem javítják meg őket. A tünetek pontosan egyeznek az Ön esetével: csökkent teljesítmény, rángatózás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Fontos, hogy hamarosan kijavíttassa, mielőtt más motoralkatrészeket is érint. Javaslom egy teljes üzemanyag-rendszer diagnosztikát, ahelyett, hogy csak elfogadja a gazdag keverék értékelését tesztelés nélkül. A rossz gyújtógyertyák vagy érzékelőhibák hasonló tüneteket mutathatnak, de dízelnél kevésbé valószínűek.

(community_translated_from_language)

kevinschwarz77 (community.author)

Köszönet a Golfoddal történt események leírásáért. Nagyon hasonlít arra, amit most a Bogarammal tapasztalok. A tüneteket figyelembe véve a befecskendezők cseréje logikusnak tűnik. A motorhiba lámpa és a teljesítményproblémák az elmúlt pár hétben egyre rosszabbodtak, különösen a gyorsítás közbeni rázkódás. Mivel a javításod magában foglalta a szívócsonk és a befecskendezők javítását is, megosztaná velem, hogy mennyi lett a végső költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más problémák. A motorvezérlő újratelepítése kissé aggodalomra ad okot a jövőbeli lehetséges szövődmények miatt. Jelenleg két javítóműhely között vacillálok, és szeretnék egy reális árképzésről képet kapni, mielőtt az egyiket választanám. Nagyon hasznos hallani valakitől, aki hasonló javításon sikeresen átesett.

(community_translated_from_language)

hanslight1

Összesen 515€-t fizettem a javításért, amely főleg a hibás injektor cseréjére koncentrált. A jó hír az, hogy 8 hónap után a motor tökéletesen működik, nincs gazdag keverék probléma vagy más gond. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre, és a rázkódás teljesen megszűnt. A szerelő megállapította, hogy csak egy injektor volt hibás, így nem volt szükség kiterjedt szívócsonk munkára, csak egy alapos ellenőrzésre és tisztításra. A motorvezérlő egység átprogramozása egyszerű volt, és nem okozott semmilyen szövődményt. A katalitikus konvertert is ellenőrizték, de nem mutatott károsodást a gazdag üzemanyag-keverék miatt. Javaslom, hogy kérjen árajánlatot kifejezetten az injektor cseréjére és diagnosztikai vizsgálatra. Egyes műhelyek szükségtelen plusz munkát ajánlhatnak. A lényeg az, hogy megjavítsák azt a hibás injektort, mielőtt súlyosabb motorproblémákat okoz. A javítás óta a motor simán jár, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a gyári specifikációkra.

(community_translated_from_language)

kevinschwarz77 (community.author)

Tegnap elvittem a Bogaram egy megbízható dízel specialistához, miután elolvastam itt a visszajelzéseket. A diagnosztika egy hibás befecskendezőt igazolt, pontosan úgy, ahogy leírták. A légszűrő is elég koszos volt, ami hozzájárult a túl gazdag keverék problémájához. A teljes javítás 495€-ba került, beleértve: új üzemanyag-befecskendező, légszűrő csere, számítógép alaphelyzetbe állítás, munkadíj. A szerelő megmutatta a régi befecskendezőt, ami egyértelműen sérült volt. Kb. 4 óra alatt elvégezték a munkát. Már hazafelé menet is észrevettem a simább gyorsulást és a jobb üzemanyag-fogyasztást. A motorhiba jelző lámpa már ki van kapcsolva, és nincs több rángatás vagy durva járás. Nagyon örülök, hogy kértem egy második véleményt, mielőtt visszamentem az eredeti szervizbe, amely csak egy homályos, túl gazdag keverék diagnózist adott megfelelő tesztelés nélkül. A befecskendező időben történő cseréje valószínűleg megakadályozta a motor egyéb alkatrészeinek károsodását. A következő hetekben figyelemmel kísérem az üzemanyag-fogyasztást, de egyelőre a motor úgy érzi, mint egy új.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BEETLE