VW Bogár teljesítményveszteség: fojtószelep figyelmeztető jelek

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Golfommal. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom a saját autóm karbantartásában, azonnal felismertem a gázreakció késleltetési tüneteit. A motorhiba lámpa és a lomha reakció az én esetemben egy hibás gázpedál érzékelőre utalt. A légáram-leolvasások inkonzisztensek voltak, ami a leírt alapjárat-problémákat okozta. Miután néhány alapvető hibaelhárítási kísérlet sikertelen volt, elvittem egy műhelybe. A diagnózis egy hibás gázpedál modult tárt fel. A benne lévő elektronika meghibásodott, szeszélyes leolvasásokat és teljesítményleadási problémákat okozva. A csere költsége 265€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és megoldotta az összes tünetet. Hogy konkrétabb tanácsot adhassak az Ön esetére, megoszthatná velem: Figyelt fel valamilyen konkrét mintázatra, amikor a motorhiba lámpa megjelenik? A lomha reakció inkább hidegindításkor vagy meleg motor esetén jelentkezik? Lefuttatott hibakód-leolvasást? Hallható-e valami szokatlan hang a gázpedál lenyomásakor? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a Beetle-jének ugyanaz a mögöttes problémája van-e, mint a Golfomnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó szerviz 35000 km-nél volt, és a leírt tünetek alapján nagyon hasonlónak tűnik ahhoz, amit én tapasztalok. A motorhiba jelző lámpa általában reggeli indításkor gyullad ki, és a fojtószelep a vezetés első 10 percében a legkevésbé reagál. A motor különösen lomha érzésű, amikor megpróbálok elindulni. Elvittem egy helyi alkatrészboltba, hogy leolvassák a hibakódokat, és a P0121-et mutatta, ami a fojtószelep helyzetérzékelő problémáira utal. Emellett enyhe sípoló hang hallatszik a gázpedál lenyomásakor, ami arra enged következtetni, hogy valahol a rendszerben korlátozott lehet a légáramlás. A gázpedál modulról szóló visszajelzése nagyon hasznos. A megadott javítási költség ésszerűnek tűnik, ha ez megoldaná a fogyasztási és teljesítményproblémákat. Hamarosan be szeretném vinni egy alapos diagnózisra. Azt ajánlja, hogy elvigyem a szervizbe, vagy inkább elvitetsem, hogy elkerüljem a potenciális károkat?

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A P0121-es kód és a leírt tünetek, különösen a hidegindítási problémák és a sípoló hang alapján a Bogárja a fojtószelep-érzékelő meghibásodásának klasszikus jeleit mutatja, nagyon hasonlóan ahhoz, amit én is tapasztaltam a Golfommal. A sípoló hang a gyenge légáramlás-mérésekkel együtt arra utal, hogy a fojtószelepet is tisztítani kell az érzékelő cseréje mellett. Az én esetemben a műhely mindkettőt elvégezte, mivel már azon a területen dolgoztak. A teljes cseréköltség még mindig elfogadható volt 265 €-ban, még a kiegészítő tisztítás mellett is. A vezetés és a vontatás tekintetében: én a Golfomat elhajtottam a műhelybe, mivel a motor alapjáraton elég stabil volt a csökkent teljesítmény ellenére. Az autó biztonsági rendszerei általában megakadályozzák a nagyobb károkat a teljesítmény korlátozásával. Ha azonban észleli, hogy a válaszreakció késése jelentősen rosszabbodik, vagy új figyelmeztető lámpák jelennek meg, biztonságosabb lenne vontatást kérni. A reggeli indítási problémák, amiket említett, pontosan olyanok voltak, mint az enyémek, a hideg motor úgy tűnt, hogy felerősítette a fojtószelep-válaszproblémákat. Miután a rendszert megjavították, ezek az indítási dadogások teljesen eltűntek, és az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően javult. Észrevett valamilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban, amióta ezek a tünetek jelentkeztek? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a mögöttes problémával küzdünk-e.

(Fordította Angol)

A fogyasztásom egyértelműen rosszabb lett, kb. 15%-kal több üzemanyagot használok a szokásosnál a nyomon követésem alapján. A tapasztalatod szinte pontosan megegyezik az enyémmel, különösen a hidegindítási problémákra vonatkozóan. A javítási folyamatodról hallott információk után magabiztosabban érzem magam, hogy elviszem a műhelybe, ahelyett, hogy elvitettem volna. A motor alapjáraton nálam is elég stabil marad, csak a csökkent teljesítmény és a gázreakció problémái vannak, amiket említettél. Meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék a fojtószelep érzékelőt és tisztítsák meg a fojtószelepet, amíg dolgoznak rajta. A motorhiba lámpa és a teljesítményproblémák bosszantóak, de 265€ egy teljes javításért megérné, hogy visszakapjam a megfelelő gázreakciót és javítsam az üzemanyag-hatékonyságot. Köszönöm az összes részletes információt a tapasztalataidról. Nagyon segített leszűkíteni a valószínű okot, és jó képet kaptam arról, hogy mire számíthatok a javítási folyamat során. Holnap első dologként beíratkozom a műhelybe.

(Fordította Angol)