paulakoenig1
VW Bogár: Az alacsony teljesítmény és a magas üzemanyag-fogyasztás a VANOS-ra utal
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as VW Bogár gyenge teljesítményt, magas üzemanyag-fogyasztást és bekapcsolt motorhiba lámpát produkál, amelynek oka feltehetően egy VANOS hiba. A tünetek közé tartozik a gyenge gyorsulás, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és egy ketyegő hang hidegindításkor, a P0011 hibakód pedig egy vezérlés előrehaladási problémára utal. Egy hasonló eset egy VW Golfnál egy hibás VANOS szolenoidot érintett, amelynek javítása körülbelül 250€-ba került, ami hasonló megoldást sugall a Bogár esetében is. A tulajdonos tervezi a VANOS alkatrészek ellenőrzését és javítását, hasonló pozitív eredményekre számítva.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
paulakoenig1 (community.author)
A Bogaram 63053 km-t mutat az óráján, az utolsó nagy szervizt mindössze 2 hónappal ezelőtt végezték el. A te tapasztalataid alapján egy enyhe ketyegő hangot hallok a motortól, különösen hidegindításkor. Futtattam egy diagnosztikai vizsgálatot, amely a P0011 hibakódot mutatta, ami egy vezérlés előrehaladási problémára utal. A VANOS rendszerrel kapcsolatban leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én tapasztalok. A te általad említett javítási költség biztató, mert attól tartottam, hogy egy sokkal drágább javítás lesz, amely magában foglalja a teljes vezérlőlánc-szerelvényt.
(community_translated_from_language)
marcosturm1
Köszönjük ezeket a további részleteket. A P0011-es hibakódja és a ketyegő hang pontosan megegyezik a Golfomban tapasztaltakkal, így még egyértelműbben megerősíti a VANOS szelep problémáját. A jó hír az, hogy a viszonylag alacsony kilométeróra állás és a közelmúltbeli szervizelés miatt ez valószínűleg csak a VANOS alkatrészekre korlátozódik, és nem egy súlyosabb vezérműlánc-problémára. A hidegindításkori ketyegés az én esetemben is jelen volt, és a VANOS szelep cseréje után teljesen eltűnt. Egy dolgot megtanultam a javítás során: a VANOS egység körüli olajiszap felhalmozódása hozzájárult az alacsony teljesítmény problémákhoz. A szerelő megmutatta, hogyan akadályozta a felhalmozódott törmelék a szelep megfelelő működését. Mivel az autóját nemrégiben szervizelték, ez kevésbé lehet probléma, de érdemes ellenőrizni. A Golfom a javítás óta tökéletesen működik, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a VANOS meghibásodás tünetei sem jelentkeztek újra. A megegyező hibakód és tünetek alapján hasonló eredményekre és kb. 250€ körüli javítási költségekre számíthat. Javasoljuk azonban, hogy mielőbb vizsgáltassa meg, mivel a hibás VANOS vezérléssel történő folyamatos üzemeltetés potenciálisan súlyosabb motorvezérlési problémákhoz vezethet, ha nem kezelik.
(community_translated_from_language)
paulakoenig1 (community.author)
A részletes visszajelzésed alapján sokkal magabiztosabb vagyok a javítás folytatásában. Ugyanaz a P0011-es hibakód és a megegyező tünetek, különösen a motorhibás működés és a ketyegő hang hidegindításkor, megerősítenek abban, hogy ugyanazzal a VANOS vezérléssel kapcsolatos problémával állunk szemben. A 250€-s javítási költség belefér a költségvetésembe, és megnyugtató, hogy a te Golfod egy évig jól működött a javítás után. Már be is ütemeztem a találkozót a szerelőmmel a következő hétre a szívóoldali vezérműtengely vezérlés problémájának megoldására. Megbizonyosodom róla, hogy ellenőrzik a VANOS alkatrészek körüli olajiszap-lerakódást, ahogyan azt javasoltad. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél elkerülni a drágább vezérlőlánc csere miatti felesleges aggodalmakat. Frissíteni fogom a fórumot, amint a javítás befejeződött, abban az esetben, ha mások hasonló alacsony teljesítményű és motorhiba jelzőfény tünetekkel találkoznak a jövőben.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
marcosturm1
Hasonló problémám volt a 2016-os VW Golf TSI-mmel tavaly, és megoszthatom a javítási tapasztalataimat. A leírt tünetek megegyeznek a sajátjaimmal: gyenge gyorsulás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a motorhiba lámpa. Némi kutatás után, és mivel közepes tapasztalatom van a motorjavításokban, egy VANOS mágnesszelep problémára gyanakodtam, ami a változó vezérműrendszert érinti. A helyi műhelyem egy hibás vezérműtengely-mágnesszelepet diagnosztizált, ami a gyenge teljesítményt okozta. A teljes javítás, beleértve a diagnosztikát és az alkatrészcserét, körülbelül 250€-ba került, és kb. 4-5 órát vett igénybe. A VANOS alkatrészek körüli olajsár felhalmozódása eleinte kissé megnehezítette a diagnózist. Mielőtt konkrét tanácsokkal szolgálnék, megoszthatnád: a jelenlegi kilométeróra állást a Bogáradon, bármilyen szokatlan motorkarakterisztikát, mikor volt az utolsó olajcsere, beolvastad-e a hibakódokat? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád hasonló-e a sajátomhoz. A VANOS meghibásodásának tünetei néha összetéveszthetők más vezérműproblémákkal, ezért ezeknek az adatoknak a beszerzése pontosabb útmutatást biztosítana.
(community_translated_from_language)