100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

lauraeis10

VW Bora ablakmosó rendszerhiba: Nincs víz, nincs tisztítás

A 2003-as VW Borám fejfájást okoz. A szélvédőtörlő rendszer teljesen leállt. A kar megnyomásakor nem jön ki víz, és a fényszórómosó rendszer is hibát jelez. A mosópumpa úgy tűnik, hogy zörög, de semmi sem történik. Az autó 116571 km-t futott, és dízel üzemű. El lehet-e dugulva az egész rendszer, vagy valami komolyabb a baj? Korábban voltak már problémáik a szerelőkkel, ezért tanácsot szeretnék kérni, mielőtt javításra vinném. Valaki járt már hasonló problémákkal?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A VW Bora szélvédőmosó rendszerének meghibásodása eltömődött rendszer és elektromos problémák kombinációjának volt köszönhető. A mosópumpa zajt adott, de nem folyt a víz, ami mind a szélvédő, mind a fényszóró tisztító rendszerét érintette. A lehetséges okok között szerepeltek a sérült tömlők, az eltömődött elosztóvezetékek és a korrodált elektromos csatlakozások. A megoldások magukban foglalták a tömlőcsatlakozások ellenőrzését és javítását, az eltömődött alkatrészek tisztítását és az elektromos hibák kijavítását, ami a teljes hozzáférés érdekében az első lökhárító eltávolítását igényelte. A jövőbeni problémák elkerülése érdekében rendszeres karbantartás és korai diagnózis ajánlott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sarahhimmel87

Ugyanezzel a problémával küzdöttem egy 2000-es VW Golf TDI-n. A mosórendszer teljesen leállt, annak ellenére, hogy a szivattyú zajt adott. A vizsgálat után kiderült, hogy a fő tömlő sérült ott, ahol a szivattyúhoz csatlakozik, ami a rendszer nyomásvesztését okozta. Ellenőrizze ezeket a gyakori meghibásodási pontokat: Tömlőcsatlakozások a szivattyúnál és a fúvókáknál, Eltömődés a fő elosztótömlőben, Szivattyú relé meghibásodása, Sérült vezetékezés a szivattyú közelében. A tisztítási és javítási folyamathoz le kellett szerelni az első lökhárítót a teljes rendszer eléréséhez. Több problémát is találtam, beleértve az eltömődött szűrőbetétet és a szivattyúnál korrodált elektromos csatlakozásokat. A fényszóró tisztítórendszer ugyanazt a szivattyút és folyadéktartályt használja, így amikor a fő rendszer meghibásodik, mindkét funkció általában meghibásodik. Ez egy komoly, de kijavítható probléma, amely megfelelő diagnózist igényel. A rendszernek teljes ellenőrzésre van szüksége, mivel több alkatrész is érintett lehet. A mosórendszer működtetése megfelelő áramlás nélkül károsíthatja a szivattyút, ha nem kezelik. Javítás után javasolt a teljes rendszer átöblítése a jövőbeni eltömődések megelőzése érdekében, és az összes elektromos csatlakozás ellenőrzése korrózió szempontjából.

(community_translated_from_language)

lauraeis10 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a Golfoddal kapcsolatos tapasztalataidat. A Borámnak hasonló problémája volt a szélvédőmosó rendszerrel és a fényszórótisztítóval tavaly télen. A szivattyú zajt adott, de nem folyt a víz, pont ahogy leírtad. A javítás után minden tökéletesen működik, mind a szélvédőmosó, mind a fényszórótisztító rendszer. A fő probléma egy tömlő szivárgása és néhány elektromos probléma volt a szivattyú közelében. Nagyjából emlékszel, mennyibe került a teljes javítás? Az is érdekel, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más problémák a mosórendszerrel kapcsolatban? Szeretném tudni, hogy számíthatok-e más karbantartásra a későbbiekben.

(community_translated_from_language)

sarahhimmel87

Köszönjük a nyomon követést. A Golfom javítása óta a mosóberendezés és a fényszóró tisztító funkciók hibátlanul működnek. A rendszer hibája elektromos eredetűnek bizonyult, egy rossz kábelcsatlakozás a szivattyúhoz és egy hibás relé okozta. A javítás költsége 165 € volt, beleértve a teljes rendszer tesztelését is. A szerelő alaposan átvizsgálta az összes komponenst a meghibásodás kijavítása közben. A xenon fényszóró tisztító rendszer most tökéletesen aktiválódik a mosók használatakor. A javítás óta eltelt években semmilyen probléma nem jelentkezett. Megelőző karbantartásként segít, ha rendszeresen használja a mosórendszert, hogy a komponensek zökkenőmentesen működjenek. Ez megelőzi az általunk tapasztalt rendszerhiba típusát. A lényeg, hogy ezeket a problémákat korán fel kell fedezni, mielőtt nagyobb kárt okozhatnak a szivattyúban vagy más alkatrészekben.

(community_translated_from_language)

lauraeis10 (community.author)

Köszönet az információért. Miután találtam egy megbízható szerelőt, végre megjavították a Borámat múlt héten. A hiba valóban hasonló volt, egy eltömődött ablakmosó rendszer és elektromos problémák kombinációja. A teljes javítás költsége 220 € volt, kicsit több, mint vártam, de megérte. A szerelő megállapította, hogy a fő elosztóvezeték teljesen el van tömődve, plusz a szivattyú elektromos csatlakozása korrodált. Le kellett szerelniük az első lökhárítót a rendszer teljes hozzáféréséhez és tisztításához. Most már tökéletesen működnek mind az ablakmosók, mind a fényszóró tisztítók. A teljes javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. Megmutatták nekem az eltávolított eltömődött alkatrészeket is, hihetetlen, mennyi kosz tud felhalmozódni ezekben a rendszerekben. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt vakon belementem volna. Biztosan fogom tartani a rendszeres karbantartást a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA