VW Bora elektromos ablakemelők meghibásodtak, minden ajtó érintett

Tavaly hónapban hasonló elektromos ablakemelő hiba történt a 1998-as VW Golfomon. Minden ablak egyszerre leállt, ami általában egy központi elektromos problémára utal, nem pedig az egyes ablakemelők meghibásodására. A fő bűnös a vezetőoldali ajtópanelben lévő fő elektromos ablakemelő kapcsolónak bizonyult. Amikor egyszerre több ablak is meghibásodik, gyakran ez a központi vezérlőegység a probléma forrása, nem pedig a különálló ablakmotorok vagy ablakemelők. Az autószerelés során a technikus korróziót talált a főkapcsoló szerelvényében. A belső érintkezők elhasználódtak, megakadályozva a megfelelő kommunikációt az ablakmotorokkal. Ez egy gyakori probléma az akkori VW modelleknél. A javításhoz le kellett szerelni az ajtópanelt és ki kellett cserélni a teljes kapcsolóegységet. Bár az egyes ajtókban lévő ablakemelő motorokat tesztelték és azok rendben működtek, a rendszer szintű meghibásodás forrása a fő vezérlőegység volt. DIY megközelítés esetén multiméterrel tesztelheti a főkapcsolót, hogy megerősítse, ez-e a probléma. Az ajtópanel mögötti vezetékek eléréséhez azonban speciális szerszámokra és szakértelemre van szükség a kapocs és az elektromos csatlakozások sérülésének elkerülése érdekében. A tünetek és a jármű kora alapján erősen gyanítom, hogy a főkapcsoló a probléma forrása, nem pedig az egyes ablakemelő mechanizmusok. Ez nem volt súlyos javítás a biztonság vagy a vezetési képesség szempontjából, de megfelelő diagnózist igényel a működő alkatrészek szükségtelen cseréjének elkerülése érdekében.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad ezt a részletes javítást a Golfról. Ez valójában pontosan úgy hangzik, mint ami a Borámmal történt. A szabályozómotor és az ablakemelő mechanizmusok mind jók voltak, de a főkapcsoló teljesen tönkrement. Emlékszel, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Az elektromos ablakproblémám nagyobb feladattá vált, mert a technikus néhány sérült vezetéket talált a kapcsoló cseréjekor. Kíváncsi vagyok, hogy voltak-e más elektromos hibák a javítás óta? Visszatekintve valószínűleg spórolhattam volna, ha magam csinálom, de az ajtópanelek nehézkesek lehetnek eltávolítani anélkül, hogy eltörnéd a klipszeket.

(community_translated_from_language)

A főablak vezérlőegység cseréje után az autóm tökéletesen működik, nincsenek elektromos problémák. Az ablakemelő mechanizmus most már minden ajtónál simán működik. A javítási számla 200 €-ba került, ami mind a részeket, mind a hibás elektromos ablakemelő kapcsoló javításának munkaóráit tartalmazta. Az Ön esetéhez hasonlóan az ajtóburkolat levétele volt a munka legnehezebb része. A szerelő megerősítette, hogy maga az ablakemelő mechanizmus megfelelően működik, csak a kopott főkapcsoló okozta az összes problémát. Ez meglehetősen gyakori probléma ezeknél a régebbi VW modelleknél. Megérte professzionálisan elvégeztetni. Az ajtóburkolat klipszek és az elektromos csatlakozások speciális kezelést igényelnek, és az ablakvezérlő rendszer most már újként működik. Nincs többé a makacs kapcsolókkal való küzdelem vagy az elektromos hibákkal kapcsolatos aggodalom.

(community_translated_from_language)

Végül elmentem, és megjavíttattam a helyi szerelőműhelyben a múlt héten. Az elektromos ablakemelő problémám összesen 280€-ba került, kicsit többbe, mint vártam, mert rozsdásodott vezetékeket találtak a fő ablakemelő kapcsoló cseréje közben. Az autójavítás körülbelül 3 órát vett igénybe. A szerelő megmutatta a régi kapcsolót, és jól látszottak a kopott érintkezők benne. Mivel levették az ajtópanelt, megtisztították és kenőanyaggal ellátták az összes ablakemelőt, ami kellemes meglepetés volt. Mind a négy ablak tökéletesen működik most. Nincs több hibaüzenet, és a kapcsolók sokkal érzékenyebbek, mint korábban. Örülök, hogy profi módon elvégeztettem, a műhelyben a munkájuk megtekintése megerősítette, hogy jól döntöttem, hogy nem próbáltam meg magam megcsinálni. Mindenképpen megérte a teljes diagnózis, nem csak azt feltételezni, hogy az ablak motorja a hibás. Pénzt pazaroltam volna olyan alkatrészek cseréjére, amelyek valójában nem voltak hibásak.

(community_translated_from_language)