100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

isabella_stern4

VW Bora Katalizátor Hibák és Kipufogó Szivárgások

A check engine lámpám nemrég gyulladt ki, és találtam egy tárolt hibakódot, amely a katalitikus konverterrel kapcsolatos. A motor járása közben kipufogógáz-szivárgást is hallok. Az autó egy 2003-as VW Bora, benzines motorral, 94848 km-rel. Volt már valakinek hasonló emissziós rendszer problémája ezzel a modellel? Különösen érdekelnek a NOx katalizátor cseréjével és a javítási költségekkel kapcsolatos tapasztalatok, mivel az utolsó szerelő látogatásom után szkeptikus vagyok. Javaslatokat várok a probléma megfelelő diagnosztizálására és megoldására.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

thomas_koenig6

Ugyanez a probléma volt a 2006-os VW Golf TSI-mmel is. A kipufogógáz-szivárgás hangja és a katalizátor hibakódok egy hibás NOx katalizátorra és a sérült kipufogórendszer-csatlakozásokra utaltak. A diagnózis repedéseket tárt fel ott, ahol a katalitikus konverter a kipufogócsonkhoz csatlakozik. Ez nyers kipufogógázok távozását okozta, mielőtt azok elérték volna a NOx katalizátort, ami rossz emisszió-szabályozáshoz és csökkent üzemanyag-hatékonysághoz vezetett. A javítás a következőket igényelte: A kipufogórendszer teljes eltávolítása, A sérült NOx katalizátor egység cseréje, Új tömítések és szerelési elemek beszerelése, A levegőminőség és az emisszió tesztelése a javítás után. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel: A kezelt kipufogógáz-szivárgások káros gázokat engedhetnek a kabinba, A hibás NOx katalizátor azt jelenti, hogy a motor kevésbé hatékonyan működik, A folyamatos vezetés más kipufogórendszeri alkatrészek károsodásához vezethet, A jármű valószínűleg megbukik az emissziós teszten. A teljes javítás két teljes napot vett igénybe a műhelyben. Ezek a problémák meglehetősen gyakoriak a VW modelleknél ebből a korszakból, miután elérték a 90 000 km-t. A kipufogórendszer rögzítési pontjainak rendszeres ellenőrzése segíthet a problémák korai felismerésében.

(Fordította Angol)

isabella_stern4 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a részletes információt. Hasonló problémáim voltak a 2003-as Borámmal tavaly télen. A gépjárműdiagnosztika azonos katalizátorhibákat mutatott, és a kipufogóm is aggasztó hangokat adott ki. Az Ön által leírt autójavítási folyamat megegyezik azzal, amit a szerelőm ajánlott. Csak kíváncsi vagyok, mennyi volt a végső javítási költsége a NOx katalizátor cseréjéért és az összes kapcsolódó munkáért? A közelgő javításom kiterjedtnek tűnik, és szeretném összehasonlítani az árakat. Az üzemanyag-fogyasztása is javult a javítás óta? Más problémák merültek fel a kipufogógáz-tisztító rendszerrel utólag?

(Fordította Angol)

thomas_koenig6

Jó hallani, hogy visszajelzést kaptál a Boráddal kapcsolatban. Mióta megjavították a Golfemet, a NOx tároló katalizátor öregedési problémái teljesen megoldódtak. A javítás 265€-ba került a kipufogó szivárgásának kijavításáért, ami tartalmazta az új tömítéseket és szerelési tartozékokat. Az autójavítás egyértelműen javította mind a károsanyag-kibocsátás szabályozását, mind az üzemanyag-takarékosságot. Az üzemanyag-fogyasztásom észrevehetően csökkent a javítás után, kb. 1 literrel 100 km-enként. A legutóbbi emissziós teszten mért légszennyezettségi értékek a normál tartományon belül voltak. A javítás óta nem volt további katalizátor probléma. A kipufogórendszer csendes és megfelelően működik. Azonnali javítása segített megakadályozni más alkatrészek károsodását. Ha az ajánlata lényegesen magasabb, érdemes lehet ellenőrizni, hogy cserélnek-e további alkatrészeket azon felül, amelyek az én esetemben szükségesek voltak. A nitrogén-oxidok redukciója most megfelelően működik, és a motorhiba jelző lámpa kikapcsolt állapotban maradt. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azt mutatták, hogy minden továbbra is úgy működik, ahogy kell.

(Fordította Angol)

isabella_stern4 (Szerző)

Köszönet a segítőkész válaszokért. Végül múlt héten elvittem a Borámat egy javítóműhelybe a kipufogórendszer problémái miatt. Az autódiagnosztika megerősítette, hogy a katalitikus konverter meghibásodott, több kipufogógáz-szivárgás is volt a csatlakozási pontokon. A teljes javítás 340 €-ba került, ami a következőket tartalmazta: új NOx katalizátor egység, tömítések és hardver cseréje, a teljes kipufogórendszer eltávolításának és visszaépítésének munkadíja, javítás utáni emissziós teszt. Visszaszerzés után a kipufogózaj teljesen megszűnt, és a üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult. A motorhiba jelző lámpa kialudt és nem gyulladt ki újra. A levegőminőség mérési eredményei most már normálisak a teszteredmények szerint. A műhely alaposan elmagyarázta, hogy mit találtak és javítottak. Bár a költség magasabb volt, mint reméltem, a teljesítményjavulás megéri. Jó tudni, hogy ezek a problémák gyakoriak ennyi kilométernél, a jövőben biztosan rendszeresen elvégzem a szervizellenőrzéseket.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: