VW Bora TDI teljesítményveszteség: A turbó gyakori meghibásodásának jelei

Hasonló problémám volt a 2006-os VW Jetta TDI-mmel. Mivel közepes tapasztalatom van dízelmotorok szerelésében, hadd osszam meg, mi történt. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, teljesítményveszteség és folyamatosan világító motorhiba lámpa. Kezdetben a műhely a kopott dugattyúgyűrűkre gyanakodott, de alapos diagnosztika után kiderült, hogy a probléma oka egy eltömődött üzemanyag-befecskendező által okozott sérült turbófeltöltő volt. Az érdekes az volt, hogy éppen csak elvégeztettem az üzemanyag-rendszer karbantartását, és a sérült turbófeltöltő valójában ennek a korábbi javításnak a nem megfelelő elvégzésének volt a következménye. Mivel következményi kár volt, a műhely a teljes javítási költséget garanciálisan fedezte. A javítás a következőket foglalta magában: turbófeltöltő csere, új üzemanyag-befecskendezők beszerelése, az egész üzemanyag-rendszer tisztítása, a motorvezérlő rendszer kalibrálása. Annak érdekében, hogy pontosabban tudjam diagnosztizálni az esetedet, megoszthatnád a következőket: a Bora aktuális kilométerórája, mikor volt az utolsó üzemanyag-rendszer szerviz, bármilyen friss javítás vagy karbantartás, észleltél-e szokatlan kipufogógáz füstöt, vannak-e konkrét hibakódok. Ezenkívül észrevettél-e sípoló hangokat vagy túlzott kipufogógáz füstöt? Ezek lehetnek a probléma forrásának kulcsfontosságú jelzői.

(Fordította Angol)

Üzemanyag-befecskendezők cseréje és turbófeltöltő ellenőrzése után is fennállnak a teljesítményproblémák. A motorhiba jelző lámpa továbbra is világít a javítások ellenére. A kilométerszámlálóm most 75184 km-nél jár, és a vezérműszíjat az utolsó szerviz során kicserélték. A legaggasztóbb a kipufogóból kiáramló fekete füst, amely a közelmúltbeli munkálatok után jelent meg. Vajon ez azt jelzi, hogy a kezdeti diagnózis helytelen volt? Tanácsot kérek a következő diagnosztikai lépésekre, hogy megfelelően megoldhassuk ezt a tartós problémát.

(Fordította Angol)

Köszönjük a Bora frissítését. Mivel majdnem azonos problémákon mentem keresztül a VW-mmel, elmondhatom, hogy az üzemanyag-befecskendező cseréje utáni fekete füst gyakran vészjelzés. A javítások ellenére is fennálló tünetek erősen arra utalnak, hogy a kezdeti diagnózis során figyelmen kívül hagytak egy hengerfej-tömítés problémát. Amikor az autómmal szembesültem ezzel, a fekete füst azért jelent meg, mert a hengerfej-tömítés meghibásodása miatt hűtőfolyadék került az égéstérbe, ami csak az üzemanyag-befecskendező csere utáni tünetek megszűnése után vált nyilvánvalóvá. Az autómon végzett javítási sorrend a következő volt: Hengerfej-tömítés csere, Hengerfej ellenőrzés és síkolás, Új hengerfej-csavarok beszerelése, Vezérműszíj-igazítás ellenőrzése. A vezérműszíj cseréje az utolsó szervizelés során valójában itt releváns, néha, ha a feszítés nem tökéletes, az hozzájárulhat a hengerfej-tömítés terheléséhez. Az én esetemben a hengerfej-tömítés meghibásodása részben ennek volt köszönhető. Mielőtt további javításokkal folytatná, kérjen egy kompressziós tesztet és egy hűtőrendszer nyomáspróbát. Ezek véglegesen megerősítik, hogy hengerfej-problémával van-e dolga, ahelyett, hogy több alkatrészt dobna a tünetekre.

(Fordította Angol)

Köszönet az információkért a hengerfej tömítésével kapcsolatban, mint lehetséges ok. Mivel hasonló autón dolgoztál, a tapasztalatod különösen értékes. A szerelőm elvégezte a javasolt kompresszió- és hűtőrendszer nyomáspróbát. Az eredmények jelentős nyomásveszteséget mutatnak a 2. hengerben, ami erősen a hengerfej tömítés elméletét támasztja alá. A szívócsonk is mutat hűtőfolyadék-maradványokat, ami láthatóan egy másik klasszikus tünet. A műhely 1200 €-t kért egy teljes hengerfej tömítés csere munkáért, beleértve a hengerfej síkjárásjavítását és az összes kapcsolódó tömítés és csavar cseréjét. Azt is javasolják, hogy a motor részleges szétszerelése közben vizsgálják meg a főtengely tömítéseket. A bizonyítékok és az autó tüneteinek a tapasztalataimmal való szinte pontos egyezése alapján úgy gondolom, hogy elkezdem a javítást. Nagyon remélem, hogy ez végre megoldja a teljesítményproblémákat és a fekete füstöt, ami a Borámat kínozta. Frissítek, miután elkészültek a munkálatok.

(Fordította Angol)