VW Bora: A rángatózó alapjárat hibás vezérműtengely-érzékelőre utal – Javítás

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2007-es VW Golfomon, 1.6 literes FSI motorral. A rángatózó alapjárat és az indítási problémák vezérműtengely-érzékelő hibára utaltak, de a diagnosztikai vizsgálat a hibás érzékelő helyett egy laza vezetékkapcsolatot tárt fel az érzékelőnél. A motorhiba lámpa a sérült vezetékköteg csatlakozó által okozott, időszakos jel miatt gyulladt ki. A motorhibák és a teljesítményveszteség a vezérműtengely-időzítés helytelen jeleinek az ECU-ba történő eljutásának közvetlen következményei voltak. A javítás a vezetékköteg-csatlakozó cseréjét és megfelelő rögzítését jelentette. Bár a motor károsodása szempontjából nem volt komoly javítás, a megoldatlan probléma végül komolyabb problémákhoz vezethet rossz időzítési beállítások miatt. A javítási folyamat egyszerű volt, a csatlakozóegység a motorháztető tetején keresztül érhető el a motorburkolat eltávolítása után. Fontos jelek arra, hogy a csatlakozó volt a probléma: a motor ideiglenesen jobban járt a vezetékek mozgatása után, és az érzékelő leolvasásai inkonzisztensek voltak, nem pedig teljesen hibásak. Megelőző intézkedésként a szerelő megtisztította az érzékelő felületét és ellenőrizte a vezérműszíj állapotát is, miközben hozzáférhetett a területhez. Érdemes mindkettőt ellenőriztetni, mivel ugyanabban a szervizterületen találhatók.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a vezérműtengely-helyzetérzékelő csatlakozójának problémájával kapcsolatban. A VW Borám hasonló leállási és durva alapjáratú problémákat produkált tavaly nyáron. Kíváncsi vagyok, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Az enyémen végül mind az érzékelőt, mind a kábelköteget ki kellett cserélni a korrózió okozta károk miatt. Azt is szeretném megtudni, hogy voltak-e ismétlődő vezérlési problémái a javítás óta?

(Fordította Angol)

Örömmel adok tájékoztatást. Mióta múlt héten láttam a szerelőt, a vezérműtengely-érzékelő problémám teljesen megoldódott. A teljes javítási költség 95 € volt, ami a hibás kábelcsatlakozás javítását fedezte. Sokkal olcsóbb, mint a teljes autóérzékelő egység cseréje. A javítás óta nincsenek ismétlődő időzítési problémák vagy motorhibák. A durva alapjárat teljesen megszűnt, miután megfelelően rögzítették a laza csatlakozót. A motorhiba jelző lámpa sem gyulladt ki újra, ami megerősíti, hogy az érzékelő meghibásodása csak a rossz csatlakozás miatt következett be. A szerelő alaposan átvizsgálta a tényleges érzékelőt, amely megfelelő csatlakoztatás után tökéletesen működőképesnek bizonyult. A motor teljesítménye visszaállt a normális szintre, hidegindításkor sem tapasztalok többé problémákat. Megelőző karbantartásként megtisztították az érzékelő környékét a kábelezéshez való hozzáférés során. Ez a részletgazdagság valószínűleg segített elkerülni minden lehetséges jövőbeli időzítési problémát. A javítás tökéletesen tartott a rendszeres vezetés elmúlt 7 napja során.

(Fordította Angol)

A Borám vezérműtengely-érzékelőjének javítása simán ment, miután új szerelőt találtam. A teljes költség 320€ volt, mivel mind az érzékelőt, mind a vezetékköteget ki kellett cserélni. A régi alkatrészeken jelentős korróziós károsodást mutattak, amikor kiszerelték őket. A javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe. Először a számítógépes rendszerükkel diagnosztizálták a lefulladó motor problémáit, amelyek megerősítették az időzítési problémákat. A sérült alkatrészek cseréje után több tesztet is végeztek, hogy biztosítsák az érzékelő megfelelő működését és az időzítést. A motorom most tökéletesen indul, és a durva alapjárat teljesen megszűnt. A motorhiba jelző lámpa a javítás után azonnal kialudt, és azóta sem gyulladt ki újra. Az általános motorteljesítmény egy hét vezetés után visszatért a normális szintre. Az új műhely nagyszerű munkát végzett, elmagyarázva a problémákat és megmutatva nekem a korrodált alkatrészeket. Örülök, hogy szerelőt váltottam, alapos megközelítésük mind a rossz érzékelőt, mind a vezetéksérülést észlelte, amit az előző szerelőm elmulasztott. Köszönöm még egyszer a tapasztalat megosztását. Segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a vezérműtengely-érzékelő a probléma gyökere.

(Fordította Angol)