Carly Community
friedrichsturm2
VW Caddy ABS és stabilitási figyelmeztetések: érzékelőhiba-jelzés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
friedrichsturm2 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a GTI-élményedet. A Caddy-m hasonló tüneteket mutatott, a vonóerő-szabályozás és az ABS figyelmeztető lámpák egyszerre világítottak. A diagnózis után, ami egy hibás érzékelő egységet mutatott ki, a múlt hónapban megjavították. Megmondanád, hogy mennyibe került a végső javítás a műhelyedben? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e elektronikus stabilitási problémáid az vezérlőegység cseréje óta? Szeretném összehasonlítani a jegyzeteinket, mivel ezek a javítások meglehetősen eltérő bonyolultságúak lehetnek. A kormányzási szögszenzoromat is újra kellett kalibrálni a javítás során.
(Fordította Angol)
ralfsmith7
Köszönjük, hogy érdeklődött az árak felől. Miután a múlt hónapban kijavították az oldalsó érzékelő hibáját, minden tökéletesen működik, elektronikus stabilitási problémák nélkül. A teljes számla 1000€-ba került az érintett vezérlőegység cseréjéért és az összes szükséges kalibrálási munka elvégzéséért. Az átfogó diagnosztikai vizsgálat ezúttal segített azonosítani a pontos problémát. A műhelynek az új egység beszerelése után teljes elektronikus vezérlőrendszer-visszaállítást kellett végrehajtania. Bár drága, a megfelelően működő stabilitási rendszer és ABS a biztonság szempontjából elengedhetetlen. A kormányszög-kalibrálás, amiről említést tett, szintén része volt a javítási folyamatnak. Ez a beállítás általában szükséges, amikor ezekkel az összekapcsolt elektronikus rendszerekkel dolgozunk. Az oldalsó gyorsulásérzékelő most pontos mérési adatokat szolgáltat a stabilitásszabályozó modulnak, ami teljesen megszüntette a figyelmeztető lámpákat. Mindkét tapasztalatunk alapján úgy tűnik, hogy ezek az érzékelő és vezérlőegység problémák viszonylag gyakoriak az adott korszakbeli VW modelleknél. Legalábbis ha megfelelően megjavítják, hajlamosak megmaradni, és nem jelentkeznek ismétlődő problémák.
(Fordította Angol)
friedrichsturm2 (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést. Miután ezt a fejfájást elintéztem, meg akartam osztani, hogy hogyan alakult minden. Múlt hónapban elvittem a Caddymet egy hivatalos VW szervizbe. Végigfuttattak egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, amely felfedezte mind a hibás oldalirányú érzékelőt, mind pedig a keréknyomkövető érzékelőket érintő néhány vezetékes problémát. Az elektronikus stabilitásvezérlő rendszer alapvetően rossz jelbemenetek miatt zavarodott össze. A munka körülbelül 6 órát vett igénybe, kicserélték a hibás érzékelőegységet, újraforrasztották a csatlakozásokat, és teljes kalibrálást végeztek a yaw-sebesség érzékelőkön és a jármű stabilitásvezérlő rendszerein. A számla 850 eurót tett ki, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta egyetlen figyelmeztető lámpa sem gyulladt ki. A stabilitásvezérlő és az ABS tökéletesen működik most. Mindenképpen megérte rendesen diagnosztizáltatni és megjavíttatni, ahelyett, hogy kompromittált biztonsági rendszerekkel közlekedtem volna. A szerelő megmutatta nekem a régi, korrodált érzékelőt, ami megmagyarázta, hogy miért működtek hibásan a több rendszer. Jó volt megérteni, hogy mi volt a baj, miután az előző szerelőm homályos magyarázatokat adott.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ralfsmith7
Hasonló figyelmeztetésekkel szembesültem a 2011-es VW Golf GTI-men. Az oldalsó érzékelő meghibásodása mind az ABS-, mind a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáit aktiválta. Ilyen biztonsági figyelmeztetés azonnali figyelmet igényel, mivel befolyásolja a jármű stabilitását és fékteljesítményét. A probléma összetettebbnek bizonyult, mint az első diagnózis során feltételezték. A műhelyben kiderült, hogy a nedvesség károsította a vezérlőegységet, ezáltal befolyásolva a yaw-sebesség méréseit és az elektronikus vezérlőrendszereket. Ez magyarázza a több figyelmeztető lámpa megjelenését, mivel ezek a rendszerek össze vannak kapcsolva. A javítás a sérült vezérlőegység cseréjét és a teljes menetstabilizáló rendszer újrakalibrálását foglalta magában. Komoly javítás volt, amely két teljes napot vett igénybe a műhelyben, mivel biztosítaniuk kellett, hogy minden elektronikus vezérlőmodul megfelelően kommunikáljon. Érdemes megjegyezni, hogy a hibás ABS és menetstabilizáló rendszerekkel való vezetés jelentős biztonsági kockázatokat jelent, különösen vészfékezési helyzetekben vagy nagy sebességű kanyarban. Ezeket a figyelmeztetéseket soha nem szabad figyelmen kívül hagyni, függetlenül a potenciális javítási költségektől. Az Ön által leírt tünetek nagyon hasonlítanak az én tapasztalataimhoz, különösen az ABS és a menetstabilizáló figyelmeztetések kombinációja. Az oldalsó érzékelő tesztelése kellene az első diagnosztikai lépésnek.
(Fordította Angol)