VW Caddy DPF problémák: Gyakori javítások és megoldások

Nagyon hasonló problémám volt a 2006-os 2.0 TDI VW Golfommal. Én csak az alapvető karbantartást végzem, a bonyolultabb javításokat szakemberekre bízom, ezért ez a probléma nagyon felkeltette a figyelmemet. A tünetek pontosan megegyeztek: csökkent teljesítmény, figyelmeztető lámpák és problémák a dízel kipufogórendszerrel. A diagnosztika azt mutatta, hogy a kipufogó-nyomásérzékelő hibás értékeket adott, ezáltal befolyásolva a részecskeszűrő működését. Egy dízelmotorokra szakosodott műhelybe vittem. Megerősítették, hogy a nyomásérzékelő hibás, és kicserélték. A teljes költség 245€ volt, beleértve a munkadíjat is. A javítás óta a motor teljesítménye visszaállt a normális szintre, és minden figyelmeztető lámpa kialudt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád a következő információkat: Motor mérete és típusa, Jelenlegi kilométeróra állás, Bármilyen közelmúltbeli javítás vagy karbantartás, A megjelenő pontos hiba kódok, Mikor jelentkeztek először a tünetek? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e az enyémmel. Néha ezek a tünetek más részecskeszűrővel kapcsolatos problémákra is utalhatnak, amelyek más megközelítést igényelnek.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 68400 km-nél volt, körülbelül 2 hónappal ezelőtt. A motorvezérlő lámpa három napja kezdett el villogni egy hosszabb autópályás út után. A hibakódok P2463 és P0472, amelyek a kipufogógáz-tisztítás problémáira utalnak. A fő aggodalmam az, hogy egyesek az egész kipufogórendszer cseréjét javasolták, ami túlzásnak tűnik, figyelembe véve, hogy a dízelmotor egyébként simán jár. A redukált teljesítmény üzemmód csak körülbelül 15 percnyi városi vezetés után kapcsol be. Érdemes lenne megpróbálni a DPF tisztítását, mielőtt drágább javításokat fontolnánk? A dízel kipufogógáz szaga elég feltűnővé vált, még alapjáraton is.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. Mivel pontosan ugyanezzel a helyzettel találkoztam a Golfomnál, az említett hibakódok egyértelműen megegyeznek a tapasztalataimmal, konkrétan a DPF regenerációs rendszerre és a nyomásértékekre vonatkoznak. Az én esetemben először egy DPF tisztító szervizt próbáltam ki, ami 180 €-ba került, de a probléma két hét múlva visszatért. A valódi megoldás akkor jött, amikor a műhely felfedezte, hogy a nyomásérzékelő hibás értékeket küldött, megakadályozva a részecskeszűrő megfelelő regenerációs ciklusait. Mivel a tünetei olyannyira hasonlítanak az enyémekhez, különösen a városi vezetés közbeni teljesítménycsökkenés időzítése és a járaton lévő kipufogógáz szaga, erősen gyanítom, hogy ugyanaz a nyomásérzékelő probléma áll fenn. Egy teljes kipufogórendszer cseréje túlzás lenne ezek alapján a tünetek alapján. Az én javaslatom a következő lenne: 1. Ellenőriztessék és valószínűleg cseréljék ki a nyomásérzékelőt 2. Futassanak egy kényszerített DPF regenerációs ciklust 3. Használják az autót legalább 30 percig autópálya sebességgel. A kipufogógáz-tisztító rendszernek ezután ismét megfelelően kell működnie. A javítás teljes költsége az én esetemben lényegesen kevesebb volt, mint egy új kipufogórendszer, és a javítás több mint 2 éve tart már anélkül, hogy bármilyen dízel kipufogógáz-probléma visszatért volna.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Golfod javításával kapcsolatos tapasztalataidat. A Caddy-m helyzetét figyelembe véve úgy gondolom, hogy a javasolt megközelítést fogom követni, kezdve a nyomásérzékelő ellenőrzésével. A hasonló hibakódok és tünetek bizakodásra adnak okot, hogy ez lehet a helyes út. Következő hétre időpontot egyeztettem egy dízel specialista műhellyel. A kezdeti diagnosztika és a nyomásérzékelő teszt 95€-ba kerül. Szükség esetén a szenzor cseréje és a kényszerregenerálás körülbelül 350€-ba kerülne, ami ésszerűnek tűnik egy teljes kipufogó rendszer cseréjéhez képest. Csak hogy lezárjam ezt, még mindig az eredeti részecskeszűrővel működteted a Golfood a nyomásérzékelő javítása után? A csökkentett javítási költség a teljes rendszercseréhez képest nagy különbséget jelent ezeknek a régebbi dízeleknek a gazdaságos működtetésében. Frissíteni fogok, amint elkészülnek a javítások. A kibocsátás-szabályozási problémák és a kipufogógáz szaga meglehetősen zavaró, így remélem, hogy ez megoldja a problémát, mint a te esetedben.

(Fordította Angol)