VW Caddy hűtőfolyadék elvesztése probléma: Megoldások

Hasonló problémám volt a VW Golfommal (2016, benzin) tavaly télen. Mivel van némi tapasztalatom a hűtőrendszeri problémákkal kapcsolatban, először átnéztem az összes radiátorcsövet és a hűtőfolyadék tartályt látható szivárgás után. A probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam. Átvizsgálás után a szerelőm egy hibás érzékelő csatlakozást talált a hűtőfolyadék tartály közelében. Az érzékelő valójában helytelen szintet jelzett, annak ellenére, hogy a hűtőfolyadék rendben volt. A kábelcsatlakozó korrodált, időszakos hamis leolvasásokat okozva és a motorhiba jelzőfényt aktiválva. A javítás magában foglalta a csatlakozó tisztítását és a vezetékkötegcsoport cseréjét. A teljes költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai időt is. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe. Mielőtt komolyabb problémákra következtetne, javasolnám: 1. Ellenőrizze, hogy tényleg alacsony-e a hűtőfolyadék szintje, a hűtőfolyadék tartály szintjének hideg állapotban történő ellenőrzésével 2. Keressen nyilvánvaló hűtőfolyadék szivárgásokat a radiátorcsövek és csatlakozások körül 3. Kérjen szakembert az érzékelő csatlakozások ellenőrzésére Mi a jelenlegi hűtőfolyadék-fogyasztási aránya? Figyel meg bármilyen pocsolyát az autó alatt vagy édes szagot a motorháztetőből? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy valódi szivárgással vagy esetleg érzékelő problémával van-e dolga, mint az én esetemben.

(Fordította Angol)

Frissítés a helyzetemről: kiderült, hogy a Caddy-m túlmelegedett a motor, annak ellenére, hogy rendszeresen utántöltöttem a hűtőfolyadékot. A 73507 km-es utolsó szerviz után észrevettem egy kis hűtőfolyadék szivárgást az egyik fő hűtőcső közelében. A szervizben nyomásvizsgálattal ellenőrizték a rendszert, és egy hajszálrepedést találtak a csatlakozási ponton. A hűtőfolyadék szivárgása fokozatos volt, nem hagyott nyilvánvaló pocsolyákat, de néhány hetente utántöltést igényelt. Ennek a megfelelő diagnosztizálása megmentett a potenciálisan súlyos motorsérüléstől. Érdemes ezeket az alapvető pontokat ellenőrizni, mielőtt a legrosszabb forgatókönyvekre, például a hengerfej-tömítés meghibásodására gondolnánk. A javítás végül 280 €-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Az autó most tökéletesen működik, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy hőmérsékleti problémák.

(Fordította Angol)

Köszönjük a Caddy problémád utólagos kezelését. A Golfomban hasonló radiátorcső probléma volt a korábban említett érzékelő probléma előtt. A kis repedés szinte ugyanazon a helyen volt, ahol a cső a vízpumpatesthez csatlakozik. A hűtőrendszer nyomáspróbája mindenképpen a helyes megközelítés. A rendszerben légzsebek képződhetnek még apró szivárgások esetén is, ami inkonzisztens hűtőfolyadék áramláshoz vezet. A hűtőventilátor túlórázhat a kompenzálás érdekében, ami pontosan az történt az én esetemben is, mielőtt megjavíttatták. A 280 €-s javítási költség helytállónak tűnik, ezekhez a munkákhoz megfelelő diagnosztikai időre van szükség a pontos szivárgás pontjának meghatározásához. Sokkal jobb ezeket a problémákat korán észrevenni, mielőtt súlyosabb problémákká fejlődnek, amelyek befolyásolhatják a hengerfej tömítést vagy más nagyobb alkatrészeket. A következő hetekben folyamatosan ellenőrizze a hűtőfolyadék tartály szintjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a javítás tartós. Néha ezek a csatlakozási pontok újra problémákat okozhatnak, különösen, ha a hűtőfolyadék keverési aránya nem megfelelő, vagy korrózió alakul ki.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. A javítás óta néhány hete használom az autót, és megerősíthetem, hogy a probléma teljesen megoldódott. Nincs több hűtőfolyadék-veszteség vagy motor túlmelegedésre figyelmeztető jelzés. A hűtőfolyadék-tartály szintje stabilan a megfelelő jelzésnél maradt. Akik hasonló problémákkal küzdenek, azoknak a hűtőrendszer nyomáspróbája volt a kulcs a pontos szivárgás helyének megtalálásához. A repedezett radiátorcsőn keresztüli fokozatos hűtőfolyadék-veszteség végül komoly motorkárosodáshoz vezethet, ha nem kezelik. A teljes 280€-s javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve a diagnosztikai munkát és a szükséges alkatrészeket. A hűtőfolyadék szintjének és a radiátorcsöveknek a rendszeres ellenőrzése a karbantartás során segít ezeknek a problémáknak a korai felismerésében. Sokkal olcsóbb, mint egy meghibásodott vízpumpa vagy rosszabb problémák kezelése később.

(Fordította Angol)