VW Caddy hűtőrendszer hiba: Elektromos rendszer diagnosztikai útmutató

Elektromos problémák diagnosztizálásában szerzett tapasztalatommal rendelkezőként nagyon hasonló problémám volt a 2016-os VW T6 TSI autómmal. A leírt tünetek pontosan egyeznek a tapasztaltakkal: hűtőrendszeri problémák, túlmelegedés és a vezérlőegységek kommunikációjával kapcsolatos több hibató kód. Az én esetemben a diagnosztikai hibatárolók adatkapcsolati problémakörre utaltak. A szervizvizsgálat során a motorvezérlő egység közelében sérült vezetékeket találtak, ahol néhány kábel a vibráció miatt elkopott. A hibás vezetékezés a hűtőrendszer vezérlőegysége és más alkatrészek közötti időszakos kommunikációs hibákat okozta. A javítás a sérült vezetékkötegszakasz cseréjét és az összes kapcsolódó vezérlőegység csatlakozásának ellenőrzését foglalta magában. A teljes költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai munkát és az alkatrészeket. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik, nincs több túlmelegedés vagy figyelmeztető lámpa. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem: Milyen diagnosztikai hibatároló kódokat lát pontosan? Figyelt fel-e valamilyen összefüggésre a túlmelegedés és a konkrét vezetési körülmények között? Mikor jelentek meg először ezek a tünetek? Végeztek-e nemrégiben valamilyen munkát az elektromos rendszeren vagy a hűtőrendszeren? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a probléma hasonló vezetékezésbeli hibából ered-e, vagy más tényezők is szerepet játszanak-e.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 2 héttel ezelőtt, 89678 km-nél történt. Válaszát átnézve és a tüneteket összehasonlítva, én is kommunikációs hibára utaló DTC-ket látok a modulok között. A diagnosztikai jelentés konkrétan vezérlőmodul időzítési hibákat mutat, hasonlóan ahhoz, amit Ön tapasztalt. Az Ön által leírt kopási kép az ECU közelében megegyezik azzal, amit én is látok a motorterem vizsgálata során. Látható sérülés van a vezetékkötegben, ahol az a motorblokkhoz közel fut. Ez magyarázhatja a hűtőrendszer-vezérlést érintő időszakos csatlakozási problémákat. A műhely megvizsgálja ezeket a specifikus területeket, és kicseréli a vezetékköteg bármely sérült szakaszát. A rezgés okozta károk monitorozásának említése különösen hasznos, mivel ez a modelljeinknél gyakori meghibásodási pontnak tűnik. A szoftverhiba tünetei az elmúlt hónapban fokozatosan kezdtek megjelenni, ami egybeesik azzal az időponttal, amikor először vettem észre az adatkapcsolati problémákat a diagnosztikai jelentésekben.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket a Caddyjével kapcsolatban. Az Ön által leírt idővonal és tünetek figyelemre méltóan hasonlítanak ahhoz, amit én is tapasztaltam a T6-osommal. A problémák fokozatos megjelenése, a vezetékek sérülésének egyértelmű fizikai jeleivel kombinálva erősen egy vezetékezéssel kapcsolatos kommunikációs hibára utal. A kocsim megjavítása után megtudtam, hogy ezek a vezérlőegység-kommunikációs problémák gyakran aprónak indulnak, de gyorsan több rendszerhibává eszkalálódnak. Az autódiagnosztika kezdetben hasonló időzítési hibákat mutatott, mielőtt a nagyobb hűtőrendszeri problémák kialakultak. A javításból szerzett fontos információ: a műhely megállapította, hogy a vezérlőegység valójában megfelelően működött, de a leromlott vezetékezés megrongálta a jeleket. Ez azt eredményezte, hogy a hűtőrendszer helytelen hőmérsékleti adatokat kapott, ami túlmelegedéshez és nyomásproblémákhoz vezetett. Egy praktikus tipp: miközben a kábelköteget cserélik, kérje meg őket, hogy szereljenek fel további védőhüvelyt oda, ahol a vezetékek érintkeznek fémfelületekkel. Ez megakadályozta a meghibásodások ismétlődését az én esetemben. Érdemes ellenőrizni a motorfelfüggesztés állapotát is, mivel a túlzott mozgás felgyorsíthatja a vezetékek kopását. Az a tény, hogy a szoftverhibával kapcsolatos tünetei egyeznek a diagnosztikai hibakódokkal, arra utal, hogy elég korán észlelte a problémát ahhoz, hogy megakadályozza a vezérlőegység végleges sérülését. Ennek köszönhetően a javítás viszonylag egyszerű lesz, hasonlóan az én esetemhez.

(Fordította Angol)

A problémáink közötti összefüggés meglehetősen feltűnő. A vezérlőegység kommunikációs problémáiról szóló részletes magyarázata pontosan egyezik azzal, amit a Caddy-mmel tapasztalok. A hasonló diagnosztikai hibakódok és a látható vezetéksérülések miatt biztos vagyok benne, hogy azonosítottuk a probléma gyökerét. Következő hétre beütemeztem egy szervizlátogatást, és kértem, hogy kifejezetten ellenőrizzék a vezetékköteget a vezérlőegység közelében. A tapasztalataid alapján azt is megkérem őket, hogy a javítás során adjanak hozzá védőburkolatot a jövőbeli problémák elkerülése érdekében. Az autó diagnosztikai adatai, amelyek időzítési hibákat mutatnak, most már tökéletesen érthetőek, különösen figyelembe véve, hogy a csatlakozási problémák egyre rosszabbodtak. Az értékes javaslat a motorfelfüggesztések ellenőrzésére vonatkozóan, nem vettem figyelembe, hogy a túlzott mozgás hogyan befolyásolhatja a CAN busz kábelezését. Ennek az átfogó megközelítésnek meg kell oldania mind a közvetlen szoftverhibát, mind pedig meg kell akadályoznia a hasonló problémák ismételt előfordulását. A javítási költségekre vonatkozó tájékoztatás jó kiindulási alapot ad arra, hogy mire számíthatok. Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a specifikus, releváns tapasztalatokat, amelyek segítettek azonosítani ezeket a vezérlőegység kommunikációs problémákat. Ez jelentős időt takarított meg a diagnózis során, és valószínűleg megakadályozta a hűtőrendszer szélesebb körű károsodását.

(Fordította Angol)