VW Caddy klíma elromlott: barkácsdiagnózis a szerviz előtt

Hasonló klímaproblémákkal küzdöttem a 2014-es VW Golf GTI-mmel is, és a klímarendszer teljes leállása gyakran egy hibás nyomáskapcsolóra vagy hibás szabályozószelepre utal. A műhelyben végzett klímadiagnosztika során kiderült, hogy a tágulószelep teljesen el volt tömődve, megakadályozva a hűtőközeg megfelelő áramlását a hűtőrendszerben. A nyomáskapcsoló hibája valójában egy biztonsági funkció, leállítja a rendszert, hogy megakadályozza a kompresszor károsodását, ha a hűtőközeg nyomása túl magas vagy túl alacsony. Az én esetemben a eltömődött tágulószelep okozott rendellenes nyomást, ami ezt a leállást váltotta ki. Ez komoly problémaként bizonyult, amely teljes szelepcsere és rendszerfeltöltést igényelt. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes klímadiagnosztika a szelephiba megerősítésére, a megmaradt hűtőközeg kinyerése, a tágulószelep-szerelvény cseréje, új nyomáskapcsoló felszerelése, a rendszer vákuumvizsgálata, új hűtőközeggel való feltöltés. A rendszer ellenőrzése során több csatlakozási ponton kisebb szivárgásokat is találtak. A teljes klímakarbantartási folyamat körülbelül 5 órát vett igénybe. A javítás után a hűtés teljesítménye jelentősen javult a hiba előtti állapothoz képest is. A Caddyje esetében ezek a tünetek erősen arra utalnak, hogy nyomáskapcsoló vagy szelepproblémáról van szó, nem pedig egy egyszerű klímarelé problémáról. A megfelelő klímadiagnosztika segít elkerülni a többszöri javítási kísérletet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a GTI-élményedet, nagyon hasznos volt. A javításaid hasonlónak tűnnek ahhoz, ami a Caddy-mmel történhet. A hőmérséklet-szabályozás is teljesen leállt, ami megegyezik azzal, amit a nyomáskapcsolóval kapcsolatban leírtál. Esetleg emlékszel nagyjából, hogy mennyibe került összesen? És a javítás óta jó maradt a klíma hatékonysága? Vajon érdemes-e tartalékolni a potenciális utólagos munkákra, arra az esetre, ha más problémák merülnének fel, miközben a rendszert hűtőközeg-szivárgásokra vizsgálják?

(Fordította Angol)

1000€-t költöttem a műhelyben a GTI légkondicionáló rendszerének hibás szelepeinek megjavítására, és azóta minden hibátlanul működik. A hőmérséklet-szabályozás most tökéletes, és a légkondicionáló hatékonysága valójában jobb, mint korábban. A javítás elég átfogó volt, beleértve az új tömítéseket és egy megfelelő vákuumtesztet a jövőbeni hűtőközeg-szivárgások megakadályozására. A hűtőrendszer több hónapja folyamatosan működik, légkondicionáló zaj vagy probléma nélkül. Bár a költség kezdetben magasnak tűnt, a megfelelően diagnosztizált és megjavított légkondicionáló megérte, inkább, mintsem kockáztatni a kompresszor károsodását egy hibás rendszer működtetésével. A tapasztalataim alapján, ha megfelelően megjavítják a mögöttes szelep problémákat és alaposan tesztelik a rendszert, akkor valószínűleg nem lesz szükség további javításokra. Egy jó műhely ellenőrzi az összes légkondicionáló alkatrészt, amíg a rendszer nyitva van, ami segít megelőzni a jövőbeni problémákat.

(Fordította Angol)

Ma a ti tanácsod alapján elvittem a Caddymet a szervizbe. A tünetek pontosan egyeztek a leírtakkal, egy hibás nyomáskapcsoló okozta a teljes rendszer leállását. A klímadiagnosztika megerősítette a tágulószeleppel kapcsolatos javaslatodat. A teljes javítás 850€-ba került, ami tartalmazta: új tágulószelep, nyomáskapcsoló csere, teljes hűtőközeg feltöltés, rendszer tesztelés. A hűtőrendszer most tökéletesen működik, sőt, jobb, mint korábban. A szerelő a javítás után alapos klímahatékonysági tesztet végzett, és megmutatta a javult teljesítményértékeket. Ellenőrizték a potenciális hűtőközeg-szivárgásokat is, miközben a rendszer nyitva volt. Nagyon köszönöm a részletes magyarázatodat a GTI tapasztalataid alapján. Segített megérteni, mire számíthatok, és valószínűleg megmentett attól, hogy túl magas árat fizetsek. A javítás költsége valójában alacsonyabb volt, mint amit kezdetben féltem a kompresszorhibákkal kapcsolatos online olvasottak után. A következő néhány hónapban figyelemmel fogom kísérni a klíma teljesítményét, de egyelőre a javítás szilárdnak tűnik. A hőmérsékletszabályozás nagyon érzékeny, és a hideg levegő kifúvás erős és egyenletes.

(Fordította Angol)