VW Caddy központi zárrendszer teljes meghibásodásának javítása

Ugyanez a probléma volt a 2015-ös VW Golf 1.4 TSI-mmel is. A távirányítós zárrendszer teljesen meghibásodott, így a kulcsnélküli nyitás nem működött. A diagnosztika után kiderült, hogy a vezetőoldali ajtó közelében a kábelköteg sérült, megszakítva a jelátvitelt a biztonsági rendszer vezérlőmodulja és az ajtózárak között. A javítás a sérült kábelszakasz cseréjét és a központi zárrendszer kalibrálását jelentette. Ez egy ismert gyenge pont, ahol a kábelek gyakran hajlanak az ajtó mozgása során. Bár nem jelentős mechanikai probléma, megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség a csatlakozási hiba pontos helyének meghatározásához. Az önével megegyező tünetek, beleértve a tárolt riasztási kódokat is, vagy kábelkárosodásra, vagy egy meghibásodó ajtóvezérlő modulra utalnak. Ezek a problémák általában szakaszos működéssel kezdődnek, mielőtt a kulcstartó működése teljesen meghibásodik. Érdemes ellenőrizni, hogy víz jutott-e az ajtó kábelezésébe, mivel ez felgyorsíthatja a csatlakozások korrózióját. A javítás viszonylag egyszerű egy tapasztalt technikus számára a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Azonban a kábelköteg eléréséhez óvatosan kell eltávolítani az ajtópanelt, hogy elkerüljük a többi alkatrész sérülését.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A Caddy-mnek szinte azonos tünetei voltak, teljesen leállt a központi zár, és a távirányító sem reagált. Nagyon segítene, ha tudnám, mennyibe került végül a javítás. VW szervizben vagy független műhelyben csináltatta? Azt is kíváncsi lennék, hogy a vezetékköteg probléma megoldása óta jelentkeztek-e más elektromos hibák. A biztosítékdobozom rendben van, de attól tartok, hogy lehetnek még rejtett problémák.

(Fordította Angol)

Köszönet a javítási költségekről érdeklődésért. A Caddymet a múlt héten kaptam vissza a szervizből, valóban egy hibás kábelcsatlakozás volt az ajtó vezetékeiben, ami a központi zár meghibásodását okozta. A javítás 95€-ba került, beleértve a hiba diagnosztizálását és a csatlakozás javítását. Sokkal jobb, mint egy komplett kulcstartó vagy biztonsági rendszer cseréjére számítani. A kulcs nélküli nyitás és a távvezérlésű zár most tökéletesen működik. A javítás óta nem jelentkeztek más elektromos hibák. A rendszer ellenőrzése során a szerelő megerősítette, hogy a biztosítékdoboz jó állapotban van, és az összes többi ajtóvezérlő modul normálisan működik. Ez a fajta vezetékelési probléma meglehetősen gyakori a VW-kben az állandó ajtómozgatás miatt. A korai javítás segít megelőzni a központi zárrendszer kiterjedtebb károsodását. Ha bármilyen új elektromos hibát észlel, a legjobb, ha gyorsan orvosolja őket, mielőtt nagyobb problémákká fejlődnek.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Végül tegnap megjavíttatták a Caddy-met, kiderült, hogy pontosan a említett vezetékelési probléma volt. Találtam egy jó véleményekkel rendelkező független műhelyt, amely VW elektromos rendszerekre specializálódott. A szerelő valójában megmutatta a tönkrement vezetékezést az ajtókábelkötegben, ami a központi zár meghibásodását okozta. A teljes javítás költsége 160€ volt, kicsit több, mint vártam, de beleértve a biztonsági rendszer teljes diagnosztikai vizsgálatát és minden ajtózár csatlakozásának tisztítását. A távvezérléses zár most tökéletesen működik. Emellett egy laza csatlakozót is találtak és javítottak a biztosítékdobozban, plusz költség nélkül. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szervizlátogatásaim. Az egész munka kb. 2 órát vett igénybe, és mindent világosan elmagyaráztak. Bárki másnak, aki hasonló problémákkal küzd, mindenképpen érdemes ellenőriztetnie valakivel, aki ért ezekhez az elektromos problémákhoz. Mostantól figyelni fogom az ajtó vezetékezését, most már tudom, hogy ez egy gyakori gyenge pont.

(Fordította Angol)