100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

ameliefox1

VW Caddy Trans figyelmeztető lámpák jelzik a súlyos problémát

Sürgős tanácsra van szükségem! A 2005-ös VW Caddy-m (95000 km, benzin) váltómű problémákkal küzd. Több figyelmeztető lámpa is világít a műszerfalon, és az automata váltó szeszélyesen viselkedik, rángatózik a váltás és csikorgó hangok hallatszanak. A szerelő, akihez legutóbb mentem, egy egyszerű javítást is elrontott, szóval nem szívesen megyek vissza hozzá. Lehet, hogy ez a hűtőfolyadék nyomásával függ össze? Volt már valakinek hasonló tünete, és talált megbízható megoldást? A váltó folyamatosan vészüzemmódba kapcsol, ami nagyon aggasztó.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

KBecky

Hasonló sebességváltó problémákkal küzdöttem egy 2008-as VW Golf benzinüzemű modellel. A tünetek megegyeznek a leírtakkal: figyelmeztető lámpák, durva váltás és vészüzemmód aktiválódása. Az én esetemben egy hibás sebességváltó vezérlőmodul csatlakozó volt a probléma forrása, korrodált csapkákkal. A hűtőventilátor is hibásan működött, ami a sebességváltó folyadék magasabb hőmérsékletéhez vezetett. Ennek a kombinációjának köszönhető a szabálytalan működés. A javítás a következőket igényelte: a sebességváltó vezérlőmodul csatlakozásainak tisztítása és visszahelyezése, a korrodált vezetékköteg cseréje, új sebességváltó folyadék hűtővezetékek beszerelése, szivárgásvizsgálat a teljes hűtőrendszeren, sebességváltó folyadék és szűrőcsere. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali intézkedést igényelt, mivel a folyamatos vezetés állandó sebességváltó károsodást okozhatott. A hűtőfolyadék szivárgása a sebességváltó áramkörbe a tönkrement olajhűtő tömítések miatt végül tönkretette volna a sebességváltót, ha nem orvosolják. A leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy elektromos csatlakozási problémák vannak, nem pedig belső sebességváltó meghibásodás. A legbiztonságosabb megközelítés, mielőtt a probléma rosszabbodna, ha egy sebességváltó szakembertől kérne megfelelő diagnózist.

(Fordította Angol)

ameliefox1 (Szerző)

Köszönet a sebességváltó problémájának részletes magyarázatáért. A javítási listája nagyon hasonlít arra, amire a Caddy-mnek szüksége lehet. A hűtőfolyadékom is szennyeződés jeleit mutatta, ami egyezik az Ön által talált eredménnyel. Mielőtt bármit is beütemeznék, megoszthatná, hogy mennyibe került összesen a javítás? Az is érdekel, hogy voltak-e ismétlődő problémái, vagy a javítás tartós megoldást jelentett? Nagyon hasznos tudni, hogy mire számíthatok költség szempontjából, és hogy számíthatok-e további problémákra. Az autó túlmelegedési tünetei rosszabbodtak ezen a héten, ezért igyekszem gyorsan megoldani a problémát, mielőtt nagyobb károk keletkeznek. Vettem egy nyomásmérőt a rendszer ellenőrzéséhez, de fel szeretnék készülni a teljes javítási költségre.

(Fordította Angol)

KBecky

A teljes javítási munka sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint kezdetben várták. Bár a tünetek jelentős sebességváltó problémákra utaltak, a fő ok elsősorban a hibás radiátorolajnyomás-érzékelő volt. A 95€-ért cserélt sérült kábelcsatlakozás után a sebességváltó figyelmeztetései és a szeszélyes működés teljesen megszűnt. A hűtőrendszer a három hónappal ezelőtti javítás óta kifogástalanul működik. A javítás egyszerre orvosolta az autó túlmelegedési problémáit és a sebességváltó figyelmeztetéseit, mivel a hibás érzékelő helytelen jeleket küldött a sebességváltó vezérlőegységnek. A nyomásérzékelő javítása megakadályozta azt, ami egy költséges sebességváltó-felújítás lehetett volna. A csatlakozó javítása óta nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A később lefuttatott szivárgásvizsgálat megerősítette, hogy a hűtőrendszer most már a rendeltetésszerűen működik. Ez az eset azt mutatja, hogy miért elengedhetetlen a megfelelő diagnosztika, ami súlyos sebességváltó meghibásodásnak tűnik, néha egy egyszerű érzékelő javításával megoldható. Az olajhűtő és a többi sebességváltó alkatrész valójában jó állapotban volt, miután az érzékelő ismét megfelelően kommunikált.

(Fordította Angol)

ameliefox1 (Szerző)

Csak szerettem volna beszámolni, hogy alakult a dolog. Végül összeszedtem a bátorságom, és elvittem egy új sebességváltó specialistához, miután a szenzor problémák rosszabbodtak. Kiderült, hogy teljesen igaza volt a vezérlőmodul csatlakozásával kapcsolatban. A szerelő rozsdásodott vezetékeket talált a sebességváltóhoz vezetve, és egy hibás olajhűtőt, ami a hőmérséklet-emelkedést okozta. A teljes számla 280€ volt alkatrészekre és munkadíjra, sokkal kevesebb, mint amennyit a sebességváltó javítására számítottam. A hűtőrendszer most tökéletesen működik, és az összes figyelmeztető lámpa eltűnt. Nincs többé zörgés vagy nehézkes váltás. Olyan megkönnyebbülés, hogy nem kellett teljes sebességváltó felújításra, mint eredetileg gondoltam. Teljes hűtőfolyadék szivárgásvizsgálatot végeztek, amíg bent volt, és megmutatták a régi, korrodált alkatrészeket. Jobban éreztem magam a teljes javítással kapcsolatban, tudva pontosan, mi volt a probléma. Nagyon örülök, hogy megjavíttatták, mielőtt bármilyen komoly sebességváltó sérülés történt volna.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: