VW Caddy üzemanyag-betöltő ajtó zárhibája, javítási lehetőségek és költségek

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golfommal. Mivel van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, elmondhatom, mi történt az én esetemben. Az elektromos hiba egy hibás zár-mozgató egységnek bizonyult az üzemanyag-betöltő nyílás mechanizmusában. A kioldógomb teljesen leállt, és az üzemanyag-betöltő nyílás vagy folyamatosan zárva maradt, vagy zörgött vezetés közben. Miután ellenőriztem az alapvető dolgokat, például a biztosítékokat, elvittem a rendszeres szervizembe. Ott hibás kapcsolóelemet állapítottak meg az üzemanyag-betöltő zár mechanizmusában. A teljes üzemanyag-betöltő zár szerelvényt ki kellett cserélni, mivel az egyes alkatrészek nem voltak külön kaphatók. A teljes javítási költség 210 € volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe, mivel néhány belső burkolat eltávolítására volt szükség a mechanizmus eléréséhez. Hogy jobban tudjak segíteni, megoszthatnád: A kioldógomb hangot ad-e lenyomáskor? Hallod-e, hogy a zár-mozgató egység próbál működni? Vannak-e más elektromos problémák az üzemanyag-betöltőn kívül? Ellenőrizted-e, hogy a biztosíték rendben van-e? Ez segít meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. Éppen múlt hónapban volt az autómon a 45000 km-es szerviz, és teljesen elmulasztották ezt a problémát. Igen, hallok egy kattanó hangot a nyitógomb megnyomásakor, de sokkal halkabb, mint korábban. Az elektromos működtető úgy tűnik, hogy próbál működni, de gyenge. Nincs más elektromos probléma a tanknyílás mechanizmusán kívül, és már ellenőriztem a biztosítékot, ami rendben van. A tapasztalatairól olvasva nagyon hasonlónak tűnik a helyzethez. A kulcs távirányító központi zár minden ajtónál működik, kivéve a tanknyílást. Mivel a tünetek megegyeznek, ellenőriztetem és valószínűleg kicseréltetem a zárbetétet. Jó tudni a várható munkaidő és költség tartományt.

(Fordította Angol)

Köszönet az update-ért a Caddy üzemanyag-betöltő nyílásának helyzetéről. Igen, az a halk kattanó hang a nyitógombnál pontosan ugyanaz, mint ami az enyémnél volt, mielőtt teljesen meghibásodott. Ezek alapján a tünetek és a tapasztalataim alapján szinte biztosan ugyanaz az üzemanyag-betöltő nyílás működtetőjének problémája van, mint ami nekem volt. Az elektromos működtető gyengülő hangja a közelgő meghibásodás klasszikus jele ezekben az egységekben. Az a tény, hogy a központi zár működik, kivéve az üzemanyag-betöltő nyílást, tovább erősíti, hogy valószínűleg csak az üzemanyag-betöltő nyílás mechanizmusára korlátozódik. Az én esetemben a működtető egyre gyengébb lett, amíg teljesen le nem állt. Egy tipp a javításomból: győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a vezetékkapcsolatot az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó egységéhez, amíg bent vannak. Az enyémen volt némi korrózió, amit meg kellett tisztítani, bár a fő probléma még mindig maga a működtető volt. Mivel 45 000 km-nél jársz, ez sajnos egy gyakori kopópont ezekben a mechanizmusokban. A jó hír az, hogy a csere után az új egység sokkal tovább fog tartani, mivel az újabb alkatrészek robusztusabbak. Érdeklődéssel várom, hogy mit találsz, miután átnézed, mert ez segít megerősíteni, hogy ezek az üzemanyag-betöltő nyílás problémái gyakori meghibásodási pontként jelentkeznek-e ennél a kilométernél.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos tanácsokért a Caddy üzemanyag-betöltő ajtó problémám kapcsán. Épp most jöttem vissza a műhelyből, és szeretném elmondani, mi történt. Teljesen igazotok volt, valóban az üzemanyag-fedél aktuátora hibásodott meg. A kábeles kioldó rendszer rendben volt, de a zár szerelvényének elektromos alkatrészei elhasználódtak. A technikus megmutatta nekem a régi egységet, és látható kopás volt az aktuátor érintkezőin. A teljes javítás 235 €-ba került, valamivel többe, mint vártam, mert kiderült, hogy a vezetékköteget is kisebb javításra volt szükség. A csere körülbelül 2,5 órát vett igénybe, mivel több díszlécet is le kellett szerelniük, hogy megfelelően hozzáférjenek a mechanizmushoz. A kioldógomb most tökéletesen működik, erős kattanó hangot ad, és az üzemanyag-fedél azonnal kinyílik. Nincs több kínos pillanat a benzinkúton, amikor megpróbálom kinyitni. Akinek hasonló problémája van, ha a tankfedél gyenge kattanó hangot ad és nem nyílik megfelelően, minél előbb vizsgáltassa meg. A túl hosszú várakozás további károkat okozhat a mechanizmusban vagy a vezetékekben. Nagyon köszönöm minden tanácsot, amely segített a probléma helyes diagnosztizálásában az első alkalommal.

(Fordította Angol)