VW Crafter ajtózár meghibásodása: A vezetékelési problémák magyarázata

Hasonló ajtózár-problémát tapasztaltam a 2021-es VW ID.4-es autómban, amely számos elektromos alkatrészt oszt meg a Crafter platformmal. Mivel közepes tapasztalattal rendelkezem az elektromos autók szerelésében, kezdetben azt hittem, hogy csak egy ajtókapcsoló meghibásodásról van szó. A tünetek szinte azonosak voltak: teljes ajtózár-meghibásodás és szabálytalan autóérzékelő viselkedés, amely az riasztórendszert is érintette. Az alapvető hibaelhárítási kísérletek után egy szervizbe vittem az autót, ahol egy hibás vezetékkötegi csatlakozást diagnosztizáltak az ajtókeret közelében. Az elektromos probléma egy laza érintkezőjel-vezeték okozta, amely kiszabadult a csatlakozójából. A javítás 95 euróba került, ami magában foglalta a csatlakozás eléréséhez és javításához szükséges munkaórákat. Teljes diagnosztikai vizsgálatot is végeztek, hogy biztosítsák, hogy nincsenek más elektromos problémák. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni a helyzetére, megoszthatná velem a következőket: Minden ajtónál előfordul a probléma, vagy csak egy adott ajtónál? Jelennek meg figyelmeztető üzenetek a műszerfalon? Észrevett más elektromos problémákat a zárak és a riasztórendszer mellett? A kulcskártya továbbra is működik más funkciók esetében? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

A Crafterem 175043 km van, és utoljára novemberben volt szervizelve. Köszönöm a részletes választ. Az ajtózár probléma csak a vezetőoldali ajtót érinti, míg minden más ajtó tökéletesen működik mind az automata zár, mind a kézi működtetés esetén. Nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon, és a kulcstartó tökéletesen működik a csomagtartóhoz és a többi ajtóhoz. A legaggasztóbb az, hogy amikor az ajtózár meghibásodik, a riasztó néha ok nélkül beindul vezetés közben. Ez arra enged következtetni, hogy az ajtóérzékelő helytelen jeleket küldhet a központi zárrendszernek. Ellenőriztem az ajtókeret körüli összes látható vezetéket, de nem találtam nyilvánvaló károsodást. A javítási költségekre vonatkozó tájékoztatás alapján úgy tűnik, érdemes szakemberrel megvizsgáltatni, ahelyett, hogy magam próbálnám megoldani a problémát. Ajánlanád, hogy a márkakereskedéssel kezdjem, vagy egy általános elektromos autós szakember is el tudná végezni ezt az elektromos jellegű javítást?

(Fordította Angol)

A leírásod alapján ez pontosan olyan probléma, mint amivel én is szembesültem, különösen a vezetés közbeni autóriasztó bekapcsolásával kapcsolatban. Mivel ez a vezetőoldali ajtóra korlátozódik, és hamis autóérzékelő leolvasásokat vált ki, ez megerősíti a gyanúmat a vezetékkötegek csatlakozásával kapcsolatban. Az a tény, hogy a többi autóajtó normálisan működik, miközben csak a vezetőoldali ajtó hibáskodik, egy lokalizált vezetékes problémára utal, nem pedig egy központi zárrendszer meghibásodására. Az én esetemben a vezetőoldali ajtókereten átmenő vezetékkötege rossz csatlakozást alakított ki ott, ahol az ajtó mozgása során hajlik. Javítási lehetőségek tekintetében egy képzett elektromos jármű specialista képesnek kell lennie a probléma kezelésére. Hozzáférhet az ajtókapcsolóhoz és a vezetékkötegek csatlakozásaihoz, miközben rendelkezik a diagnosztikai eszközökkel az ajtóérintkező jel megfelelő teszteléséhez. A javításom körülbelül 2 órát vett igénybe, beleértve a tesztelést is. Csak győződj meg róla, hogy elvégeznek egy teljes átvizsgálást az ajtó modulon, és ellenőrzik, hogy a javítás után minden biztonsági funkció megfelelően működik-e. A szokatlan riasztó bekapcsolásokat teljesen megoldani kell, hogy elkerüljük a vezetés közbeni biztonsági problémákat. Egy óvatosság a saját tapasztalataimból: győződj meg róla, hogy az egész vezetékutakat ellenőrzik, nem csak a látható részeket. Az én kezdeti javításom csak a nyilvánvaló csatlakozást oldotta meg, de vissza kellett menniük, és biztosítaniuk kellett a teljes köteget a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

A leírt tünetek tökéletesen egyeznek a helyzetemmel, megnyugtató tudni, hogy ez csak egy vezetékköteg probléma lehet, nem pedig egy teljes ajtómodul meghibásodás. A teljes vezetékezés ellenőrzésére vonatkozó ötlete értelmes, különösen azért, mert a látható részeken nem látok nyilvánvaló károsodást. A szokatlan autóriasztó bekapcsolódása vezetés közben mindenképpen aggasztó, de mivel ez is része volt a tapasztalatainak, és a javítás után teljesen megoldódott, bizakodó vagyok, hogy ez mind ugyanahhoz az ajtóérzékelő problémához kapcsolódik. Azt hiszem, megfogadom a tanácsát, és bejelentkezem egy helyi EV szakemberhez, ahelyett, hogy várnék egy szerviz időpontot. A 95 €-s javítási költség, amiről beszélt, ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amitől tartottam. Meggyőződöm róla, hogy elvégeznek egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, és ellenőrzik az összes automatikus zárat és biztonsági funkciót, mielőtt aláírom a munkát. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített megérteni, hogy mivel van dolgom valószínűleg, és egyértelmű utat mutatott a probléma megfelelő megoldásához.

(Fordította Angol)