Carly Community
haraldmiller4
VW Crafter elektromos káosz szerviz után
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
haraldmiller4 (Szerző)
Köszönet a szoftverproblémákkal kapcsolatos részletes válaszért. Hasonló problémáim voltak a 2015-ös Crafteremmel is. A vezérlőegység problémái egy rutinszerű szervizelés után kezdtek jelentkezni, és a jármű szoftvere egyszerűen elszállt. Egy hivatalos szervizben való megjavítás után minden simán működik. A szoftver visszaállítása és az ECU átprogramozása megoldotta mind a navigációs, mind a motorhiba jelzéseket. Megmondanád, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e ismétlődő problémái a javítás óta? Néhányan egy másik fórumon alkalmi hibákról számoltak be a szoftverfrissítés után is, de az enyém stabil maradt.
(Fordította Angol)
robinbraun5
Köszönjük, hogy érdeklődött a javítási költségek felől. A teljes számla 240 €-ba került a teljes jármű szoftverjavítási eljárásért. Ez magában foglalta a vezérlőegység átprogramozását és a rendszer újrakalibrálását, amely a hibák elhárításához szükséges volt. Mióta a szoftverfrissítés elkészült a szakszervizben, a kisteherautóm tökéletesen működik. A navigáció hibátlanul működik, és minden hibakód törlődött. A mások által jelentettekkel ellentétben azóta sem tapasztaltam ismétlődő hibákat vagy vezérlőegység-problémákat a javítás utáni hónapokban. A kulcs a teljes szoftver visszaállítása és újrakalibrálása volt a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Egy egyszerű frissítés önmagában nem oldotta volna meg a problémákat okozó sérült programozást. Az alapos átprogramozási folyamat minden centjét megérte, hogy a jármű elektronika ismét megfelelően működjön.
(Fordította Angol)
haraldmiller4 (Szerző)
A múlt héten, a itt kapott hasznos tanácsnak köszönhetően, elmentem egy hivatalos VW szervizbe. A technikus megerősítette, hogy ECU probléma volt, amit a korábbi szervizelés során sérült szoftver okozott. A teljes javítás 280€-ba került, ami tartalmazta: Teljes szoftver visszaállítást, vezérlőegység átprogramozást, teljes rendszerdiagnosztikát, navigációs rendszer kalibrálást. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, de megoldotta az összes elektromos hibát. A navigáció most tökéletesen működik, és a motorhiba lámpa végre kialudt. Nincs több kommunikációs hiba a vezérlőegységek között a diagnosztikában sem. Nagyon örülök, hogy nem pazaroltam több időt az eredeti szerelővel, aki nyilvánvalóan nem volt felkészülve a jármű szoftver problémáinak kezelésére. A hivatalos szerviz rendelkezett a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és a legújabb programozási frissítésekkel, hogy mindent rendben elintézzenek. A kisteherautó újra úgy megy, mint új korában. Jól költött pénz volt a vezérlőegység problémák megfelelő megoldása. Köszönöm még egyszer, hogy ebbe az irányba tereltek.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
robinbraun5
Hasonló helyzetben voltam a 2017-es VW Transporter T6 2017-es dízel autómmal a múlt szezonban. A tünetek pontosan megegyeztek a történtekkel: elhalt navigációs rendszer és folyamatos motorhiba-jelzések rutinszerű karbantartás után. A probléma gyökere egy sikertelen szoftverfrissítés volt a szervizelés során. A fedélzeti diagnosztika több vezérlőmodul közötti kommunikációs hibákat tárt fel. Ez nem egy egyszerű szoftverhiba volt, az ECU-nak a hiányos programozási sorozat miatt sérült a flash memóriája. A javításhoz szükséges volt: Teljes járműszoftver-visszaállítás, Minden vezérlőmodul új programozása, Új szoftverfrissítés telepítése, Teljes rendszerkalibráció. Ez valójában egy súlyos probléma, amelynek megoldásához megfelelő szervizszintű diagnosztikai eszközökre van szükség. A szokásos szkenneres eszközök nem képesek kezelni a komplex programozási követelményeket. A fő aggály az, hogy ha nem kezelik, akkor más vezérlőegységek is károsodhatnak. A legjobb, ha egy VW márkaszervízbe viszi, amely szoftverprogramozásra specializálódott. Nekik megvannak a megfelelő eszközeik és hozzáférésük a legújabb szoftververziókhoz. Megfelelő megoldás nélkül kockáztatja, hogy több rendszerben is egymás után jelentkeznek az elektronikus hibák. A futásteljesítményét és az évjáratát tekintve pontosan ez az az időszak, amikor ezek az egységek gyakran szoftverfrissítést igényelnek a megfelelő működés fenntartásához. A navigáció meghibásodása általában az ECU kommunikációs problémáinak első jele.
(Fordította Angol)