johnschneider34
VW Crafter EV kulcsantenna javítás szükséges az indítórendszerhez
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
johnschneider34 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az ID.4 antennaproblémával kapcsolatban. Kíváncsi vagyok, hogy a javítás azóta hogyan bírta a terhelést? A javítási folyamata hasonlónak tűnik ahhoz, amit a szerelőm a Crafterhez javasolt. Az FM antenna és a kulcsnélküli belépés problémái az elmúlt hetekben súlyosbodtak. A diagnózis díja önmagában is meglehetősen magas volt a szokásos szervizemben. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Az is érdekel, hogy a javítás után jelentkeztek-e jelinterferencia problémák? A jelenlegi árajánlatom magasnak tűnik, de ha valóban hosszú távon megoldja a jármű antenna problémáit, akkor talán megéri, minthogy folyamatosan küszködjek a kulcsnélküli rendszer hibáival.
(Fordította Angol)
ameliejung1
Követve az ID.4 antennám javítását, nagyszerű hír, hogy minden zökkenőmentesen működik a javítás óta. Az antennatartó és a csatlakozások megfelelően lettek rögzítve a javítás során, és a kulcs nélküli nyitásrendszer is tökéletesen működik. A végső költség 95€ volt egy sérült kábelcsatlakozás javításáért az antenn Modulnál. Sokkal egyszerűbb volt, mint vártam, nem volt szükség a teljes rendszer cseréjére az én esetemben. Ez megkönnyebbülést jelentett, mivel a kezdeti árajánlatok lényegesen magasabbak voltak. A rádiójel erőssége valójában jobb, mint korábban, és a javítás óta nulla jelzavar van. A szerelő gyorsan megtalálta a probléma gyökerét, egy részben leoldott csatlakozót, amely az antennák időszakos hibáit okozta. A Crafteredhez mindenképpen kérj egy második véleményt, ha az árajánlat túlzottnak tűnik. Bár ezek a rendszerek összetettek, néha a megoldás egyszerű, mint az én esetemben. A lényeg egy olyan szerviz megtalálása, amelyik tudja, hogyan kell megfelelően diagnosztizálni a VW elektromos modellek antennájának problémáit.
(Fordította Angol)
johnschneider34 (Szerző)
Végül a múlt héten megjavíttatták a Crafteremet, és szeretném megosztani a tapasztalataimat. Több árajánlatot követően találtam egy tanúsított VW specialistát, aki megfelelően diagnosztizálta az autó antennarendszerét. Kiderült, hogy a jármű antennamodulja vízkárosodást szenvedett, valószínűleg egy kis tömítés sérülése miatt. A javítás a következőket foglalta magában: Első lökhárító rész eltávolítása, Korrodált antenna alkatrészek cseréje, Új időjárásálló tömítés felszerelése, Rendszer kalibrálása. A teljes költség 780 € volt, alkatrészeket és munkaórát is beleértve. Több, mint amire számítottam, de kevesebb, mint a többi műhely kezdeti árajánlatai. Az FM antenna vétele most tökéletes, és a kulcs nélküli belépés ismét folyamatosan működik. A szerelő megmutatta a sérült alkatrészeket, és elmagyarázta, hogyan okozta a víz bejutása a fokozatos jelvesztést. Már egy hete problémamentesen működik, nincs többé a kulcsokkal való bajlódás, vagy a szokatlan rendszerhibák. Nagyon örülök, hogy a teljes javítás mellett döntöttem, ahelyett, hogy olcsóbb részleges javításokat próbáltam volna. Az autó olyan, mint új, és minden vezeték nélküli funkció úgy működik, ahogy kell.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ameliejung1
Hasonló jelinterferencia-problémákkal küzdöttem a VW ID.4 (2021) autómmal. A jármű antennarendszere időszakosan meghibásodott, ami kulcsnélküli belépési hibákat és indító gomb problémákat okozott. A diagnosztika az első lökhárító területén antenna modul hibákat mutatott. Kezdetben azt hittem, hogy csak laza csatlakozásokról van szó, de alapos vizsgálat egy sérült autóantenna egységet tárt fel. Egyszerű autórádió vagy külső antenna csere nem oldotta volna meg ezt a problémát, a kulcsnélküli rendszer külön dedikált antennákat használ. A javítás a következőket igényelte: Az első lökhárító teljes eltávolítása, A fő jármű antenna modul cseréje, A kulcsnélküli beléptető rendszer kalibrálása, Teljes rendszerdiagnosztikai visszaállítás. Ez egy jelentős javítási munka volt, amely közel egy teljes napot vett igénybe. Az antennarendszer több járműfunkcióval integrált, így a megfelelő diagnosztika és a teljes csere szükséges volt. A javítás után minden kulcsnélküli funkció visszaállt a normál állapotba. A Crafter EV esetében azt javaslom, hogy egy VW elektromos járművekkel jártas szakembernél diagnosztizáltassa az antennarendszert. A tünetek és a kilométeróra alapján valószínűleg ugyanaz az antenna modul meghibásodás érintette, amely sok VW elektromos autót érintett abban a gyártási időszakban.
(Fordította Angol)