VW Crafter EV tempomat hiba, javítási tippek belül

Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2019-es VW e-Transporteremen, megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. Mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik az elektromos járművek karbantartásában, ez a pontos probléma a tulajdonlás körülbelül 18 hónapja után jelentkezett. A tempomat meghibásodása eleinte a féklámpa és a fojtószelep helyzetérzékelőinek ellenőrzésére késztetett, de kiderült, hogy meglehetősen egyszerű javításról van szó. A műhely egy laza csatlakozást fedezett fel a vezetékkötegében az órarugó szerelvény közelében. A műszerfalon lévő lámpa egy, az Ön által leírt hasonló hibakódot jelzett. A javítás több csatlakozó ellenőrzését és visszahelyezését foglalta magában, különös figyelmet fordítva a kormánykerék vezérlőmodul vezetékeire. A diagnózis és a javítás teljes költsége 95 € volt, ami meglehetősen szabványosnak tűnik ehhez a fajta munkához. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatná: A pontos hibakód, ami megjelenik? A tempomat hirtelen leállt-e, vagy fokozatosan vált megbízhatatlanná? A kormánykerék egyéb vezérlői is érintettek? A féklámpakapcsoló normálisan működik-e? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e a tapasztalataimmal, vagy valami más lehet a vezérlőrendszerben.

(Fordította Angol)

Éppen most volt az utolsó szervizem 178000 km-nél, és megerősíthetem, hogy röviddel utána ugyanazok a tünetek jelentkeztek. Az én esetemben nem a kormányspirál volt a hibás, hanem egy átfújt biztosíték a kormányoszlop alatti másodlagos biztosítékdobozban. A pedálkapcsoló is szabálytalan értékeket mutatott egy laza csatlakozó miatt. A féklámpa időnként villogott a tempomat bekapcsolásakor, ami egyértelmű jele volt annak, hogy valami nem stimmel az elektromos rendszerrel. A biztosíték cseréje és a csatlakozó rögzítése után minden visszaállt a normális kerékvágásba. Sok pénzt megspóroltam, hogy ezt a szervizbe vitele előtt megtaláltam. A hibakóddal kapcsolatban hasznos lenne, ha megosztaná a pontos számát, mivel a VW elektromos autóknak általában vannak specifikus kódok a kormányvezérlő modulban lévő tempomat-problémákra.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatairól szóló részleteket. Érdekes, hogy említette a másodlagos biztosítékdoboz problémáját, mivel a 2019-es e-Transporterem hasonló tüneteket mutatott: a féklámpa villogott, mielőtt a tempomat teljesen leállt volna. Amikor a műhely diagnosztizálta a járművemet, a P0571 hibakódot mutatta, ami a tempomat/fékkapcsoló áramkörrel kapcsolatos. A műszerfal fénye folyamatosan világított, ellentétben az Ön szakaszos problémájával. Kezdetben a spirálkábelt gyanúsították a hibakód alapján, de további vizsgálatok során a kormánykerék vezérlők közelében sérült vezetékeket találtak. A javítás egy szakasz vezetékköteg cseréjét és a tempomat rendszer kalibrálását foglalta magában. Ez úgy tűnik, hogy ismert gyenge pont ezekben a modellekben, különösen magasabb futásteljesítmény elérésekor. A kormánykerék gombjai is egyre kevésbé reagáltak a teljes meghibásodás előtt, ami a vezetékezés problémáira, nem pedig csak egy átsült biztosítékra utalt. Figyelt fel más elektromos furcsaságokra a javítás óta? Érdemes figyelni a féklámpa és a tempomat működését, mivel ezek a kezdeti tünetek néha a kormányvezérlő modulban kialakuló problémákra utalhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönet a P0571-es kód és a javítási részletek pontos leírásáért. Mióta kicseréltem a biztosítékot és a pedálkapcsoló csatlakozóját, a tempomat hibátlanul működik kb. 3000 km-t. Nem tapasztaltam villogó féklámpát vagy más elektromos problémát. A sebességérzékelő leolvasásai a diagnosztikai vizsgálatok során normálisak, és a kormánykerék vezérlők tökéletesen reagálnak. Mindenképpen figyelemmel kísérem a műszerfal fényét és rendszeresen végzek rendszerellenőrzéseket, de egyelőre minden stabilnak tűnik. A szerviz kézikönyv valójában említi a vezetékköteg csatlakozásainak ellenőrzését a rutinszerű karbantartás során, ami érthető a sérült vezetékkel kapcsolatos tapasztalataid alapján. Jó ötlet volt figyelni a korai figyelmeztető jelekre. Konkrétan figyelemmel fogom kísérni a féklámpa viselkedését és a kormányvezérlő modul leolvasásait a következő ütemezett karbantartásom során. A 95 €-s javítási költség, amit említettél, nagyon kedvezőnek tűnik ahhoz képest, amit a műhely kért tőlem egy teljes diagnosztikai ülésért.

(Fordította Angol)