marco_fox1
VW Crafter fékhibák: Lágy pedál és ABS figyelmeztető jelzések
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marco_fox1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló VW problémával küzdünk itt. Én is fékrendszerrel és ABS figyelmeztetésekkel küszködöm. A múlt héten vizsgáltatták a Crafteremet, és a tünetek pontosan megegyeznek a leírtakkal. A fékpedálom egyre puhább lett, ami nagyon aggodalomra adott okot a jármű biztonsága miatt. A javítás megoldott minden problémát, vagy utána észlelt még más hibákat? Azt is szeretném megtudni, hogy mennyi volt a teljes költség a fékfolyadék cseréjéért és a rendszer kalibrálásáért? Az én esetemben először egy teljes rendszerellenőrzést javasoltak, de szeretném összehasonlítani az árakat, mielőtt folytatnám.
(Fordította Angol)
guenterkrueger41
Köszönet a kérdésért a javítás eredményével kapcsolatban. A fékrendszer javítása az én esetemben teljesen sikeres volt. A megfelelő fékfolyadék-leeresztés és a fékrásegítő nyomásérzékelő ellenőrzése után minden figyelmeztető lámpa kialudt és többé nem jelent meg. A fékteljesítmény a javítás után azonnal helyreállt. Az ABS rendszer ismét megfelelően kezdett működni, miután a levegőt megfelelően eltávolították a vezetékekből. A javítás után eltelt hónapokban sem jelentkeztek további problémák. A javítás teljes költsége 90 € volt, amely tartalmazta: Teljes fékfolyadék cserét, Professzionális rendszer leeresztést, ABS rendszer kalibrálást, Végső fékteljesítmény tesztet. Ez valójában meglehetősen kedvező volt, figyelembe véve a megfelelő ABS rendszer leeresztéséhez szükséges speciális felszerelést. Az első teljes rendszerellenőrzés mindenképpen okos, az én esetemben segített azonosítani a pontos problémát, és elkerülni a felesleges alkatrészcserét. A kulcs egy olyan műhely megtalálása volt, amely tudja, hogyan kell megfelelően leereszteni a modern ABS komponensekkel rendelkező fékrendszereket. A javítás megoldotta mind a lágy pedálérzetet, mind a figyelmeztető lámpákat, így a jármű ismét biztonságosan üzemeltethető.
(Fordította Angol)
marco_fox1 (Szerző)
Most mentem a szerelőhöz, miután követtem a tanácsát. A diagnosztikai eszközök megerősítették, hogy a hidraulikus fékekben lévő levegő volt a fő bűnös. A szerelőm ugyanazt a problémát találta, mint a korábbi szervizelésnél a nem megfelelő légtelenítés. A teljes javítás 120 euróba került, beleértve a rendszer öblítését és a kalibrálást is. Egy kicsit több, mint amennyit Ön fizetett, de még mindig ésszerű a komplexitás figyelembevételével. A fékteljesítmény most már visszaállt a normális szintre, és minden figyelmeztető lámpa kialudt. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt lecseréltették volna a nyomásérzékelőt. A megfelelő diagnózis megmentett a felesleges alkatrészcserétől. Teljes fékrendszer-ellenőrzést is végeztek, ami megnyugtatott az általános állapot tekintetében. A pedál újra feszes, és a fékezés sokkal magabiztosabb. Nincsenek többé műszerfal-figyelmeztetések sem. Mindenképpen megérte rendesen elvégeztetni a javítást, ahelyett, hogy kompromisszumos fékekkel közlekedtem volna.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
guenterkrueger41
Pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek egy 2012-es VW Transporter TDI-n. A lágy pedál és a csökkent fékteljesítmény komolyabbnak bizonyult, mint egy egyszerű érzékelő probléma. A kezdeti diagnosztikai eszközök több hibát mutattak az ABS rendszerben, de a probléma gyökere a korábbi szervizelés során elvégzett helytelen fékfolyadék-leeresztés volt. A fékvezetékekben lévő légzsebek inkonzisztens nyomást okoztak, és aktiválták az ABS figyelmeztető lámpákat. A fékrásegítő megfelelően működött, és a nyomásérzékelők leolvasásai normálisak voltak a megfelelő tesztelés után. A teljes javításhoz a következők voltak szükségesek: Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Teljes fékfolyadék-cserélés, Szakmai fékfolyadék-leeresztés speciális berendezésekkel, ABS rendszer-kalibráció, Fékteljesítmény-tesztelés minden keréken. A javítás kritikus fontosságú volt, mivel a fékvezetékekben lévő levegő teljes fékhibához vezethet. A munka szinte egész napot igénybe vett a műhelyben, mivel a modern ABS rendszerek megfelelő leeresztése speciális eljárásokat és berendezéseket igényel. Ezt a fajta problémát azonnal kezelni kell. A kompromisszumos fékekkel és az aktív ABS figyelmeztetésekkel való vezetés rendkívül veszélyes, különösen egy Crafterhez hasonló haszongépjármű esetében.
(Fordította Angol)