100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

vincentmystic4

VW Crafter jelzőfény hiba szerelő látogatása után

A VW Crafteremet egy szerelő átvizsgálása után is problémáim vannak a világítási rendszerrel. A műszerfal hibajelzéseket és figyelmeztető lámpákat jelez, különösen a jelzőlámpával kapcsolatban. Volt már valakinek hasonló problémája a 2016-os Crafterével? Tanácsot szeretnék kérni, hogy egy törött lencse vagy egy hibás villogó relé okozhatja-e ezt. Dízel üzemű, 148604 km-rel, és szívesebben javítanám meg ezt anélkül, hogy visszamennék ahhoz a szerelőhöz. Minden tapasztalatot és tippet szívesen fogadok.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emmajones7

Hasonló elektromos hibám volt a 2013-as VW Transporter TDI-men. A jelzőlámpa figyelmeztetés folyamatosan jelentkezett, annak ellenére, hogy kicseréltem az izzókat. A probléma bonyolultabbnak bizonyult, mint egy törött lencse vagy egy egyszerű izzócseré. A probléma gyökere a hátsó lámpákhoz vezető fő vezetékkötegében lévő korrodált csatlakozások voltak. A villogó relé megfelelően működött, de a gyenge csatlakozás szakaszos jeleket küldött a vezérlőegységnek. A javítás minden csatlakozási pont tisztítását és több sérült vezetékkapcsok cseréjét igényelte. Kitartó világítási rendszer figyelmeztetések esetén érdemes ellenőrizni: Minden földelőcsatlakozást korrózió szempontjából, A vezetékköteget sérülés szempontjából, ahol az ajtók közelében hajlik, A biztosítékdoboz csatlakozásainak minőségét, A fő csatlakozók épségét. Ez a fajta elektromos probléma gyakran jelentéktelenül tűnik, de súlyosabb vezetékelési problémákra utalhat. Az én esetemben a figyelmen kívül hagyása teljes világítási rendszer meghibásodáshoz vezethet. A részek cseréje helyett elengedhetetlen a megfelelő diagnózis elektromos tesztberendezések segítségével. Ezeknek a furgonoknak a világítási rendszere hasonló architektúrával rendelkezik, így a tünetek megegyeznek a leírtakkal. Erősen javaslom a vezetékkötegek és a csatlakozások alapos ellenőrzését, ahelyett, hogy csak az izzókra vagy a villogó relére összpontosítanánk.

(Fordította Angol)

vincentmystic4 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes magyarázatot a kábelköteg problémáiról. Az elektromos hibával kapcsolatos tapasztalataid nagyon hasonlónak tűnnek az enyémekhez. A korrodált csatlakozások kijavítása valóban megoldotta a legtöbb problémát, de néhány hétig még mindig néha felvillant a irányjelző figyelmeztető lámpa. Mielőtt megtaláltam a valódi problémát, pénzt pazaroltam egy flasher relé és egy törött lámpabúra cseréjére, amelyekről azt hittem, hogy kiválthatják a hibát. Megmondanád, hogy mennyibe került végül a kábelköteg javítása? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e más világítási problémáid a javítás óta?

(Fordította Angol)

emmajones7

Köszönjük a nyomon követést. Miután a kanyarjelző lámpa problémáját megfelelően diagnosztizálták, a javítás egyszerű volt, és 95€-ba került a hibás kábelcsatlakozások kijavítása. A figyelmeztető lámpák teljesen megszűntek, miután a vezetékezésben lévő tényleges elektromos hibát orvosolták. A felesleges alkatrészcsere tapasztalatával ellentétben, a vezetékek vizsgálatával való közvetlen foglalkozás hosszú távon pénzt takarított meg. A szerelő megállapította, hogy a probléma egyszerűen egy laza dugós csatlakozás volt, amely időszakos kanyarjelző lámpahibákat okozott. Mióta hat hónappal ezelőtt elvégezték a megfelelő javítást, a világítási rendszer kifogástalanul működik. Nincs több műszerfal figyelmeztetés vagy izzócsere. A kulcs a probléma gyökerének helyes azonosítása volt, ahelyett, hogy alkatrészeket cseréltek volna az elektromos hiba kijavításának reményében. Az ezt a szál olvasó többi felhasználó számára: ha tartós kanyarjelző figyelmeztetéseket kap, először ellenőriztessen a vezetékezést és a csatlakozásokat, mielőtt izzókat vagy relé alkatrészeket cserélne. A megfelelő elektromos diagnosztika megakadályozhatja a szükségtelen javításokra fordított pénzköltést.

(Fordította Angol)

vincentmystic4 (Szerző)

Végül úgy döntöttem, hogy elviszem egy másik szerelőhöz, aki tényleg értett a dolgához. A munka összesen 180€-ba került, főleg a korrodált vezetékek nyomon követéséért és javításáért fizetett munkaórák miatt. Több rossz csatlakozást találtak, amit az előző műhely teljesen elmulasztott. A javítás után minden autó világítási problémám teljesen megszűnt. Nincs több jelzőfény figyelmeztetés a műszerfalon. Kiderült, hogy igazából nem volt szükségem új villogó relére vagy lencse cserére, csak megfelelő elektromos diagnosztikára és a kábelköteg javítására. A szerelő megmutatta a talált korrodált csatlakozásokat, és elmagyarázta, hogyan került víz a fő vezetékkötegre. Az elektromos hiba szakaszos problémákat okozott, amelyeket a generikus alkatrészcsere nem oldott volna meg. Tanulság: keressünk olyan műhelyt, amely tényleg kivizsgálja a probléma gyökerét, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélne. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, először ellenőriztesse a vezetékezést. Három hónappal később minden tökéletesen működik. Sok pénzt megspóroltam volna, ha rögtön ide mentem volna, ahelyett, hogy a gyors javításokat próbáltam volna, amelyek nem működtek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: