VW Crafter kulcscsere: Teljes rendszerhiba és megoldások

VW furgonokkal kapcsolatos némi tapasztalatom alapján hasonló elektronikus kulcs problémával küzdöttem a 2013-as VW Transporteremen. A tünetek pontosan ugyanazok voltak: először az alacsony feszültség figyelmeztetés, majd a kulcsnélküli rendszer teljes meghibásodása. A megoldás egyszerű volt: elemcsere kellett a távirányítóba. A műhely ellenőrizte a kulcsot, és megállapította, hogy az akkumulátor feszültsége a szükséges küszöbérték alá esett. Cserélték az elemet (CR2032 típusú) és újraprogramozták a kulcsot a tárolt hibakódok törléséhez. A teljes költség 37€ volt, beleértve az új elemet és a rövid diagnosztikai munkát. Az egész folyamat körülbelül 30 percet vett igénybe. Azóta nincs több probléma a kulcsrendszerrel. Az Ön konkrét esetében hasznos lenne tudni: kap-e bármilyen választ a kulcstól? Képes elindítani a járművet a vészhelyzeti kulcsnyílással? Ellenőrizte, hogy vannak-e látható sérülések a kulcson? Mikor cserélte utoljára a kulcs elemet? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a probléma csak egy egyszerű elemcsere, vagy vannak-e más mögöttes problémák az elektronikus kulcsrendszerrel.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 121177 km-nél volt, ahol az elektronikus kulcsrendszert is ellenőrizték, de a probléma röviddel ezután kezdődött. A távirányító gyenge LED-villogással ugyan reagál a gombnyomásokra, de a kocsi egyáltalán nem reagál. A vészhelyzeti kulcs a zárnál jól működik, és a motor is normálisan indul vele. A kulcstartó tok épnek tűnik, nincs rajta sérülés vagy vízkár nyoma. A 13 éves tulajdonlás alatt soha nem cseréltem az elemet. A régi elem kora alapján valószínűleg csak új elemre van szüksége a kulcsnak. Ahelyett, hogy egyből a szervizbe mennék, megpróbálhatom először kicserélni a kulcs elemét. Az alacsony feszültség magyarázat lehet mind a figyelmeztetésre, mind az elektronikus kulcsrendszer fokozatosan romló működésére.

(community_translated_from_language)

Köszönet a kulcstartó problémájával kapcsolatos részletes leírásért. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a Transporteremnél; a halvány LED villogás a kulcstartóban lévő lemerülő elem klasszikus jele, főleg figyelembe véve, hogy az eredeti elem 13 éve van benne. Amikor az autókulcsom elemének feszültsége túl alacsonyra csökkent, ugyanazt a mintát tapasztaltam: gyenge LED válasz és a kulcs nélküli funkciók teljes elvesztése, miközben a mechanikus kulcs tökéletesen működött. Az autókulcs hibajelzései azért jelentek meg, mert az alacsony feszültség megakadályozza a megfelelő jelátvitelt a kulcstartó és a jármű között. Egy tipp a saját tapasztalataimból: a kulcstartó elem cseréje után szükség lehet egy gyors újraindítási eljárásra. A VW-m esetében ez azt jelentette, hogy az új elem behelyezése után kb. 5 másodpercig lenyomva kellett tartani a nyitógombot. Ez segített törölni a rendszerben lévő esetleges fennmaradó hibakódokat. Ha az új elem nem oldja meg a problémát, akkor igen, a műhelylátogatás lenne a következő lépés. De figyelembe véve az összes tünetet és az eredeti elem korát, mindenképpen megpróbálnám először az elem cseréjét. Ez sokkal olcsóbb megoldás, mint egy teljes diagnosztikai vizsgálat.

(community_translated_from_language)

Az Ön információi és az előző válaszok alapján először a telepet fogom kicserélni. 13 év után az eredeti kulcstartó elem jóval túlteljesítette a várt élettartamát. A tünetek mind egy klasszikus gyenge elemre utalnak: halvány LED-válasz, kulcs nélküli funkciók elvesztése és rendszerfigyelmeztetések. 5 €-ért találtam egy CR2032 elemet egy elektronikai boltban. Ez sokkal kedvezőbb, mint a szervizdiagnosztika ára. Megpróbálom a gyors visszaállítási eljárást is, az új elem behelyezése után 5 másodpercig lenyomva tartom a nyitógombot, hogy töröljem az esetleges tárolt kódokat. Az, hogy a vészhelyzeti kulcs tökéletesen működik mindkét ajtózárnál és az indításnál, megerősíti, hogy a kulcs alapvető funkciói rendben vannak. Mivel nincs fizikai sérülés a kulcstartó házán, és ezek a problémák fokozatosan, akkumulátor-figyelmeztetésekkel kezdődtek, biztos vagyok benne, hogy a kulcselem cseréje újra működőképessé teszi az elektronikus rendszert. Ha az új elem nem oldja meg a problémát, később mindig elvihetem a szervizbe. De nincs értelme pénzt költeni diagnosztikára, amikor minden jel egy egyszerű kulcselem problémára utal, amit én magam is meg tudok oldani néhány euróért.

(community_translated_from_language)