VW Crafter légrugózás meghibásodása és dőlés problémák

Némi tapasztalattal rendelkezem légrugós rendszerek terén, és szinte pontosan ugyanazzal a problémával szembesültem a 2015-ös VW Transporteremen. A leírt tünetek tökéletesen egyeznek: egyenetlen járműmagasság, hibaüzenetek és az a jellegzetes, döcögős vezetés, ami a felfüggesztés meghibásodásával jár. Az én esetemben a pneumatikus felfüggesztésben egy hibás légzsák szelep volt, amelyet ki kellett cserélni. A diagnosztikai folyamat során kiderült a rendszerben lévő légveszteség, és a felfüggesztés vezérlőmodul folyamatos hibákat jegyzett. A légvezetékek és alkatrészek ellenőrzése után a műhely megerősítette, hogy a szelep a hibás alkatrész. A teljes javítás 590 €-ba került, amely tartalmazta: Teljes rendszerdiagnosztika, Szelepcsere, Rendszernyomás-vizsgálat, Az új alkatrészek kalibrálása Mielőtt a javításokkal folytatná, megoszthatná a következő információkat: A Crafter teljes kilométerórája, Hallható-e sziszegő hang, A felfüggesztés viselkedése változik-e a hőmérséklettel, Mikor kezdődött a probléma? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a lengéscsillapító és szelep rendszeremnél. A felfüggesztési problémákra gyors intézkedés szükséges, mivel egyenetlen gumiabroncs kopáshoz és további alkatrész terheléshez vezethetnek.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt, és a kilométeróra állása 172192 km. Valójában csak a múlt héten kezdtem hallani egy sziszegő hangot a bal oldalon, a kerékjárat közelében. Állandó zajt ad, amikor a jármű áll. A felfüggesztés problémája hideg időben rosszabbnak tűnik, a légvétel jobban hallható, és az autó éjszaka lejjebb süllyed. A kiegyenlítetlen leülepedés körülbelül 3 hete kezdődött fokozatosan. Kezdetben a motor indítása után helyreállt, de most a légrugózás tartósan ferde marad. Nagyon aggódom a további alkatrészek potenciális sérülése miatt, ha így folytatom a vezetést. Az 590€-s javítás nem tűnik túl rossznak a felfüggesztő rendszer bonyolultságát figyelembe véve. Érdemes lehet hamarosan átvizsgáltatni, mielőtt a probléma rosszabbá válik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket, a leírt tünetek pontosan megegyeznek azokkal, amelyeket én is tapasztaltam a harmonikaszolenoid szelep cseréje előtt. A sziszegő hang helye és a hőmérséklet-érzékenység erősen egy hibás szelepre utal, akárcsak az én esetemben. A fokozatos kezdés és a hideg időjárásbeli viselkedés egyezik a légrugózás tipikus meghibásodási mintázatával. Az Ön által említett állandó dőlés aggasztó, amikor a szelepem meghibásodott, a magasságállítás kezdetben még próbált korrigálni. Miután teljesen leállt az önkiegyenlítődés, a légcsőtörés sokkal rosszabbá vált. Mivel a pneumatikus felfüggesztéssel kapcsolatos problémája láthatóan gyorsabban halad, mint az enyém, azt javaslom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg. A teljes javítási költség akár alacsonyabb is lehet, ha korán észlelik. A meghibásodott harmonikaszolenoid szelep extra terhelést róhat a kompresszorra, mivel az megpróbálja fenntartani a nyomást a légcsőtörés ellen. A futásteljesítmény tekintetében az enyém körülbelül 165 000 km-nél ment tönkre, tehát az időzítés stimmel. A jó hír az, hogy a szelep cseréje után a légrugózásom tökéletesen működött az elmúlt egy évben, hibaüzenetek vagy egyenetlen leülepedés nélkül. Érdekelne, hogy mit talál a műhelye, és hogy a javítási költségek hasonlóak lesznek-e ahhoz, amit én fizettem. A hideg időjárásbeli teljesítményromlás nagyon beszédes tünete a szelep meghibásodásának ezekben a rendszerekben.

(Fordította Angol)

A leírt futásteljesítmény és tünetek alapján ez mindenképpen hasonlónak tűnik a te tapasztalatodhoz. A kerékjáratból folyamatosan hallható sziszegő hang igazán felkeltette a figyelmemet, pontosan megegyezik azzal, amit a hibás szelepből származó légveszteségről említettél. Az, hogy a hideg időjárás rosszabbá teszi, elég beszédes. A felfüggesztés most elég sokat süllyed éjszakánként, és függetlenül mindentől, ferdén marad. Elég aggasztó látni, hogy ilyen gyorsan, mindössze 3 hét alatt romlik. 590€ ésszerűnek tűnik ehhez a típusú légrugós javításhoz. Jobb most megjavítani, mint később kockáztatni a felfüggesztés nagyobb meghibásodását. Azt hiszem, jövő héten beíratom, mielőtt a probléma rosszabbá válik. Az a tény, hogy a pneumatikus felfüggesztésed a szelepcsere óta tökéletesen működött, biztató. Frissítek, amint megkapom a műhely diagnózisát, különösen, ha hasonló áron ugyanazt a szelepproblémát találják. Nagyon remélem, hogy elkerülöm a nagyobb lengéscsillapító problémákat vagy a jármű ebben az állapotban történő vezetéséből eredő további károkat. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segített leszűkíteni, hogy mivel van dolgom.

(Fordította Angol)