VW Crafter PTC fűtőberendezés problémái, amelyek motorhibákat okoznak

Némi tapasztalatom van dízelmotorokkal, és egy nagyon hasonló problémával találkoztam a 2009-es VW Transporteremben. A hőmérséklet-szabályozó rendszer azonos tüneteket mutatott: rossz hidegindítás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az első jel, hogy valami nincs rendben, az volt, hogy a fűtés nem működött megfelelően indításkor. A diagnózis után a műhely megerősítette, hogy az elektromos kiegészítő fűtő (PTC) meghibásodott. A fűtőelem túlzott áramot fogyasztott minimális hőleadás mellett. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és 350€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A csere után a hidegindítás jelentősen javult, és a ventilátor ismét megfelelő meleg levegőt kezdett szállítani. Az üzemanyag-fogyasztás a következő néhány tankolás után visszatért a normál szintre. A helyzete pontosabb felméréséhez megoszthatná velem a következő információkat: Jelenlegi kilométeróra állás, Vajon minden szellőzőnyíláson hideg levegő jön-e ki, vagy csak néhányon, A motorhiba jelzőfény folyamatosan vagy szakaszosan világít-e, Észlel-e bármilyen elektromos problémát, például tompult világítást indításkor. Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a tünetei megegyeznek-e a tapasztaltakkal, és hogy a javítási megközelítés hasonló lesz-e.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. A kilométerszámlálóm 70256 km-en áll, és csak múlt hónapban volt szervizben. A hideg levegő folyamatosan jön minden szellőzőnyíláson keresztül. A motorhiba jelző lámpa folyamatosan világít, amióta a probléma jelentkezett. Nem vettem észre semmilyen elektromos problémát vagy tompult világítást indításkor, bár a motor hideg időben egyértelműen nehezebben indul. A fűtőberendezés javítása a tapasztalataid alapján a valószínű bűnös. Azt mondanád, hogy érdemes lenne a PTC fűtőt megnézetni és esetleg kicseréltetni, mielőtt a tél beköszönt? Attól tartok, hogy az elektromos hiba további problémákat okozhat, ha nem kezelik. A javítás költsége, amit említettél, ésszerűnek tűnik, ha megoldja mind a fűtőelem problémáját, mind a gyenge hidegindítást.

(Fordította Angol)

Teljesen jogosak a téli időszak előtti megoldással kapcsolatos aggályai. Miután kicseréltették a PTC fűtőelemet a VW Transporteremben, jelentős javulást tapasztaltam a fűtés- és légkondicionáló rendszer teljesítményében, különösen hidegindításkor. A leírt tünetek pontosan egyeznek a saját tapasztalataimmal: folyamatosan világító motorhiba lámpa és következetesen gyenge hideg levegő eloszlás a szellőzőnyílásokon keresztül. Mivel nincsenek elektromos problémái, ez tovább erősíti a PTC fűtőelem elszigetelt meghibásodásának lehetőségét, nem pedig egy szélesebb körű elektromos probléma esetén. A megtett kilométerek és a friss szervizelés alapján mindenképpen azt javaslom, hogy most vizsgáltassa meg a fűtőelemet. Az én esetemben a javítás elhalasztása a következőkhöz vezetett: Folyamatosan magas üzemanyag-fogyasztás, A hőmérséklet-szabályozó rendszer fokozott terhelése, Kevésbé hatékony motorbemelegítési ciklusok A javításra fordított 350 € költséghatékonynak bizonyult a jobb üzemanyag-takarékosság és a helyreállított fűtési rendszer működése miatt. A műhely azt is megjegyezte, hogy a meghibásodott PTC fűtőelemek néha más alkatrészeket is érinthetnek a fűtési rendszerben, ha nem kezelik őket. A javítás megoldotta mind a hidegindítási problémákat, mind a fűtési teljesítményt. Ráadásul a megfelelő utastéri hőmérséklet sokkal kényelmesebbé teszi a téli vezetést.

(Fordította Angol)

Köszönöm a kimerítő információkat a Transporter javítási tapasztalatairól. A járműveink közötti következetes tünetek határozottan segítenek megerősíteni a gyanúmat, hogy a PTC fűtőelem a probléma gyökere. A visszajelzése alapján a fűtőelem ellenőrzését és valószínűleg cseréjét a következő hétre ütemezem. Jobb megelőző jelleggel megoldani, mielőtt a hideg idő beköszönt, és amíg a probléma csak a fűtőelemre korlátozódik. A 350€-s javítási költség megéri a megfelelő HVAC rendszer működésének helyreállítását és ezeknek a bosszantó hidegindítási problémáknak a megoldását. Egy kérdés: a javítás után mennyi időbe telt, mire normalizálódott az üzemanyag-fogyasztás? Csak a valós elvárásokat szeretném meghatározni az üzemanyag-takarékosság javulása tekintetében, miután az elektromos hiba elhárul. Frissítem ezt a szálát a munka elvégzése után, abban az esetben, ha más VW tulajdonosok hasonló fűtési problémákkal szembesülnek a járműveikkel. Köszönöm, hogy segített a probléma diagnosztizálásában és a javítási tapasztalatainak megosztásában.

(Fordította Angol)