VW Crafter riasztórendszer hiba: a vezérlőegység meghibásodott

Hasonló tapasztalatokkal rendelkezem a 2021-es VW Transporteremmel kapcsolatban, így néhány hasznos információt tudok megosztani a riasztó problémákkal kapcsolatban. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami a furgonommal történt: teljes áramkimaradás a lopásgátló rendszerben. A diagnosztikai tesztelés után kiderült, hogy a riasztórendszert helytelenül kódolták, így az optikai zárjelzéseket a jelzőfényeken keresztül aktiválta. A javítás egyszerű volt, és 45€-ba került a riasztóvezérlő egység átprogramozása. A műhelynek körülbelül egy órára volt szüksége a munka elvégzéséhez. Semmilyen alkatrész cseréjére nem volt szükség, csak szoftverfrissítésre és a rendszer újrakódolására. Mielőtt azonban következtetéseket vonnánk le, megosztaná-e a következő információkat: Vannak-e más elektromos problémák? A központi zár normálisan működik-e? Mikor jelent meg először a téves riasztás problémája? Volt-e nemrégiben akkumulátorprobléma vagy elektromos javítás? Ez az információ segít meghatározni, hogy a Crafterének is ugyanaz a mögöttes problémája-e. Bár mindkét jármű hasonló biztonsági rendszerrel rendelkezik, ezeknek a részleteknek az ismerete megerősíti, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Ne feledje, hogy a biztonsági rendszer problémáinak figyelmen kívül hagyása súlyosabb lopásgátló védelmi hibákhoz vezethet a későbbiekben.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 2 hete volt, 58241 km-nél. A tesztek azt mutatják, hogy valószínűleg a blokkolásgátló rendszer és a riasztóvezérlő egység közötti helytelen kommunikáció okozza a problémát. Az autó jól indul, de a lopásgátló rendszer nem reagál. A szkennerünk a B1312 hibakódot jeleníti meg. Hasonló hamis riasztásokat kapunk a fedélzeti számítógéptől. A biztonsági rendszer kezdetben tökéletesen működött, amíg ezek a problémák a közelmúltbeli szerviz után nem jelentkeztek. A központi zár normálisan működik, ami arra utal, hogy a probléma csak a riasztómodulra korlátozódik. Más elektromos problémát nem tapasztaltunk. Az akkumulátor feszültsége normális, 12,6 V. A szokásos szervizem 380 eurót kért egy komplett riasztóvezérlő egység cseréjéért, ami elég borsosnak tűnik egy szinte új, még garanciális járműhöz. Remélem, kapunk véleményt arról, hogy ez ésszerű javítási költség-e.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a további részleteket a Crafterével kapcsolatban. A tünetek egyértelműen párhuzamot mutatnak a saját tapasztalataimmal, bár a helyzete bonyolultabbnak tűnik, mint az én kezdeti immobiliszátor kódolási problémám. A B1312 hibakód jellemzően az immobiliszátor és a riasztóvezérlő egység közötti kommunikációs hibát jelzi, ami megmagyarázza, hogy az alapvető funkciók működnek, de a riasztórendszer inaktív marad. Mivel ezek a problémák közvetlenül a szervizelés után jelentkeztek, lehet összefüggés, néha az akkumulátor lekapcsolása a karbantartás során biztonsági rendszerhibákat válthat ki. A teljes riasztóvezérlő egység cseréjére vonatkozó 380€-s ajánlat túlzottan magasnak tűnik, különösen egy garanciális, 2023-as modell esetében. A javításom sokkal egyszerűbb volt, amikor hasonló problémákkal szembesültem. Mielőtt beleegyezne a cserébe, vegye figyelembe a következő pontokat: A gépjármű riasztórendszerének a közelmúltbeli szervizelési munkálatok miatt egyszerűen csak újrakalibrálásra lehet szüksége, Az immobiliszátor rendszer egyszerű visszaállítása helyreállíthatja a megfelelő kommunikációt, A garanciának fednie kell a biztonsági rendszer hibáit egy ilyen új járművön. Erősen javaslom egy második vélemény kikérését, és konkrétan a garanciális lefedettségről való érdeklődést. Az én kezdeti ajánlatom is teljes cserére szólt, de a tényleges javítás csak a riasztóvezérlő modul átprogramozását igényelte. Az akkumulátor feszültsége 12,6 V-on jónak tűnik, így valószínűleg kizárható az áramellátási probléma, mint a riasztórendszer meghibásodásának oka.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a részletes visszajelzést. Jó pontokat említett a garancia lefedettségével kapcsolatban, éppen most hívtam a márkakereskedést, és megerősítették, hogy ezt a típusú riasztórendszer-hibát a garancia fedezi. Holnap viszem oda, ahelyett, hogy egy független szervizbe vinném. A második vélemény kérése mindenképpen megérte. A márkakereskedés szerint lehet, hogy csak a riasztószenzor visszaállítása és újraprogramozása szükséges, hasonlóan az Ön esetéhez. Még ha a riasztóvezérlő egységet is ki kell cserélniük, legalább nem kerül 380€-ba garancia keretén belül. Jó tudni, hogy az akkumulátor feszültségének leolvasása nem jelez áramkimaradást. Frissíteni fogom, amint tudom, hogy pontosan mi okozta az immobilizer és a biztonsági riasztó problémáit. Nagyon remélem, hogy csak egy egyszerű programozási hiba, mint amilyet Ön is tapasztalt, és nem kell új alkatrészeket cserélni.

(community_translated_from_language)