VW Crafter sebességváltó káosz: kijelző és fokozathibák

Hasonló problémába ütköztem a 2020-as VW Transporteremmel. A haszongépjárműveken végzett munkám alapján ez a sebességváltó vezérlőegység problémájának klasszikus esete. A tünetek szinte azonosak voltak: a digitális kijelző leállt a sebességfokozatok megjelenítésével, a sebességválasztó szeszélyessé vált, és a sebességváltó kiszámíthatatlanul kezdett működni. Az autói elektronika több rendszerben is egyértelműen hibásan működött. Némi kezdeti alapvető diagnosztika után a műhelyem megállapította, hogy a sebességváltó mechanizmust és a kijelzőt vezérlő egység hibás. A javítás a következőkből állt: A sebességváltó vezérlőrendszerek teljes diagnosztikai vizsgálata, A sebességválasztó csatlakozásainak és kábelezésének ellenőrzése, A hibás vezérlőegység cseréje, Az új egység kalibrálása, Próbaút a megfelelő működés megerősítésére. A teljes költség alkatrészekre és munkadíjra 1000€ volt. Azóta a sebességváltó hibátlanul működik, a digitális kijelzőn megfelelő sebességjelzéssel és sima váltással. Hogy pontosabb tanácsot tudjak adni a helyzetére, megoszthatná velem: Jelenlegi kilométeróra állás, Bármilyen figyelmeztető lámpa a műszerfalon, Specifikus hibakódok, A problémák fokozatosan vagy hirtelen kezdődtek-e, A problémák gyakrabban jelentkeznek-e hideg vagy meleg motor esetén. Ez az információ segít meghatározni, hogy a Craftere ugyanazzal a mögöttes problémával küzd-e.

(Fordította Angol)

A szervizközpont a múlt héten fejezte be a teszteket, és megerősítette, hogy a sebességváltó vezérlőmodul hibás. Mivel a Crafterem 146474 km-t futott, az elektronikus kijelző problémái és a sebességváltó problémái valószínűleg a vezérlőegység csatlakozásainak kopásával kapcsolatosak. A technikusok teljes diagnosztikát végeztek a műszerfalon, és több hibakódot találtak, amelyek a sebességváltó és a sebességváltó vezérlőegység közötti kommunikációs hibákra utalnak. Javasolták mindkét alkatrész együttes cseréjét a kompatibilitás biztosítása érdekében. A javítás becsült költsége 1200€, alkatrészeket és munkaórát is beleértve. A folyamatosan csúszó és zörgő sebességváltó figyelembevételével ez megegyezik azzal, amit mások hasonló tünetekkel tapasztaltak. A következő időpontom már be van ütemezve, és frissíteni fogok, amint megoldódott a probléma. Ez a probléma elég gyakori ahhoz, hogy a műhely rendelkezzen egy szabványos diagnosztikai eljárással kifejezetten a sebességváltó jelzőlámpák hibás működésére ezen a modellen.

(Fordította Angol)

Köszönjük a Craftered frissítését. A diagnózis pontosan egyezik azzal, amit a Transporter egységem meghibásodásakor tapasztaltam. A 1200€-s becslés ésszerűnek tűnik a jelenlegi alkatrészárak és a két komponens cseréjének szükségessége figyelembevételével. Az autó műszerfalának kommunikációs problémái a sebességváltó és a sebességváltó vezérlőegység között egyértelműen megmagyarázzák a szabálytalan váltási viselkedést. Amikor elvégezték a javítást, a műhely megemlítette, hogy ezek a vezérlőegységek gyakran meghibásodnak 150000 km körül, így a kilométeróra állása egyezik a tipikus meghibásodási ponttal. Egy javaslat: kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a kábelköteg csatlakozásait az alkatrészek cseréje közben. Az én esetemben kisebb korróziót találtak az autóelektronikai csatlakozókban, ami végül hasonló problémákat okozhatott volna újra. A plusz ellenőrzés csak kb. 15 percet vett igénybe a munkából. A javítás után mind a fokozatjelző, mind a sebességváltó teljesítménye visszatért az újszerű állapotba. A műszerfal most helyesen mutatja a fokozatokat, és a sebességváltó simán vált, bármilyen zörgés vagy csúszás nélkül. Érdeklődve várom, hogy hallom, tapasztalja-e ugyanazt a javulást a munka befejezése után.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megerősítette, hogy a diagnózis egyezik a tipikus sebességváltó vezérlő modul hibákkal. A 146474 km-es leolvasás egybeesik azzal az időponttal, amikor ezek az egységek általában elkezdenek meghibásodni, így az elektronikus kijelző problémái érthetőek. Az autó műszerfalának és a sebességváltónak a problémái egyértelműen a vezérlőegységre utalnak, mint a hibás elemre. Az 1200 €-s becslés reálisnak tűnik más hasonló javításokhoz képest. Jó tudni, hogy a műhely tapasztalattal rendelkezik ezeknek a sebességváltó jelző hibáknak a javításában. Terveim szerint a javítás során ellenőriztetik a kábelköteg csatlakozásait, ahogy azt javasolták, mivel a jövőbeli problémák megelőzése megéri a kis plusz diagnosztikai időt. Következő héten, miután beépítették és tesztelték az új sebességváltó vezérlőegységet és a sebességváltót, közzéteszek egy frissítést. Remélem, hogy ugyanaz a pozitív eredmény lesz, mint amit mások jelentettek a helyreállított autóelektronikai funkciókkal és a megfelelő váltóműködéssel kapcsolatban. A nyikorgásnak és a csúszásnak teljesen meg kell szűnnie, ha a javítás a várakozásoknak megfelelően zajlik. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait hasonló tünetekkel kapcsolatban. A felismerések segítettek megerősíteni, hogy jó úton járok ezzel a javítási megközelítéssel.

(Fordította Angol)