elizabethguenther1
VW Eos ABS szenzor figyelmeztetés, gyakori javítási tippek
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés középpontjában egy 2013-as VW Eos áll, amely ABS-érzékelő problémákkal küzd, ABS figyelmeztető lámpa világít és a kipörgésgátló megbízhatatlanul működik. A probléma egy sebességérzékelővel hozható összefüggésbe, de egy hasonló eset egy 2010-es VW Sciroccónál kiderült, hogy a valós probléma egy hibás ABS vezérlőegység volt, amely hibásan értelmezte a jeleket. A javasolt megoldás egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzése annak megerősítésére, hogy a vezérlőegység okozza-e a problémát. Az ABS vezérlőmodul cseréje és a rendszer kalibrálása megoldotta a problémát, helyreállítva az ABS és a kipörgésgátló rendszerek megfelelő működését.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
elizabethguenther1 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az ABS vezérlőegység cseréjével kapcsolatban. Az én Eos-om is hasonló figyelmeztető lámpákat mutatott a műszerfalon néhány hónappal ezelőtt. Nagyon hasznos tudni, hogy a vezérlőmodul a bűnös, nem pedig csak a szenzorok. Csak kíváncsi vagyok, hogy összesen mennyibe került a javítás? Illetve, minden rendben működik a javítás óta? Ezért kérdezem, mert néha kicsit durván működik a váltóm, amikor az ABS lámpa világít, és próbálom kideríteni, hogy ez minden összefügg-e.
(community_translated_from_language)
isabellrichter8
Minden megjavult, és a teljes javítás kb. 1000 euróba került a hibás vezérlőegység cseréjéért. A diagnosztikai vizsgálat pontosan megerősítette, amit korábban említettem, az ABS vezérlőmodul rosszul olvasta a sebességjeleket, de maguk az érzékelők rendben voltak. Az ECM csere óta minden rendszer hibátlanul működik. Az ABS figyelmeztető lámpa a műszerfalon nem gyulladt ki újra, és a kipörgésgátló is úgy működik, ahogy kell. A forgó sebességváltó érzés, amiről említést tett, teljesen eltűnt a javítás után az én esetemben, kiderült, hogy a vezérlőegység problémái több járműrendszert is érintettek. A javítás mindenképpen megérte a befektetést a biztonsági szempontok figyelembevételével. A javító műhelynek programoznia és kalibrálnia kellett az új egységet, de miután ez megtörtént, minden sebességjel hibakód azonnal törlődött. Ha a tünetei megegyeznek az én tapasztalataimmal, akkor hasonló megoldást kereshet. Győződjön meg róla, hogy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeztet, ez időt takarít meg annak megállapításában, hogy valóban a vezérlőmodul okozza-e a problémákat.
(community_translated_from_language)
elizabethguenther1 (community.author)
Köszönjük az összes választ. Egy hivatalos szerelővel konzultálva elvégeztek egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, amely megerősítette a hibás ABS vezérlőegységet. A javítás költsége 950€ volt, alkatrészekkel és munkaórával együtt. A sebességváltó durvasága valóban az ABS problémájához kapcsolódott. A szerelő elmagyarázta, hogy a modern járműrendszerek erősen integráltak, így az egyik alkatrész problémái másokat is érinthetnek. A sebességmérő végig pontos maradt, de az ABS és a kipörgésgátló figyelmeztetések állandó aggodalomra adtak okot. A javítási folyamat körülbelül 5 órát vett igénybe, hosszabb ideig, mint amire számítottam, mert kalibrálniuk kellett az új vezérlőegységet, és több tesztet kellett futtatniuk annak biztosítására, hogy minden rendszer megfelelően kommunikáljon. Érdemes megjegyezni, hogy a műhely rozsdásodást talált a vezetékköteg csatlakozásán, amelyet a javítás során megtisztítottak. A javítás óta minden tökéletesen működik. Nincs több figyelmeztető lámpa, a kipörgésgátló jól reagál, és a sebességváltó ismét simán vált. Tegnap esőben is vezettem, és éreztem, hogy az ABS normálisan működik, amikor hirtelen fékeznem kellett. Nagyon örülök, hogy ezt megoldottam, ahelyett, hogy csak a figyelmeztető lámpákkal éltem volna. Maguk a biztonsági előnyök is megértek a befektetést.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
isabellrichter8
Hasonló problémáim voltak a 2010-es VW Sciroccommal. Az ABS-hiba bonyolultabbnak bizonyult, mint egy egyszerű szenzorprobléma. A kezdeti diagnosztikai vizsgálat több bemeneti hibát mutatott a keréksebesség-érzékelőktől, de a cseréjük nem oldotta meg a problémát. A valódi probléma egy hibás ABS vezérlőegység volt, amely félreértelmezte a különben működőképes érzékelők jeleit. A kilométeróra és a sebességmérő normálisan működött, mert külön áramkörön működnek. Ez azt jelentette, hogy az autó még mindig vezethető volt, de az ABS és a vonóerő-szabályozó rendszerek veszélyeztetve voltak, ami egyértelműen komoly biztonsági kockázatot jelent. A javítás az egész ABS vezérlőmodul cseréjét és a rendszer kalibrálását igényelte. Megfelelő ABS funkció nélkül a vészfékezés stabilitása erősen veszélyeztetett, különösen nedves körülmények között. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben, beleértve a programozást és a tesztelést is. Először javaslom egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzését. A rossz szenzor leolvasások gyakran a vezérlőegységre utalnak, nem pedig magukra az érzékelőkre. Ez egyezik a leírt tünetekkel: működő sebességmérő, de megbízhatatlan vonóerő-szabályozás. Javaslom, hogy a javításig kerülje a nehéz körülmények közötti vezetést, mivel mind az ABS, mind a vonóerő-szabályozás kulcsfontosságú biztonsági rendszerek.
(community_translated_from_language)