100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MikAmann

VW EOS Cabrio problémák a motorral, a motorjelző lámpa folyamatosan világít

Üdvözlök mindenkit, van egy 2012-es VW Eos dízelem, kb. 107654 km futásteljesítménnyel. Jelenleg problémáim vannak az autóval: gyorsításkor fekete füst jön a kipufogóból, ég a motorellenőrző lámpa, érezhető teljesítménycsökkenés, kipufogószivárgás és erős kipufogógázszag. A legutóbbi szervizlátogatásnál szerzett rossz tapasztalataim után arra gyanakszom, hogy a probléma a kipufogó utókezelő rendszer meghibásodásával függ össze. Volt valakinek hasonló tapasztalata és tud tippeket vagy szervizeket ajánlani, akik jól ellátják az ilyen problémákat? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

7 hozzászólás(ok)

KZimmer

Szia, én egy 2015-ös VW Golf Diesel-t vezetek, és néhány hónappal ezelőtt hasonló tüneteket tapasztaltam, mint amit te leírtál: fekete füst, motorjelző lámpa és teljesítményvesztés. Az én esetemben valóban az egyik lambda szenzor volt hibás. Ez erős kipufogógázszagot és kipufogószivárgást is eredményezett. A szerviz diagnosztizálta a hibás lambda-érzékelőt, és kicserélte, ami megoldotta a problémát. Mindenképpen komoly dologról volt szó, mivel egy hibás lambda-érzékelő befolyásolhatja a teljes kipufogógáz-tisztítási folyamatot. Ha megbízható szervizt keres, akkor azt tudom ajánlani, hogy keressen VW szakszervizeket a környéken, vagy fogadjon el ajánlásokat más fórumtagoktól. Sok sikert!

(Fordította Német)

MikAmann (Szerző)

Köszönöm válaszát! Emlékszel, mennyibe került a javítás? És a lambdaszonda cseréje után volt más probléma a Golfjával? Üdvözlet!

(Fordította Német)

KZimmer

Hé, persze, ezt még mindig elmondhatom. Miután elmentem a szervizbe, a kipufogó utókezelési hiba valóban elhárult. A hibás lambdaszonda cseréje 375 euróba került nekem. Azóta a Golfom ismét tökéletesen működik, és nem merült fel több probléma. Remélem, hogy ez segít Önnek, és az Eos hamarosan újra üzemképes lesz! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

MikAmann (Szerző)

Sziasztok, szeretném röviden elmesélni a legutóbbi élményemet a garázsban. Miután megkaptam a tanácsotokat, elmentem egy VW szakszervizbe. A diagnózis valóban azt mutatta ki, hogy az egyik lambda szenzor hibás, ahogy itt a fórumon leírták nekem. A csere végül 380 euróba került, ami nagyjából megegyezett az itt megadott összeggel. A csere után az autó ismét tökéletesen működött - nem volt többé fekete füst, nem világított a motorellenőrző lámpa, és a kipufogógázszag is megszűnt. Nagy megkönnyebbülés volt, hogy végre megoldódott a probléma! Még egyszer köszönöm a segítséget és a jó tanácsokat. Remélem, ha valaki hasonló helyzetbe kerül, a tapasztalataim segíthetnek. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

CarFreak

Sziasztok! Nekem úgy hangzik, hogy a kipufogó utókezelő rendszered lehet a probléma. Javasolnám, hogy keressen egy dízel kipufogórendszerekkel foglalkozó szakembert. Minden jót!

(Fordította Angol)

Iron_dombai

Sziasztok, a következő problémám van, motorvezérlő lámpa világít, teljesítmény rendelkezésre áll, GFS szerint: katalizátor rendszer bank 1, hatás túl alacsony. A katalizátor előtti lambdaszondát fél éve cserélték ki. Örülnék, ha tudnának segíteni. Előre is köszönöm

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@Iron_dombai írta tovább

Sziasztok, a következő problémám van, motorvezérlő lámpa világít, teljesítmény rendelkezésre áll, GFS szerint: katalizátor rendszer bank 1, hatás túl alacsony. A katalizátor előtti lambdaszondát fél éve cserélték ki. Örülnék, ha tudnának segíteni. Előre is köszönöm

Kezdje a katalizátor előtti kipufogószivárgások ellenőrzésével, mivel ezek befolyásolhatják a katalizátor hatékonyságát. Ha nem találunk szivárgást, fontolja meg magának a katalizátornak az ellenőrzését, hogy nincs-e benne eltömődés vagy sérülés. Tudassa velem, hogyan halad, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: