100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lenadragon92

VW Eos DSG váltómű meghibásodás és sántító üzemmód figyelmeztetés

A 2006-os VW Eos-om (dízel, 76 ezer km) komoly váltóproblémákat produkál mostanában. A sebességváltó durván kapcsol és recsegő hangokat ad. A kormány mögötti váltófülek nem reagálnak megfelelően, és néha egyáltalán nem működnek. A váltó vészüzemmódba kapcsolt, és a motorhiba jelző lámpa is világít. Lehet, hogy a hibás váltóvezérlő modul okozza a problémát? Volt néhány problémám az előző szerelőmmel, ezért szeretnék ajánlásokat kapni arra vonatkozóan, hogy hogyan kezeljem ezt a helyzetet, és mire számíthatok a javítási költségek tekintetében. Volt már valakinek hasonló tünete? Köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

jenniferherrmann1

Hasonló sebességváltó problémáim voltak a 2009-es 2.0 TDI VW Passatomon. A tünetek pontosan megegyeznek a leírtakkal: durva váltás, recsegés és a kormánykapcsoló hibája. A teljes diagnosztika után a vezérlőmodult azonosították a probléma gyökerének. A sebességváltó vezérlőmodul hibája komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Az én esetemben a probléma időnkénti fokozatkereséssel kezdődött, és néhány héten belül a sebességváltó teljes meghibásodásához vezetett. A javítás a következőket foglalta magában: A sebességváltó vezérlőmodul teljes diagnosztikai vizsgálata, A mechatronikus egység kiszerelése és cseréje, Szoftverfrissítés és adaptáció, Teljes sebességváltó-olajcsere A hibás vezérlőmodul cseréje után a sebességváltó problémái megoldódtak. Fontos megjegyezni, hogy ezeknek a tüneteknek a fennállása közbeni vezetés a sebességváltó belső alkatrészeinek végleges károsodásához vezethet. Javaslom, hogy egy VW sebességváltó javításával, különösen DSG sebességváltó problémákkal foglalkozó szakember vizsgálja meg. Először is végezzenek el egy teljes diagnosztikai vizsgálatot annak megerősítésére, hogy az autó számítógépe sebességváltóval kapcsolatos hibaüzeneteket jelenít-e meg.

(Fordította Angol)

lenadragon92 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta Passat javításával kapcsolatos részleteket. Nagyon hasznos, mivel szinte azonos problémákkal küzdök az Eos DSG váltóm esetén. Az automata sebességváltó tünetei tökéletesen egyeznek a tapasztaltakkal. A helyi márkakereskedés azt mondja, hogy az elektronikai problémák teljes diagnosztikai vizsgálatot igényelnek, mielőtt megerősíthetnék, hogy a váltó vezérlő modulja a hibás. Érthető, hogy először alaposan ellenőrizzék az autó ECU-ját. Meg tudná osztani, hogy végül mennyibe került a teljes javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő problémái? Szeretném tudni, hogy kell-e tartalékolnom a potenciális utólagos javításokra.

(Fordította Angol)

jenniferherrmann1

Jó hír, hogy a Passat javítása óta a sebességváltó kifogástalanul működik. A javító műhely megerősítette, hogy a hibás sebességváltó vezérlő modul volt a probléma gyökere, amelyet kicseréltek, és teljes rendszerdiagnosztikát is végeztek. A teljes költség 1000€ volt az autóelektronikai vezérlőegység javítására és programozására. A sebességváltó javító szakember alapos munkát végzett, ellenőrizve az összes vezérlő modul funkcióját a telepítés után. A hónapok óta nem jelentkeztek ismétlődő problémák a DSG váltásával vagy más sebességváltó problémákkal. Az autó számítógép nem jelez hibakódokat, és a sebességváltó most simán vált. A kulcs egy olyan képzett műhely megtalálása, amely a VW sebességváltó vezérlőrendszereire specializálódott. A megfelelő javítás az első alkalommal megakadályozza, hogy további javításokért kelljen visszamenni. Az első diagnosztikai díj megérte, hogy pontosan meghatározzák a vezérlő modul problémáját. A megegyező tünetek alapján úgy tűnik, hogy az Ön Eos-jának is hasonló sebességváltó vezérlőegység javításra van szüksége. Javaslom, hogy mielőbb foglalkozzon vele, mielőtt más alkatrészek is megsérülnek.

(Fordította Angol)

lenadragon92 (Szerző)

A javítási tapasztalataimra visszatekintve, az Eosomat elvittem egy VW-szerviz hivatalos automata váltómű specialistához a múlt héten. Az automata váltómű diagnosztikája megerősítette, amit mindenki gyanított. A váltómű vezérlőegysége valóban meghibásodott, és ez okozta az összes váltási problémát. A javítás költsége 1200€ volt, beleértve: Teljes automata váltómű diagnosztika, Új vezérlőegység, Programozás és adaptáció, Friss automata váltóolaj. Az egész munka 2 napig tartott, de az eredmények megérte. A DSG váltómű most tökéletesen simán vált újra. Nincs több zörgő hang vagy kapcsolólapátos probléma. A motorhiba jelző lámpa kialudt, és az autó olyan, mint új. Nagyon örülök, hogy egy rendes automata váltómű javítást végeztettem el, ahelyett, hogy gyors megoldásokat próbáltam volna. A szakember megmutatta nekem a kopott alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. Jó befektetés volt, hogy megelőzzem a nagyobb problémákat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: