VW Eos hűtőfolyadék rejtély: Állítsa meg ezt a visszatérő szivárgást

Tavaly hasonló problémán dolgoztam a 2011-es VW Scirocco 1.4T autómon. A tünetek pontosan megegyeztek: ismétlődő hűtőfolyadék-figyelmeztetések, látható szivárgás nélkül a radiátor tömlők vagy csatlakozások körül. A probléma oka végül a hűtőrendszerben képződő légzsebek voltak, egy meghibásodó vízpumpa miatt. A belsejében lévő műanyag járókerék elkezdett kopni, ami a hűtőfolyadék inkonzisztens keringését okozta. A hűtőventilátor a kompenzálás érdekében gyakrabban járt, mint általában. A diagnózisra utaló fő jelek: Lassan csökkenő hűtőfolyadék szint látható külső szivárgás nélkül, A hőmérő kissé megemelt értékeket mutatott, Édes szag a motorterében hosszabb utazások után. A javításhoz szükség volt: Teljes vízpumpa csere, Alapos hűtőrendszer levegőtelenítés, Minden radiátor folyadékcsatlakozás nyomáspróbája, Kopott radiátortömlők cseréje megelőző intézkedésként. Ezt súlyos problémának minősítették, mivel a folyamatos üzemeltetés túlmelegedéshez vezethet. A műanyag járókerék kialakítása ismert gyenge pont ezekben a motorokban, általában 90000-120000 km között hibásodik meg. A diagnózishoz győződjön meg arról, hogy a szerviz elvégzi a teljes hűtőrendszer megfelelő nyomáspróbáját, és konkrétan ellenőrzi a vízpumpa működését.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Ugyanaz a szag és hőmérséklet-viselkedés volt, amit leírt, mielőtt elvittem a szervizbe. Nagyjából emlékszik, mennyibe került a teljes javítás? Az is érdekelne, hogy a vízpumpacsere óta tapasztalt-e hűtőfolyadék-problémákat, és a hűtőfolyadék-tartály megfelelő szinten maradt-e. A helyi szerviz 800 eurót kér a teljes munkáért, beleértve az új tömlőket is, de próbálom kideríteni, hogy ez ésszerű-e. A hengerfej tömítés szerencsére rendben van a vizsgálatuk alapján, de említették, hogy a hűtőfolyadék-sapkát is érdemes lenne cserélni, amíg már ott vannak.

(Fordította Angol)

Jó hír, a hűtőfolyadék-problémáimat teljesen megoldották, miután megfelelően diagnosztizálták és megjavították. A hűtőrendszer érzékelőihez csatlakozó kábel megsérült, ami hamis hűtőfolyadék-szint figyelmeztetéseket okozott. A teljes javítás költsége 95 € volt, sokkal kevesebb, mint amit kezdetben befürtöttem. Ez sokkal jobb volt, mint a vízszivattyú cseréje, amiről először beszéltünk. A hibás érzékelő csatlakozásának kijavítása óta a hűtőfolyadék-tartályom a megfelelő szinten maradt, nincsenek több figyelmeztető lámpák vagy motor túlmelegedési problémák. A teljes munkára, tömlőkkel együtt, 800 €-s árajánlata indokoltnak tűnik, ha valóban ki kell cserélni a vízszivattyút. Ezek a munkák meglehetősen sok munkaórát igényelnek, mivel teljesen le kell üríteni és megfelelően ki kell levegőzni a rendszert a légzsebek elkerülése érdekében. A radiátor sapka cseréje okos megelőző intézkedés, amíg minden szétszerelve van. Jó, hogy a hengerfej tömítés rendben volt, az sokkal drágábbá tette volna a dolgokat. Csak győződjön meg róla, hogy a javítások után mindent nyomáspróbáznak, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincsenek hűtőfolyadék-szivárgások a rendszerben.

(Fordította Angol)

A mai visszatérés a műhelybe mindenképpen jó döntés volt. Hasonló esetekről olvasva kifejezetten kértem, hogy ellenőrizzék a vízpumpát, és megerősítették, hogy valóban hibás, pontosan úgy, ahogy az előző válaszokban leírták. A teljes javítás 780€-ba került, ami a következőket tartalmazta: új vízpumpa beszerelése, új hűtőfolyadék, két elhasználódott hűtőtömlő cseréje, új hűtősapka, teljes rendszernyomás-vizsgálat és légtelenítés. A szerelő megmutatta a régi pumpát, és láttam, hogy a műanyag járókerék kezdett szétesni. Légzsebeket találtak a rendszer légtelenítésénél, ami megmagyarázta a hűtőfolyadék szintjének ingadozását. Egyhetes vezetés után többé nem világítottak a figyelmeztető lámpák, és nem volt több hűtőfolyadék-probléma. A hőmérő most stabilan áll, és az a kellemetlen szag teljesen elmúlt. A hűtőfolyadék tartály szintje állandó maradt a megfelelő jelzésnél. Nagyon örülök, hogy ezt időben észrevettem, mielőtt komoly túlmelegedési problémákhoz vezetett volna. A javítás költsége megérte a nyugalmat, tudva, hogy a hűtőrendszer minden része most már megfelelően működik.

(Fordította Angol)