VW Eos motor kopogás: vezérmű és érzékelő problémák figyelmeztetése

Hasonló tünetekkel küzdöttem a 2012-es VW Golf GTI-men tavaly. Mivel közepes tapasztalatom van a motorproblémákkal kapcsolatban, ezek a tünetek azonnal aggasztottak a potenciális motor-kopogás és detonáció kockázata miatt. A diagnózis az égéstérben lévő szénlerakódásokat mutatta ki, amelyek szabálytalan égést és hamis kopogásérzékelő leolvasásokat okoztak. A hengerfejek alapos tisztításra szorultak a probléma megoldásához. A javítási folyamat a következőket tartalmazta: Teljes üzemanyag-rendszer tisztítás, Hengerfejek leszerelése és tisztítása, Gyújtógyertyák cseréje, ECU kalibráció, Magasabb minőségű üzemanyag ajánlása (95-ről 98 oktánra) A teljes költség 425 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. A javítás óta nincs több teljesítményveszteség vagy füstprobléma, és a motor ismét simán jár. Hogy jobban segíthessek az Eos problémájában, megoszthatnád: Jelenlegi kilométeróra állás, Általában használt üzemanyag minősége, Mikor jelentkeztek először a tünetek, A problémák inkább hideg vagy meleg motor esetén jelentkeznek-e, Bármilyen friss karbantartási előzmény Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, vagy valami másról van szó, amely alternatív megoldásokat igényel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Eos-om 49794 km-t futott, és tavaly hónapban volt az éves szervizelése. A magasabb oktánszámú üzemanyaggal (98) kapcsolatos javasolt megoldás kipróbálása után a kopogás továbbra is fennáll. A detonáció hangjai a bemelegedés során a legfeltűnőbbek. Az égéstér tisztítására vonatkozó javaslat értelmesnek tűnik a tüneteim alapján, de az is felmerül bennem, hogy a kopogásérzékelő hibásodhat, mivel a probléma a közelmúltbeli szerviz után elég hirtelen jelentkezett. A visszajelzései alapján a hengye fejeket ez héten átnézetem. Remélhetőleg a problémák mielőbbi megoldása megelőzi a komolyabb motorsérüléseket.

(Fordította Angol)

Köszönjük az EOS-oddal kapcsolatos frissítést. A szerviz utáni hirtelen fellépés valójában megegyezik azzal, ami a GTI-mmel történt, az időzítés több mint véletlen egybeesésnek tűnik. Bár a karbonlerakódási problémámat a tisztítással megoldottuk, később problémám adódott, mivel a kopogásérzékelő hamis leolvasásokat adott. Az említett bemelegedési detonáció különösen beszédes. Az első javítás után felfedeztem, hogy a kopogásérzékelő a szerviz során megsérült, hasonló tüneteket okozva. A bemelegedés közbeni gyújtáskimaradások a hibás kopogásérzékelő klasszikus jelei, nem csupán a karbonlerakódás. Referenciaként, a végső javításom a következőket tartalmazta: Kopogásérzékelő csere (85 €), Gyújtásvezérlés beállítása, ECU visszaállítása gyári beállításokra. Ezeknek a további lépéseknek köszönhetően a motor kopogása teljesen megszűnt. Tekintettel arra, hogy a tünetek a szerviz után kezdődtek, javaslom, hogy ellenőrizzék a kopogásérzékelő vezetékeit és rögzítését. A laza vagy sérült érzékelő hamis detonáció leolvasásokat válthat ki, ami miatt az ECU szükségtelenül csökkenti a gyújtás előrehaladását. Egyelőre használja a magasabb oktánszámú üzemanyagot, ez védelmet nyújt a motor kopogása ellen, amíg meghatározza a probléma gyökerét.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. A tüneteim összehasonlítását követően az említett tapasztalatokkal, diagnosztikai időpontot kértem, amely mind a kopogásérzékelőre, mind az égéstérben lévő esetleges karbonlerakódásra fókuszál. A problémáim megjelenésének időzítése a szervizelés után arra utal, hogy a karbantartás során sérülhetett a szenzor. A motor kopogás tünetei melegedés közben a legfeltűnőbbek, még a magasabb oktánszámú üzemanyag használatával is. Bár a prémium üzemanyag nem oldotta meg teljesen a detonációt, úgy tűnik, kissé csökkentette a teljesítményveszteség és a rángatás súlyosságát gyorsításkor. Frissítek, amint megvizsgálták a hengerfejeket és tesztelték a kopogásérzékelőt. Nagyon remélem, hogy ez elkapja a problémát, mielőtt bármilyen komoly motorkárosodás következne a hosszantartó előgyújtási problémákból. Az itt megosztott javítási költségek legalább ésszerű becslést adnak arról, hogy mire számíthatok, ha hasonló munkára van szükség az Eos-omon.

(Fordította Angol)