100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ralf_roth76

VW Eos napfénytető rendszerhiba, javítási tippekre van szükség

A 2012-es VW Eos-om komoly napfénytető-problémákkal küzd. A kabriótető teljesen beragadt, és egyik irányba sem mozdul. Ugyanez a helyzet a napfényvédőszelvénnyel is, teljesen befagyott. A kijelzőt nézve úgy tűnik, hogy napfénytető inicializációs hiba van. Volt már valakinek ilyen problémája, és sikerült megjavíttatnia? Az autónak csak 13905 km van a számlálóján, és dízelmotorral működik. Az utolsó szerelő látogatásom nem volt túl jó, ezért habozok visszamenni. Tanácsra van szükségem, hogy ez speciális javítást igényel-e, és mit várhatok költség szempontjából a napfénytető hibaelhárításakor.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es VW Eos-nál a napfénytető rendszer meghibásodott, a kabriótető és a napvédő elakadt egy feltételezett inicializálási hiba miatt. A probléma valószínűleg egy deszinkronizált vezérlőmodul okozta, nem pedig mechanikai kopás, figyelembe véve az autó alacsony kilométeróráját. A javasolt megoldás egy hivatalos VW szerviz felkeresését foglalta magában, hogy egy teljes rendszer-visszaállítást és -kalibrálást végezzenek speciális diagnosztikai eszközök segítségével. Ez a megközelítés sikeresen megoldotta a problémát, helyreállítva a napfénytető működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

richard_tiger83

Ugyanaz a napfénytető problémám volt a 2015-ös VW Passat TDI-men. A napfénytető kalibrációs probléma meglehetősen gyakori a VW modellekben, és a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírt. Az inicializációs hiba általában egy hibás vezérlőmodulból vagy a napfénytető mechanizmusában lévő mechanikai problémából ered. Amikor a napfénytetőm elakadt, a diagnózis a csúszó mechanizmusban lévő kopott görgőket és a sérült vezérlőmodul memóriát tárta fel. Ez mindenképpen speciális javítást igényel egy VW diagnosztikai felszereléssel rendelkező szervizben. A napfénytető hibaelhárítási folyamata a következőket foglalja magában: Teljes rendszerleolvasás, Vezérlőmodul visszaállítás, Sínek és motorok mechanikai ellenőrzése, Teljes napfénytető visszaállítási eljárás, Új kalibrációs sorrend. Az én esetemben mind a vezérlőmodult, mind a csúszó mechanizmus alkatrészeit ki kellett cserélni. Bár nem a legsúlyosabb javítás, de biztosan nem barkácsolás, mivel megfelelő diagnosztikai eszközöket és kódolási ismereteket igényel. Erősen ajánlom, hogy keressen fel egy tanúsított VW szervizt, mivel a generikus szerelők gyakran hiányoznak a megfelelő jármű napfénytető kalibrációjához szükséges speciális eszközökből. Az autója alacsony kilométerórája arra utal, hogy ez valószínűleg vezérlőprobléma, inkább mint mechanikai kopás.

(community_translated_from_language)

ralf_roth76 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta Passat napfénytető javításának tapasztalatait. Az én autónapfénytető problémám ugyanolyannak tűnik. A márkakereskedés végül tavaly hónapban megjavította az Eosomat, de azon gondolkodom, hogy ezek a rendszerek mennyire megbízhatóak hosszú távon. Minden rendben működött a javítás óta? Azt is szeretném megtudni, hogy összesen mennyibe került a napfénytető hibaelhárítása és javítása? Megpróbálom kideríteni, hogy túlfizettem-e másokhoz képest, akik hasonló problémákkal küzdöttek.

(community_translated_from_language)

richard_tiger83

A VW szervizben történő Passat javítás után a kocsi napfénytető rendszere hibátlanul működik. A napfénytető inicializációs hibáját a szervizben megfelelő kódolással teljesen megoldották, ami 75€-ba került. Az én esetemben semmilyen mechanikus alkatrész cseréjére nem volt szükség, így egy egyszerű szoftveres javítás volt. Most már 8 hónapja tart, hogy bármilyen probléma nélkül működik. A napfénytető simán nyílik, rendesen záródik, és minden kalibrációs beállítás stabil maradt. Ezek a VW napfénytető mechanizmusok általában megbízhatóak, ha megfelelően inicializáltak, bár időszakos kalibrációt igényelnek, különösen akkumulátor leválasztás vagy elektronikus frissítések után. A márkakereskedőhöz tett látogatása valószínűleg szükséges volt, mivel a jármű napfénytetőjének hibaelhárítása speciális diagnosztikai berendezést igényel. A kezdeti tünetek gyakran rosszabbaknak tűnnek, mint a tényleges probléma, sok esetben csak egy vezérlőegységet kell visszaállítani, nem pedig drága mechanikai javításokat végezni.

(community_translated_from_language)

ralf_roth76 (community.author)

Köszönet a tanácsért. Végül a múlt héten egy hivatalos VW szervizben megjavíttatták az Eos-omat. A napfénytető működése most tökéletes, miután elvégeztek egy teljes rendszer-visszaállítást és kalibrálást. A teljes költség 320 € volt, több mint amire számítottam, de megérte a szakemberek általi megfelelő napfénytető hibaelhárítás miatt, akik tudták, mit csinálnak. A technikus megmutatta, hogy a napfénytető vezérlőmodulom deszinkronizálódott, ami az inicializálási hibát okozta. Csatlakoztatták a diagnosztikai számítógépüket, visszaállították a rendszert, és elvégeztek egy teljes kalibrációs sorozatot. A mechanikus alkatrészek mind rendben voltak, csak megfelelő elektronikus inicializálásra volt szükség. Nagyon örülök, hogy egy olyan szervizt találtam, amelyik rendelkezik a megfelelő eszközökkel és szakértelemmel a gépjármű napfénytető javításához, ahelyett, hogy visszamentem volna az előző szerelőmhöz, aki valószínűleg csak rosszabbá tette volna a dolgokat. A napfénytető rendszer már 2 hete zökkenőmentesen működik, és nincs jele az eredeti problémák visszatérésének.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS